国庆山区自驾游 这9大要点一定要牢记

　　国庆假期看着朋友圈里的人们各个都在晒出行计划，真是惹人眼馋。面对不同的出行计划，其中不难发现自驾游占据很大一部分。常言道：无限风光在险峰，自驾游又想欣赏好风景，山区行车自然是首选，但是要注意了。小编在这里提醒各位准备山区自驾游的旅客，开车切记这几点。

　　山区道路的突出特点是山高、坡陡、路窄、弯急、视线不佳,冬季冰雪路,秋季山雾路,夏季雨天泥泞路,汛期塌方多。特别是近几年机动车驾驶员大量增加，开车时间少，技术素质低，有许多取得驾驶资格，无车开或者很少开，缺乏山区道路行车经验，易出交通事故。外地市汽车驾驶员对山区路况不熟，环境不明，无山区道路行车处理紧急情况应变能力不口经验，易出交通事故。

　　1、山区行车有两类转弯，一是凹弯，二是凸弯。凹弯就是当你进入拐弯的时候，可以看到整个拐弯的道路情况，凸弯就是在你进入转弯时，弯道前面的情况无法看到。

　　2、在山路上原则上只能直线超车，但必要时也可在凹弯超车，因为此时可以看见前方较远地方的车辆情况。超车时必须鸣笛，一般两短比较礼貌。如果夜间在山区行车，过凸弯前必须减速，因为灯光在凸弯，尤其是很急的凸弯处，照射到的是山谷，使你无法看清。过去去承德那条路就出过这样的事。前面的车开很快，我们跟在后面，它过一个很急的凸弯时未减速，等我们拐过去后，发现他的车灯不见了。后来才知他由于灯光照不到路，来不及转弯，直接冲下去了。

　　3、凸弯严禁超车，而且进凸弯前必须鸣笛让可能出现的对面来车注意，一般是一短加两短为好，即滴——滴滴

　　4、路上如果风景好，需要停车看风景，应避免在弯道的两端，尤其是凸弯的两端停车，因为此时过路的车刚刚转过弯，很难避开。

　　5、山区行车如果赶上暴雨，一定要速度降下来，不要逞强。不光是看路的问题，身边的人最好注意旁边的山体。我也曾赶上过山体滑坡和落石，档低一些扭距大，危险时一脚油门好冲过去。

　　6、戒猛打方向。山区道路路窄弯急，车辆在这样的路面上行事，稳定性本来就差。当行至陡坡、急弯时车速过快，若猛打方向，车辆尤其是重车会借助离心力造成翻车事故。

　　7、靠右行驶靠道路的右侧行使，是行人及所有车辆必须遵守的交通规则。山区新生力量弯多、路窄，有时雾大，根本看不见对方，所以只有做到各行其道，才能做到安全行车，以免发生不测。在山路盲区或视线不良的情况下行车，转弯切记三要素“减速、鸣号、靠右行”。这样才能使自己时刻把握主动，确保行车安全。

　　8、手动挡的汽车注意爬坡时熄火。在上坡前，由于视线或路况等原因不允许冲车，在爬坡途中势必要减档。减档时机掌握不好，很有可能造成发动机熄火。如果发动机已熄火，在没有可靠的制动前，千万不可踏下离合器。正确的方法是运用手脚制动将车停稳，起动发动机实施坡道起动。

　　9、下坡不要空档滑行。对于不熟悉的车辆在下陡坡前应检查驻车制动、行车制动效能是否良好，下坡时应利用发动机牵阻制动和行车制动器联合制动，随时控制车速。在下坡途中，严禁踏下离合器踏板或放空档滑行。