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全新43系列捡起AMG“50万元”的差价空白

既不像63系列追求极致,也不等同于45系列的“入门水平”,全新AMG 43系列恰好在两者“50万元”空白市场中选择了性价比与性能的相互平衡。

一个多月的时间,AMG品牌似乎足以让中国消费者了解这个并不陌生的车型——全新梅赛德斯-AMG 43系列。

作为全球高性能汽车品牌,AMG进入中国市场已有十年,十年AMG让中国消费者感受到奔驰高性能的畅快淋漓,但似乎也让消费者逐渐熟悉了43系列曾经仅有的几款车型。

直至今年,包括4款特别版车型在内的8款全新43系列车型进入中国市场,AMG品牌几乎又迎来一个高性能车型百万消费的“新时代”。但作为AMG品牌的重点产品,全新43系列的存在不单为中国高性能汽车爱好者多了一个选择,更是为AMG在中国大规模发展迈出了重要一步。

据相关数据显示,在2016年梅赛德斯-AMG年销量达到9.9万辆,预计2017年将突破10万。伴随着中国豪华市场的快速扩张,AMG产品从激情63系列到如今全新AMG 43系列,产品阵容有了新推进。

在外界看来,43系列这样一个“小众”品牌更应该关心的是性能、亮点等问题。但作为63系列后的全新车型,我们或许应该换一个角度,解析AMG 43系列经历近20年不朽,在面对快速发展的中国市场时它的意义究竟是什么?

AMG 43系列代表什么?

在中国的高性能汽车品牌,能够称之为代表的莫过于梅赛德斯-AMG、BMW M和奥迪RS三大品牌,其中,能让世界车迷所追随的无疑是已经拥有50年光辉历史的AMG。

AMG品牌因为赛道而被铭记,尤其是让人热血沸腾的63系列。但回顾历史,43 系列车型也已经从经典的C43(W202)诞生到了SLC43、C43 Coupe、C43敞篷、E43和GLC43六款车型。

C43 AMG

早在1998年,梅赛德斯-AMG对此前曾推出的C36 AMG做出系统优化,同时提升该车的马力和排量。当时的C43 AMG搭载一台经过改良的4.3L V8发动机,最大功率达到225KW(306PS)。

将近20年之前,C43 AMG的整体布局还与标准版车型基本相同,并未毕露锋芒。而经过十余年的沉淀,AMG 43系列在2015年底开始了新一轮产品推出,梅赛德斯-AMG发布了基于改款奔驰SLC开发的高性能双座跑车——SLC43。如果说仅有2个座椅的SLC43实用性有限,那推出由C450 AMG 轿车发展而来的梅赛德斯-AMG C43 Coupe 4Matic则获得了AMG的正名,同时更显实用。

AMG C43 Coupe敞篷版

作为首款归入C级AMG产篷车,AMG C43 Cabriolet其实就是AMG C43 Coupe敞篷版,它当时的主要客户为年轻一代群体。而43系列的中坚力量,则是动力输出高于前四位成员的梅赛德斯-AMG E43,它基于第六代奔驰E级车打造。

除此之外,在全新43系列推出之前,AMG就已经推出过中国消费者目前尚在关注之中的SUV车型——GLC 43,当时,其以奔驰旗舰车型的身份上市,同时它还是AMG 43家族首位SUV车型。

全新43系列补足“百万”售价空白

提起AMG系列,代表着V8引擎的63系列、旗舰V12引擎的65系列和最强2.0T四缸机的45系列一直是车迷们的钟爱,看到全新AMG 43系列,不免令人疑问,43系列于梅赛德斯-AMG来说究竟意味着什么?

全新AMG 43系

毕竟,如果在条件允许的情况下,大多数消费者都会选择AMG高性能车型的代表——63系列。但相对很大一部分购买者而言,用一个将近7位数的价格买一台顶配的AMG确实很难实现。而AMG最入门的是45系列包括A45、CLA 45、GLA 45都是两厢和紧凑级车,更加主流的B级车以及中型SUV门槛依然很高。

此时,一款既不像63系列那样处处追求极致,也不甘等同于普通奔驰或45系列基于V6引擎的AMG 43系列车型就很可能是他们的选择。

在售价上,全新AMG 43系列8款车型价格在68.8-106.8万之间,恰巧处于45系列和63系列的近50万元空白中。从产品和价格两方面对比,AMG 43系列可以看作是一种性价比与性能的相互平衡,是中国AMG车迷容易达成的目标。

它将如何重构AMG中国金字塔?

长久以来,AMG在赛车运动上载誉无数,但AMG品牌进入中国市场十年,其产品定位一直在“小众”之列。而全新梅赛德斯-AMG 43系列加入后,AMG品牌还将保持“低调”吗?

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司AMG及smart销售运营执行副总裁毛京波

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司AMG及smart销售运营执行副总裁毛京波在接受相关媒体采访时曾表示:“AMG品牌的基数相比梅赛德斯-奔驰来说是比较小,但2017年是AMG蓄势待发的一年,随着11款新产品陆续上市,AMG将迎来在中国的产品大年。其中,全新43系列作为通往AMG世界的新入口,将打开一个全新的细分市场,新的序列消费者将构成梅赛德斯-AMG新的金字塔基。”

据汽车预言家了解,虽然AMG品牌的多数产品在中国售价始终保持在一个较高的价位上,但其销量增长已超过100%,预计2017年将轻松突破10万大关。

另一方面,相关销量数据显示,今天上半年中国豪华汽车销量增长速度接近20%,而有关专家曾分析,未来豪华汽车将占中国市场的20%—30%。在这种发展局势之下,AMG要快速提升销量的同时又不违背品牌的发展理念,在中国推出43系列既进一步丰富AMG在华产品阵容,更是其在一个良好的发展战略。

auto.sohu.com true 汽车预言家 http://auto.sohu.com/20170926/n514447441.shtml report 11123 既不像63系列追求极致,也不等同于45系列的“入门水平”,全新AMG43系列恰好在两者“50万元”空白市场中选择了性价比与性能的相互平衡。一个多月的时间,AMG

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