自2003年诞生以来
宝马X3一直都是
Sport Activity Vehicle车型概念的杰出代表
不过在中国的大马路上
小强一说大家最常见到的豪华中型SUV
各位的第一反应肯定都是Q5、GLC
而宝马X3似乎被遗忘在了角落里
由于宝马X3始终一副进口的姿态
的确难以在国内琳琅满目的SUV市场找到存在感
终于计划要由华晨宝马来进行国产了
俗话都说：好饭不怕晚，好话不嫌慢
那么未来国产的宝马X3值得等吗？
还是现在直接就入手GLC、Q5呢？
外形PK
当所有人都认为X3会变成一个小号X5的时候
宝马却又重新定义了X3的外观
双肾型的进气格栅尺寸进一步增大
六边形的雾灯区首次出现
大尺寸的全LED大灯组
并没有向大哥们学习“开眼角”
而是采用了全新的设计理念。
虽然整体外形更加年轻时尚
但难免让人有一种大号X1的即视感。
饱满圆润的设计风格在视觉效果显得稳重
但是经历多年的市场洗礼之后
如今大家再回头看看奥迪Q5
也许已经有些审美疲劳
而GLC由于换装了全新的家族式脸谱
整车的设计线条也随之变得更加圆润和优雅
看看以往见棱见角的奔驰GLK
奔驰GLC无疑更加迎合时代的潮流
视觉感官上有着质的变化
总体而言奔驰GLC更为个性优雅
奥迪Q5比较稳重中庸
而全新宝马X3偏向运动范
由于是新款，X3的前卫设计稍有优势
不过外观嘛终究是见仁见智的选择
内饰PK
全新X3车内并无太多惊喜
和刚上市的5系Li套路相同
大尺寸中控触摸屏和全液晶仪表盘都有
只是新X3内饰的大面积银色金属饰板显得更加粗犷
车载互联系统新一代“BMW ConnectedDrive”上位
中控配10.25寸触屏，手机和车载系统直接互联
支持语音控制并加入了宝马独家的手势控制
这要照搬的做法并非偷懒
而是奔驰以及客户对新豪华主义的肯定
大量的皮革与实木搭配有着极佳的品质感
简洁的布局在金属饰件的勾勒下又不乏科技与时尚
奥迪Q5的内饰用料与做工
依然维持了豪华品牌的一贯水准
功能布局依旧工整还是同样的熟悉易用
但是经历了市场多年的磨砺之后
车辆内饰整体设计风格略显老旧
如今已不足以让人眼前一亮
全新一代Q5
因为GLC和X3都是刚换代不久
内饰的科技感自然更有优势
但是全新一代Q5明年也会上市
到时候内饰估计会出现较大变化
尺寸PK
这次全新X3尺寸变化不小
长宽高分别为4722/1890/1676mm
轴距为2865mm
满足日常家用出行是没有任何问题的
不过从车辆参数尺寸来看
而按照国产的惯例X3不出意外将会加长
届时在空间水平上将会具备相当强的竞争力
动力PK
全新X3动力总成上几乎没什么悬念
美版车型暂时提供4款发动机
包括两款汽油版：xDrive30i（2.0T）、M40i（3.0T）
其中M40i最大输出功率是360马力
另外两款是柴油发动机
而引入国内的话，肯定只有汽油版
现款Q5依然值得购买的很大一部分原因
就是要归功于动力总成
虽然车是10年前的设计
但在一次又一次的中期改款进化中，
让它的技术上并没有明显落后
让它在中后段的爆发力
比奔驰GLC相比有优势
型号M274与C级相同，提供三种不同动力
从数据上看Q5的确是比GLC有优势的
毕竟全系标配的都是同样动力参数的发动机
而宝马X3到国内来后
动力参数应该会所有调整
届时小强再做更细致的动力对比
国产X3化解尴尬定位
整体论产品变化来说
X3新车的调整都是在预计范围之内
这也是目前各大车企家族化设计的必然结果
外观设计风格虽然想要往宝马X5贴近
但结果更像是放大版X1
内饰则是在家族化调整的基础上有一些小创新
而空间方面的表现，新车的整体表现一般
但这个问题并不影响全新宝马X3产品力的全面提升
而且我们知道此前由于X3是进口车型
所以42.1-75万的指导价始终高于
Q5的38.34-56.7万和GLC的39.6-57.9万
而这次宝马宣布这款车国产引入
因此其此前一直受困的售价过高问题将得以解决
全新一代X3还是值得大家期待的
何况明年Q5也将迎来换代
所以近期有中级BBA SUV购车计划的朋友
不妨等到明年新车上市看各家一决雌雄。
宝马在中国的增速有目共睹
但是在豪华中型SUV市场
如果再不发力
想夺回这块蛋糕就不是那么容易了
现在在几款主力轿车产品形势大好的情况下
对其在中国的影响力会产生非常积极的作用。
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