21万国产油气混动家用车，比亚迪秦100试驾

　　估计有朋友会问，比亚迪秦100为什么耽搁了这么久？实话实说，是最近的热门车加塞儿，什么宝马新5系、奥迪A4L、捷豹XFL、福特锐界……然后就导致这台秦100的优先级越来越低，以致于最后如果不是后台有热心网友留言提醒，我们都已经忘了曾经还拆过这么一台车！所以我们决定，还是先把比亚迪秦100的“旧账”先给结了。

　　如果有的小伙伴已经不记得这台比亚迪秦100的基本情况的话，不妨翻看下之前的静态介绍文章《我们不小心又买了一辆比亚迪秦100！》好了，废话不多说！先看看这台车怎么样！

　　外观：见仁见智不评论

　　关于外观设计，我们还是那句老话，“仁者见仁、智者见智”。就不做过多评价了。而与老款秦相比，秦100要更现代一些。

　　我们买的这台秦100车尾有一个充电口，只不过只有慢充，没有快充。虽然说混动的电池容量不大，但是我觉得依旧需要一个快充口，提高充电效率。

　　内饰：摆脱不了华强北的风格

　　内饰风格依旧很比亚迪，虽然中控上有一块大液晶屏，但是整体感觉依旧很廉价，几乎没什么设计感，一如既往的“华强北”风格。

　　网上有不少人都称赞比亚迪很“爱国”，敢于在车上使用中文的按键标识。说实话，这一点，我一点都不敢苟同。因为对于人眼视觉来说，中文笔画多过、纷繁复杂，降低开车人的识别效率，更容发生危险。因此，目前无论是国内还是国际的成熟设计方案，都是采用象形符号来代替传统文字标识或英文缩写。

　　在档杆附近，又不见了中文字，又换成了英文标识，这种视觉不统一的设计，显得不伦不类。

　　秦100的仪表盘是全液晶屏，显示的信息非常多，几乎所有的电脑信息和车辆状态信息都一股脑的堆在液晶屏上，而且是中、英文混搭组合。看起来让人头痛，乱糟糟的。

　　配置：想要高配，得花钱

　　虽然看上去秦100只有一款车型可以供消费者选择，但要命的是，21万的售价仅仅只能买个最低配！因为有A、B、C三个选装包。如果你想拥有什么全车影像、定速巡航、电动天窗、4G流量……统统需要额外另付钱！就连发动机盖的液压撑杆，都需要另掏钱选装！所以我们当初买的这台车秦100加完全套选装之后，落地价都接近30万了！

　　既然多花钱了，就没有花钱的不是，你看这个电动座椅调节，有没有大奔的感觉！要问头枕是不是也能够电动调节？哎，朋友，你想多了！最上面那个“疙瘩”，它就是个装饰！

　　空间：紧凑级

　　相比较来说，秦100在内饰和座椅舒适度上还是有一定提升的，但是依旧还是比较偏硬的那种。说实话，比亚迪车内的配色方案，非常贴地气！

　　比亚迪秦100的轴距与老款秦一样，都是2670毫米。而作为一台紧凑级别车型来说，秦100的后排还是不错的。当然，为了保证后排的腿部空间，缩小了后排坐垫的纵深尺寸。所以后排想坐得舒服，其实并不容易。

　　动力：你真需要5.9秒吗？

　　相比较老款秦，比亚迪秦100虽然依旧是搭载了一台1.5T发动机和6速双离合变速箱，但是电池容量有所增加，使得理论上的纯电行驶里程从80公里提升到了100公里。

　　如果纯电角度来说，电动汽车的初段大扭矩确实不错，动力足、提速快，加速能力堪比轿跑。由于是纯电的介入，车辆的高平顺度是毋庸置疑的，并且没有了发动机的噪音，整台车开起来非常安静。

　　一般来说，这台车在40公里以下，是一个自动纯电行驶的状态；40公里以上，是油气混动行驶状态。相比较我们之前开的那台唐80来说，秦100在发动机介入时，整体感觉要好得多，几乎感觉不到，这一点进步值得称赞！

　　但问题是，秦100所谓的“100”，其实指的是在等速纯电极限条件下，能够续航100公里。因此，在日常实际使用条件下，是无法达到纯电续航100公里的。所以，如果你想保持一个低油耗行驶，就必须每天晚上回家充好电再出门！

　　否则，如果超过100公里，你的噩梦就来了！因为此时，发动机的噪音会源源不断的从前方传来，无论加速、平顺还是噪音，整体的驾驶感受就要降低好几个级别。

　　驾乘：和主流车型有差距

　　相对于老款秦，秦100的悬架换成了多连杆后悬架，因此整体驾乘感受要好很多，无论是方向盘的指向性和灵活性，以及悬架整体的支撑度，都要好于老款秦。但仅仅是好于老款秦，与目前市面上的主流车型，还差的很远。

　　另外，我们还发现了一个问题。我们买的这台秦100还是台新车，但是已经发生了右前悬异响的情况。只要急加速或是减速，右前悬就会发出“咯噔”的响声以及震动。

　　总结：只讲加速不讲安全就是耍流氓

　　说实话，这台秦100相比于老款秦和唐，已经有了长足的进步，无论是内饰用料以及驾驶感受来说，都很不错。

　　其实对于我自己而言，我觉得比亚迪一些做法和宣传手段，实在是有悖常理，甚至是用车主的生命在开玩笑。用一个家用车的底子，加上了一台性能车的加速成绩。

　　而问题是，家用车的底盘和操控性能，能轻松驾驭性能车的加速能力吗？显然是不行的！如果驾驶员稍有操作不当，就可能出现危险情况。所以我觉得，一台车的好坏，重点绝不是加速能力，而且整车的平衡和安全！要为车主的驾驶安全负责！如果单讲极速性能，不管其它，那就是在耍流氓！

　　比亚迪秦100试驾评分