蔚领遭遇最强对手，朗行1.2T携动力牌和性价比牌生猛出击

车透社 2017-09-22 10:05:36 蔚领自驾油耗阅读(0) 评论()

　　进入金九，许多旅游节接踵而至，出游氛围随之也越来越浓。

　　“王者农药”迷们或许会想起马可波罗出场时必说的那句鸡汤：“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”。

　　那么，自驾出游寻找诗和远方，最好开哪种类型的车子，才配得上马可波罗“专车”呢？

　　社友们也许要抢答了，当然是SUV。

　　其实除了SUV，更适合的其实是旅行车。

　　车透君每逢出差去欧洲，除了两厢小车外，能见度超高的非旅行车莫属了。

　　可以说，旅行车全然和幸福指数挂钩。在人均幸福指数巨高的欧洲，人们有时间和精力去户外郊游，滑雪、垂钓或者冲浪，此时开辆旅行车出去，作用便发挥了出来，装滑雪板、装钓鱼竿、装充气艇，完全不用担心装备放不进去。

　　旅行车出色的实用性，也是其他车型所无法比拟的。

　　相比轿车，独特尾部造型的旅行车拥有更大的后备厢空间，同时较大的后备厢开口也能够准许大件行李出入，平滑的车顶和C、D柱之间的侧窗，也使得第二排乘客的头部空间和视野也会相应得到提升。相比SUV，旅行车的操控性更好，几乎和轿车相当。

　　如今，随着中国国民的幸福指数节节攀升，车透君因此毫不怀疑旅行车的春天将至。

　　当然啦，旅行车要想在中国市场真正走红，还需要一段时间。目前国内还找不出一款真正意义上的旅行车，但是如果有一款车可以兼顾MPV的大空间、SUV的良好视野以及旅行车的实用性，相信会成为众多社友的菜。结合品牌力、高品质和实用性等多因素，车透君首先想到的是产自上汽大众的朗行。

　　朗行，乃是出自“大剑无锋”的朗逸家族，沉稳的朗逸始终是车市中大多数人心目中的A级轿车首选。

　　从朗逸变身朗行，可不仅仅是换个造型那么简单。从整体设计风格来看，朗行在线条设计上是十分协调和合理的，因此给人一种久看不厌的感觉。炫银车顶行李架不仅令整体造型更为亮眼，也延展了车外置物空间，兼顾美观与实用。

　　朗行的内饰采用传统的大众风格，功能按键的布局易于上手，中控用料与细节做工也绝对算得上是同级别中的佼佼者。大众车为何能畅销中国，这种简洁实用的内饰风格其实也是秘诀之一。

　　需要兼顾旅行车的多样性和SUV的操控，必备的条件当然是高效的动力、实用的配置以及超大的后备厢空间，而这几大方面对于朗行来说，都是拿得出手的强项。

　　朗行提供180TSI、230TSI及1.6L三种动力选择，其采用的大众汽车集团EA211全铝环保系列发动机，体积小，重量轻，配合涡轮增压、缸内直喷等领先技术，在提供充沛动力的同时，也显著降低了油耗。

　　以朗行新增的180TSI车型为例，其搭载的EA211全铝环保180TSI发动机，匹配DSG七速双离合变速器，综合工况百公里油耗低至5.1L。

　　如此低的油耗，对于自驾出游，那是再实用不过了，丝毫不用担心那种看着残余的油量苦寻加油站的烦恼了。

　　别看只有1.2L的排量，但在涡轮增压技术的支持下最大马力可达110PS，与1.6L发动机功率无异；再加上更为强大的200Nm扭矩以及传动效率很高的7速双离合变速箱，朗行1.2T车型的的起步加速要更为酣畅。

　　朗行的行李厢容积达412L，后排座椅支持4/6分割及整体放倒功能，最大可扩展至1285L。这对于自驾旅行者而言，又是心头的大爱。

　　一次长途自驾游，所带的装备必然不会少，行李箱、帐篷、炊具等等，常规412L的容量再加上掀背的尾门造型，已然可以收纳各种生活必需品了；在放倒后排座椅后，1285L的容量不但能装下很多大家伙，也可以当做一张床，打开天窗，仰望天空，那种感觉才是生活的至高境界之一。

　　还值得一提的是，朗行内部储物布局合理，超大容量车门杯托、中央通道插卡槽等人性化设计，让驾乘者能最大化地利用车内空间。

　　自驾出游，在饱览沿途风光的同时，也可能遇到意想不到的“惊险”。对于远行这一最重要的安全因素，朗行武装得很是到位。其在前雾灯处集成的弯道辅助照明功能，可为侧前方60°范围内提供可靠照明，能有效减小夜晚过弯时的近处盲区。其全系标配的全新ESP车身动态电子稳定系统、RKA智能胎压检测系统、HHC坡道起步辅助系统等，进一步为出行保驾护航。