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680匹的怪兽 保时捷混合动力Turbo S Turismo

保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

新车将节能环保和顶尖奢华无缝地结合在了一起

该车作为插电式混动版本

在外观和内饰上都与普通版无太大差异

但对于这个级别的车型而言,只管优雅和高贵即可

新车插电式混合动力系统由4.0T V8双涡轮增压引擎和电动机组成,其汽油机最大功率为404kW(550PS),峰值扭矩为770N·m,电动机最大功率100kW,峰值扭矩为400Nm,综合最大输出功率为500kW(680PS)。传动系统则匹配8速PDK双离合器变速箱,并标配四驱。

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo搭载容量为14.1kWh的电池组,纯电模式下最大续航里程为31英里(约50公里),而其0-100km/h的加速时间为3.4s,极速则为310km/h。在120V/10A的充电环境下,新车需要12小时充满电池,而在240V/40A的充电环境下,则可在3小时内就能充满电池。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20171006/n516225007.shtml report 2826 保时捷PanameraTurboSE-HybridSportTurismo新车将节能环保和顶尖奢华无缝地结合在了一起该车作为插电式混动版本在外观和内饰上都与普通

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