汽车商报 | 北京现代全新瑞纳上市 “小车”背后的大意义

　　9月19日，“首款搭载智能网联系统的全新精品紧凑车型”北京现代全新瑞纳在全国七城同步上市，售价4.99万-7.39万元 。与此同时，北京现代也在这一天迎来了一个具有里程碑意义的历史时刻——第900万辆产品下线。

　　合资品牌之中绝无仅有的价格，“会说话的汽车”智能互联特色，900万辆的时间节点，以及这款车背后，北京现代全速导入智能化技术，推进本土化2.0的速度与决心，也让全新瑞纳这款“小车”，有了更多、更大的意义。

　　“回归性价比本源”

　　7年多前，上汽通用雪佛兰新一代赛欧正式上市。彼时5.68万元的起步价，被视为创造了合资品牌车型在中国市场销售价格新低的历史纪录。时过境迁，此时的赛欧起售价已经到了6.29万。而此次北京现代却将新瑞纳的起售价直接下沉到5万元以下，比上一代车型低出了2.4万元，也难怪这一价格在活动现场引来一片饱含惊讶与兴奋的喝彩。

　　其实对于熟悉北京现代的人来说，瑞纳低价入市早在预料之中。就在刚刚结束的成都车展上，北京现代一口气推出了三款新车：全新瑞纳、全新索纳塔以及新ix25。三款新车的定价均有大幅度降低。其中现场上市的全新索纳塔和新ix25的售价比原指导价下调了1.5万，全新瑞纳也已经打出了5万至8万的预售价。

　　北京现代销售本部副本部长吴周涛

　　“下半年，北京现代的蓄势反攻即将展开，将通过调整产品价值、升级产品配置，回归性价比本源。”北京现代销售本部副本部长吴周涛当时这样说道。此次全新瑞纳以4.99万起售价入市，只是北京现代“回归性价比本源”的又一个注脚。

　　“任何产品追求的都是又好又便宜。所以，我们必须正确理解和判断性价比这个词。性价比是所有企业市场竞争最有利的武器，绝对不能丢，这是核心。”在瑞纳上市同一天，由寰球汽车主办的专家媒体代表团走进北京现代的活动上，寰球汽车集团董事长、CEO吴迎秋这样说道。显然，北京现代已经认识到了这一点。

　　在瑞纳上市现场，吴周涛告诉汽车商报，全新瑞纳之所以能以如此价格入市，北京现代在控制成本、保证质量方面，从生产、供应链条上都作出了很多努力。

　　今年2月，原北汽股份常务副总裁陈桂祥临危受命，履新北京现代常任副总经理一职。上任伊始，陈桂祥就坦承其首要任务就是要进一步深化北京现代本土产业链体系能力，以达成降本增效的目的。而全新瑞纳让人们重新看到了北京现代对整个供应链体系降本增效的把控能力和最新成果，以及其应对市场需求变化的反应速度。或许正是这些原因，北京现代在上半年遭遇重重挑战的情况下，得以突出重围，连续数月环比持续增长，表现出了强劲的回暖势头。

　　加速智能化导入

　　在瑞纳上市前一天，北京现代发布了两段以“美好新生活”为主题的小视频。履新不足一月的北京现代销售本部本部长文成坤用韩国味十足的中文，吴周涛用湖北话，分别与全新瑞纳进行了互动，解读了他们对美好新生活的看法。

　　“美好生活是什么？”

　　“是销售本部大家庭幸福安康。”

　　“是让人工智能替我工作，剩下的时间自己去玩。”

　　北京现代用这种颇有趣味的方式，在展现全新瑞纳智能互联功能的同时，也表达了北京现代迈向智能化的全新目标。

　　北京现代常任副总经理陈桂祥

　　在瑞纳上市活动现场，陈桂祥告诉汽车商报：“2017年是中国汽车市场竞争持续升级的一年，也是智能化、网联化、电动化等技术革新不断加速的一年。北京现代将以大型化、高端化和智能化为方向，持续加速产品革新，借助智能化和电动化趋势，加速成为极具竞争力的本土化汽车企业。”

　　北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛则在现场介绍全新瑞纳的产品亮点时表示：“瑞纳上市五年来销量已突破百万，随着城市生活的大众消费者希望在智能科技领域有所需求，全新瑞纳从研发到生产以本土化生产为根本，在成都基地生产下线，以智能网联系统成为同级别产品中最会说话的汽车。”

　　的确，智能网联系统并不少见，但像北京现代这般，在入门级产品上率先搭载智能网联系统的尚属首例；“会说话的汽车”同样并不新鲜，但像全新瑞纳这样，可识别6种方言，粤语、川普等都能瞬间秒懂的却并不多见。这一方面体现了北京现代产品全速导入智能化的决心；另一方面也凸显了北京现代在智能网联方面的独到之处。

　　吴周涛告诉汽车商报，除全新瑞纳之外，Blue Life智能网联系统将应用在更多量产车型上，让所有北京现代车型都成为 “会说话的汽车”。

　　本土化2.0升级

　　被很多人忽视的是，全新瑞纳上市也意味着北京现代全新本土化产品线REINA正式诞生。在北京现代看来，REINA产品线的诞生，意味着“中国专属”阵营的扩大和北京现代本土化战略的提速。在渠道下沉的大势下，REINA将成为北京现代满足三到四线市场用户需求的专属平台，未来更多像全新瑞纳这样符合区域用户需求的产品将基于此平台推出。

　　面对日趋激烈的市场竞争，北京现代划分出“全球车型”和“中国专属”两大产品序列，以满足中国本土消费者对汽车产品的独特需求。据了解，目前，北京现代的中国专属平台已有REINA、CELASTA、MISTRA和IX四大系列，实现紧凑型车、中级车、中高级车、SUV各个细分市场的全面覆盖。

　　2017年年底，北京现代将推出一款忠实于SUV基本性能，以外型、价格竞争力为最优先开发的时尚小型SUV， 进一步丰富北京现代的SUV产品阵容

　　而将于年底上市的新一代ix35，是北京现代“以客户为中心”战略方向下，通过高端化、大型化、智能化三大方向的产品焕新战略升级打造的首款SUV车型

　　以“中国专属”平台打造适合中国消费者需求的本土化产品只是一部分。陈桂祥告诉汽车商报，在消费需求剧烈变化的当下，北京现代将持续深化本土化战略，从品牌、产品、客户服务三个维度启动从本土化战略1.0阶段向2.0阶段的升级。这其中更是包含了本土化研发、本土化采购、本土化产品、本土化服务等丰富内容。

　　值得一提的是，伴随着全新瑞纳的上市以及第900万客户的到来，依托“享你未想”北京现代智慧服务品牌和平台资源，北京现代也同时启动了以“荣耀15年，感恩900万”为主题的全新客户关怀活动，以更便捷的服务渠道和更经济的政策支持，为客户打造“零负担”和“零距离”的超值、超前服务体验，开启本土化客户服务的新时代。