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说到山寨路虎极光,这款SUV的细节要比陆风高明多了

  

  大家好!我又来跟各位哔哔了。这次特别好,光出活动没拍图!倒不是说哥们儿没干活,我只是很友好的借用一下!仅此而已。车型呢,来自驭胜家的新晋小兄弟-S330!

  

  此前貌似只是S350孤军奋战的感觉,无论你怎么推柴油、推汽油、整涡轮,也都没法避开自己的硬派作风。这个注定就限制了消费人群!怎么办呢?我加推新车型吧,憋啊憋,就是今天这款S330。因为这次活动也没有试驾环节,所以都已静态拍摄为主。个人也觉得,这个蓝色漂亮。

  

  那个,咱们排名就不分先后了。一张一张的咱们撸起来!就是车头的一角了。首先这个标志看着还可以,比较时尚。进气格栅的样子就是“迷你”版的路虎吗!再说这个灯光, 完全就是把人家路虎的大灯撩起来了。哎

  

  这里全都是纯黑色前保险杠的格栅,主要还是给水箱散热吧。下边还有个银色护板,这个东西基本所有的自主SUV都有,实用还装逼,挺好的。

  

  无论样式有没有抄袭,这个并不是重点。重点是这个透镜差点骗了我,我一开始以为是双光透镜呢,结果右下角这个远光真是,,,差点我就给赞了。不过还是要给这个灯腔内的设计呱唧呱唧!

  这张更为清晰一些,路虎的格栅样式,一道杠。挺好看的,我是说这位老师照的!

  

  这里,是我个人认为这里比较像极光的一个地方,因为在正版极光的这里,是块黑色通风口的,好像是封闭的。好久没整路虎了,快给忘了。总之,这个细节的相似率很高!

  

  我靠!邓禄普,235/50R18。基本上是大部分的主流紧凑级SUV的最高配标准吧。这个我个人赞一下。参考这车的价位,值得鼓励。记得之前比亚迪的S7,也曾在轮胎方面有过高光表现。

  主副驾都带无钥匙进入,挺方便的。这个角度看漆面的话,工艺还不错。希望能够禁得住岁月的考验。

  后视镜集成的泊车辅助摄像头,挺方便的!

  侧面线条比较协调,只是这两条双腰线在编辑们的眼力实在是太过于熟悉了。包括悬浮式的D柱。虽然在C柱那个位置有个小的弯曲,我只把这个看做是在原有基础上的小改动吧。

  

  这回看清了,这个细节这不就是******。

  

  尾部用了一个贯穿式的设计。包括两个尾灯的设计,整体感挺强的。后风挡的面积请联想极光

  

  我个人非常喜欢这个尾灯的设计。这种假的光导式造型至少在不点亮的情况下,我觉得还是挺好的。

  

  尾部标识上的设计强于车子本身,个人不能太认同。把原创放到大的地方,这里无非就是买个字体的事儿。

  

  这内饰绝对可以用装逼来形容!尤其多媒体和空调区域。

  

  方向盘用的打孔皮,手感还可以。2,10点方向还有凹槽,握起来挺顺手。多功能按键就是音响、定速巡航这些。略微显的粗壮了一些。

  

  这是一个360°泊车拼出来的影响。可以看出,在车辆的四个角的位置这套辅助系统的算法还是有待提升的,为什么呢?通常前保险杠那个两个角是比较容易在日常泊车是发生剐蹭的。当然,这个只是辅助,它呈现出来的画面跟实际多少还是有一点误差的。

  

  空调面板实在是,大写加粗的NB啊。这不一个赤裸裸的指纹收集器么?它有像小米手机背面一样用了所谓的上百种涂层么?显然不会有,就说小米手机很辣鸡啊。。。。因此我对这个面板的评价是,装逼大于实用。如果我是司机,并且有点洁癖的司机的话。我真的没法好好开车,我在全程擦面板。

  

  自动挡,啊!好喜欢!还有S挡!好喜欢。不过这个怎么那么像福特旗下的某些变速箱样式呢?真心的!

  

  电子手刹都给了 ,后边再加个自动驻车就很难么?我常常吐槽一些自主品牌的设计,明明设计的已经很好了,偏偏在一些脑残的地方给你掉链子,很多时候,真的就是差那么一点点。你就成功了,然而你并没有。

  自动驻车没给也就算了。倒是强加了个无限充电板。细数数现阶段国内手机市场,还是不支持这项技术的手机占多数。我知道有种贴片,但也需要单操作不是。把这个配置换成别的更实用的不好吗?得,我还是攒钱买个带无线充电的手机得了,要不然都配不上S330。

  这个一键启动的按钮就很廉价。本着自主品牌设计的习惯。怎么也得是个金属质感的按键再加一圈高仿碳纤维的塑料板啊。话说人家把碳纤维板子包在了多媒体大屏以及空调控制区了。。。。

  数字清晰,显示内容丰富,我已经很满意了。还有请把这个银灰色的装饰条给拆掉,我觉得很掉价。

  

  车窗控制区的位置着实不低啊。好熟悉。。。。***************

  除了那个没大用的无线充电板,这个自动防眩后视镜就亲切多了。类似这样的配置多一些绝对有助于提升销量。铁定的!

  

  全景天窗这个好好好!覆盖的面积挺大的!关键是能打开!最近一阵摸的车,要么不是全景的,要么就打不开。有助于提升车内氛围的配置。

  

  座椅还用了双色设计。屁股、后背,甚至肩膀位置都提供了相对还不错的支撑。很久没有看到这么惊艳的椅子了。啊,对了。还带侧气囊。

  

  后排的舒适性就跟前边差远了,实际的乘坐空间仅仅是满足日常需要。宽敞跟它不沾边。

  

  整个后排能够放平,略微带一点点坡度。前一阵子我搬家,觉得类似这种水平的行李箱仅仅也只能应付一些杂七杂八的东西,真正遇到鞋柜或者大尺寸电视,还是无能为力。所以大家完全没有必要看到纯平的而过高的认为它的能力有多出色,很一般。

  

  简单总结一下吧。其实打极光这款车上市之后,真的是引来国内不少车企纷纷抄袭。从最开始的CS75吉奥一个车,H6 COUPE陆风X7算是高潮了。加上这次实拍的S330。这些车型身上我们都能看到极光的一些元素。或者说是中国消费喜欢的SUV的元素。它确实是看起来更好看,但我们依旧是希望能够设计一些真正原创的,属于自己的东西。

  回归到这款S330上面,由于没有试驾环节,咱们只谈静态。它很漂亮,这一点无可否认。其次是它的配置的确有惊艳的地方。而这其中,我个人认为有着很多装逼的成份,比如那个无实体按键的空调,还有那个使用率极低还占用了储物空间的无线充电板。反而忽略了一些常用的细节,比如一键启动那么LOW,挡把周围的储物空间。中肯的说,这车一半的东西很讨你喜欢,另一半我就直接用呵呵代替了。待有实车试驾体验了,咱们在深度的哔哔一些这车开着怎么样。

  (文章来源老司机用户:新车加试)

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