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两度新车汇|做自己会继续小众下去,你还会不会坚持你的诗和远方?

  上一代马自达CX-5上市距今已有四年之久,虽然相比同级车型他还算时尚,但在如今车市不断推陈出新的环境下,他也并没有停下步伐。近日,新一代马自达CX-5西安古城上市了。

  新车型依旧不负众望,内外造型与海外版几乎完全保持一致,整体颜值比起上一代车型进步了不小,变得更帅气,更能凸显马自达的魂动设计。而其他方面的改变微乎其微,比如大家关注的创驰蓝天技术,由于目前该技术并没有更新,所以动力系统还维持原样。

马自达CX-5有何看头?

  新马自达CX-5售价区间和上一代没变化,16.98万-24.58万元,动力系统也继续搭载2.0L及2.5L两台创驰蓝天系列发动机,车型由之前的六款增加到了八款,他的改变可以说有惊喜也有遗憾。

  其实关于新马自达CX-5的信息,之前网上已经爆出很多新车造型图,大家惊叹于新一代CX-5变得更凌厉、更具运动范。

  同时也期盼着新一代CX-5能够在其他方面带来更大改变,包括能不能赶上第二代创驰蓝天技术,会不会在配置、内饰补上短板等等。但随着上市日期临近、随着新车型的正式推出,大家终于发现原来新CX-5也就是换了一个壳,里子上几乎没变化。

  对此,有人认为目前的创驰蓝天技术已经很成熟,完全可以媲美很多主流的动力技术,所以并不影响。同时难免让一些期待全新创驰蓝天技术的马自达迷略遗憾,也让部分喜欢cx-5的人有了继续再等的理由。

  当然,这也不能太绝对,起码新CX-5的内饰比起上一代优化了不少,首先是在内饰做工上比起上一代车型精致了不少,整体设计也变的更简洁大方,更富有设计感。其实新 CX-5的内饰是借鉴了全新CX-9的内饰设计理念来的,中控台大量的软性材质包裹,在做工用料方面可媲美豪华车型,另外内饰上还增加了双缝线设计来提升整体质感。

  新车内饰中控台上方配备了7英寸的悬浮式触控屏,可通过挡杆后方的悦联系统旋钮来控制,支持AppleCarPlay以及百度CarLife。而只留下空调系统的中控面板变得非常简洁,整体都采用了扁平宽大的设计风格,这一点和外观的变化风格有些类似。

  新马自达CX-5的车身整体设计也偏向更扁平化,虽然车身轴距没变,依然是2700mm,但车身长宽高为4545×1840×1690mm。相比现款车型,车身长度略微缩短了10mm,车身宽度保持不变,高度则降低了15mm。

  新马自达CX-5整个前脸采用了上部前倾,下部内收的轮廓,盾型轮廓进气格栅棱角十分尖锐,中网的尺寸较现款车型增大不少。而且因为上部前倾,使得发动机舱显得相当修长,与CX-4的设计风格颇为相似。同时更加扁平的大灯也显得更有科技感、更犀利,透镜灯组两侧的日间行车灯采用开眼角设计,造型跟上了马自达家族的最新风格。

  配置方面相比老款车型有略微提升,标配了可自动调节高度并具备延时关闭功能的LED大灯、外后视镜电加热/调节/折叠、多功能方向盘、无钥匙启动、自动驻车、前排双安全气囊、前排侧气帘、车身稳定系统等,但是相比于高配车型,新CX-5低配车型上的配置依旧够寒酸,起码的日行灯、手机蓝牙都没有。

cx-5到底值得买吗?

  那么问题来了,高配车型和低配车型在配置上差异这么大,那么买哪一款是最合适的?新CX-5在动力系统上分为2.0L和2.5L两个版本,但是如果对动力方面没有特别要求的话,那18.98万起的2.0L自动两驱智尚型应该是性价比最高的。

  从这个版本开始,LED日间行车灯、无钥匙进入、胎压监测系统马自达悦联系统等便开始配备,而马自达悦联系统则是集人机交互、车载WiFi、Carplay系统和GPS导航系统等功能于一身。另外,7英寸的中控屏、电动天窗定速巡航、倒车视频影像、真皮方向盘等,也从这个版本开始配备。

  虽然相比顶配车型少了不少诸如ACC自适应巡航、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警灯等科技配置,但是在这个版本的车型上几乎该有的实用性配置都有了,比起最低配乞丐版要高出不少,可以说是最具性价比的一个版本,两度君认为可买性还是挺高的。

  两度总结

  其实,马自达的品牌属性不同于其他日系品牌,如果说本田丰田日产是面向百分之百的消费人群,那么马自达可能只是面对其中一半甚至不到的人群,这是马自达本身的品牌属性决定的,其过于追求颜值和运动导致了其优势反而成了制约,这对年轻人是莫大的好处但是也让其受众减少不少。

  马自达新CX-5按理说依旧没有妥协马自达固执的追求,外观明显更加的激情和年轻化,空间上却没有多大的改变,如果在隔音舒适性有所变化。不过在两度君看来,CX-5的未来还是可以期待一下的,不过随着年轻消费群体的消费能力的成长,说不定新CX-5会迎来一个消费高峰,不过这个高峰可能只是马自达自己的高峰,离行业高峰也许还有较大的差距。但是这又如何,马自达从来都是在做自己。

  这个世界不需要第二家丰田,不需要第二家大众,而正是需要更多像马自达一样坚持初心的厂家。当你在茫茫车海中,一眼望去都是很苟且的大众丰田,也许马自达的会让你想到诗和远方。不知道这是不是马自达要的效果。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20170926/n514438323.shtml report 9589 上一代马自达CX-5上市距今已有四年之久,虽然相比同级车型他还算时尚,但在如今车市不断推陈出新的环境下,他也并没有停下步伐。近日,新一代马自达CX-5在西安古城

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