揽胜星脉自从发布那一天开始就很受关注，一方面因为它是路虎揽胜家族的一款全新车型，另外一方面是因为它是大家公认很好看的一款路虎车型（也可能是因为在它之前发布的第五代发现很多人都觉得不好看……）。这么高关注度的一款新车，我们之前也聊过很多次了，今天又把它搬出来，也不是没有理由，因为这是一款最低配的P250 S车型，官方指导价68.8万就能买到，所以说今天带大家看看这款最便宜的揽胜星脉。
外观我觉得就不用多说什么了，全世界都公认的好看，让人无法反驳的那种，如果你认识谁如果说星脉不好看，那一定是审美有问题！最低配P250 S车型外观上和P380 S一样。颜色我觉得还是白色或者枪灰最好看，目前路虎还提供3种所谓豪华金属漆的选装，不知道比普通金属漆能强多少，反正你需要加8500元才行。
星脉的侧面线条我觉得是最好看的，动感、饱满、棱角分明，很强烈的现代设计语言，给车身设计师点赞！
4811x1930x1685的车身尺寸，轴距2874，介于揽胜极光和揽胜运动版之间。
我们拍的这款低配车型是没有加装过外观套件的。外观套件什么样？官网上有三种样式可以选装第一种是9700元的尊贵外观套件，差别就是有了前雾灯，下进气格栅中间横条增加了镀铬装饰条。第二种是7100元的黑色外观套件，这种套件没雾灯，但会把中网、后视镜、侧进气口装饰都变成黑色，很酷！第三种是18700元的尊贵黑色外观套件，相比普通黑色套件，增加了雾灯，同时侧裙什么的也都变成黑色。
星脉全系标配LED大灯，可以选装矩阵式LED大灯，价格11400元，也可以选装矩阵式激光大灯，价格30200元。
低配车型唯一不好的就是没有大轮子，P250 S车型只配了255/55 R19尺寸的轮圈，样子实在太普通了。如果说你打算买这款最低配车型，我也建议你去升级个大轮圈，气场绝对不一样。当然价格也不便宜，选装一套20寸的轮子也最低要14200元，选装一套21寸轮子最便宜要23600元，最贵要28400元，当然还能选装22寸的，33100~37800元，反正没有花钱的不是，越贵越好看……
低配的P250 S车型是目前揽胜星脉车系当中唯一不带空气悬架的一款，不过同样可以选装。
内饰整体设计跟高配车型比没什么差别，并且即使是最低配车型，也保留了中控台那两块最有B格的大屏幕，这个必须赞一下！另外低配车型的中控台以及方向盘只是普通的皮质包裹，确实没有高配车型的桃木+高级真皮材质那么有档次、有质感，毕竟一分钱一分货，你也可以花57100元，选装一套黑檀木温莎打孔真皮内饰。包括车顶棚的材质，有不用加钱的，也有18000元的高级绒面皮革质感材质可以选装。
这款低配车型就是普通的皮质方向盘了，看着确实没有实木和高级真皮包裹显得高档。
普通的皮质座椅，看样子包裹性应该不错，舒不舒服不知道，另外可以随着内饰一起更换座椅材质。
中间两块大屏幕是内饰里最惊艳的，B格高高的，确实就触摸屏按多了留很多指纹，显得特别脏，你得天天擦才行，不适合懒人。
后备厢可以完全放平，很整齐，这点很棒！另外，你能花1500元选装一个后备厢便捷放倒后排座椅的配置。
感应式电动后备厢，星脉全系标配。
后排有出风口，但是全系都没有独立后排空调，全部都需要选装。有12V电源，有储物槽。
再说说动力总成，这款最低配的星脉，用的是目前全系唯一一款2.0T发动机，最大功率250马力，最大扭矩365牛米，对星脉这个尺寸的车来说动力肯定不是问题。其他车型全都是3.0T发动机。搭配的是全系统一的8AT变速箱。
总体来看配置说得过去，跟比它贵10万的P380 S车型相比，只是发动机不同，同时少了空气悬架。可能很多时候一提到最低配车型，大家都觉得不划算，配置太低什么的。但是我觉得对于50万往上这个级别的车，最低配的配置其实也挺全面了，它和高配或者顶配的差别更多是在于材质和音响方面。
所以说，对于星脉P250 S这个车，它的意义就是让你用不到70万的价格就能买到一款目前最好看的揽胜家族新产品，并且配置也说得过去，唯一缺点是没有好看的大轮圈，我的建议是花点钱原厂选个20寸或者21寸的，以后绝对不后悔，保证让你这个70万的车立刻看起来像100万的车。
（文章来源老司机内容编辑：梁巍）
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