虽说SUV热高烧不退，但大多数居家男女仍在寻寻觅觅一款实用的家轿，毕竟，对大多数居家过日子的饮食男女而言，一款实用的家轿才是可靠的出行伴侣，尤其是还能时时省点油钱的混动版，更是当前消费者的理性选择和家轿市场里面的热门车选。
卡罗拉系列一直有着扎实的品牌与口碑基础，随着双擎混合动力系统的加入，这个名字中又被注入了一种强烈的科技感。更重要的是，随着国产化率的提升，卡罗拉双擎的售价已经与同级别的燃油车相差无几，但卡罗拉却有着同级最低的油耗表现。
从外观上来说，衍生自卡罗拉的双擎车型，与卡罗拉汽油版相比，显得更加时尚和年轻。全新设计的前格栅十分简约，其前进气格栅采用了亚光质感镀铬饰条妆点，饰条中央镶嵌着双擎车型独有的湛蓝色牛头车标，超越同级车的精致配饰，呈现出高级感。
轮胎部分与普通版1.6L车型相同，采用了尺寸规格为205/55 R16的普利司通轮胎。该系列轮胎在行驶的舒适性和稳定性方面表现均衡，同时较低的滚阻率也为其带来了不错的燃油经济性。
卡罗拉双擎共有7种车身颜色，超级白色、银金属色、寰宇蓝金属色、黑云母色、铂青铜金属色、蓝金属色、红云母金属色，其中寰宇蓝金属色为COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎专享车身颜色。尺寸方面车身长度为4630mm，宽度为1775mm，高度为1485mm，轴距为2700mm。
卡罗拉双擎的内饰也并非简单的生拉硬套，中控台底部采用了全新的设计，令内饰造型看起来更具高级感。细节方面，中控台顶部采用了大量的软性材质覆盖，并且在副驾驶前方还增加了缝线处理。
卡罗拉双擎驱动力来自汽油发动机和电动机的动力输出，通过变速箱来实现驱动力的分配。发动机是一台1.8L阿特金森循环发动机，最大功率99马力，最大扭矩142牛·米；电动机最大功率72马力，最大扭矩207牛·米。
卡罗拉双擎的变速箱是来自爱信的E-CVT，不是传统意义上的CVT变速箱。混动车型的变速箱和普通汽油发动机车型的变速箱差别很大，这套变速箱最大特点是没有离合器，靠行星齿轮来完成发动机、电动机的动力切换。
而在卡罗拉双擎提供EV（纯电）、ECO（节能）与PWR（运动）三种驾驶模式下。EV模式下车辆会尽量使用电动机为车辆提供动力，在中低速下，系统也会自动采用节能模式，这也是卡罗拉双擎节油的主要原因，官方宣称其百公里油耗4.2L。
相对于普通汽油版卡罗拉，卡罗拉双擎是一台高颜值、低用车成本的车型，日常驾驶时如果不关注仪表盘上的动力流示意图的话，基本上就可以当做是一台普通汽油版的卡罗拉来开。低速行驶时的油耗表现更有优势，卡罗拉双擎更适合比较拥堵的城市用车，因为价格比普通汽油版卡罗拉贵不了太多，所以后期用车成本很容易摊平购车成本。你就得卡罗拉双擎怎么样呢？
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