下午去办环保标志，正好在特斯拉杭州体验中心附近，琢磨着去看看号称世界上加速最快的SUV 特斯拉MODEL X。由于特斯拉刚进入中国并不久，并没有成熟传统车企那般豪华和高大上的场地条件。看停车场，地上不规整的沥青、开裂的水泥坪、斑驳的车位线，很难想象这是一家有着高逼格的豪华品牌4S店。抱歉，由于场地小停车位也不足，只能不要脸的停超级充电桩的车位了。
进入展厅，当然也没用琳琅满目的展车群了。毕竟，特斯拉目前也就两个车系。亮点就是，在展厅醒目的位置摆放了一个MODEL S的底盘，忘记拍了。说实话，第一次近距离看见MODEL X，并没有带给我太多惊艳的感觉，哪怕展开了后门那对大鹏展翅的后门。由于特斯拉是电动车，并不需要传统车型那样夸张的空气套件，很大一个诉求只需要追求风阻足够小。这样带来的影响就是：外观太圆润，通俗的讲就是肌肉不发达。
还有如同大部分轿车一样的155毫米的最小离地间隙，让肥硕且并不强壮的车身没有太多精神气，野性就更不用谈了。野性这点特斯拉MODEL X的设计师估计压根就没考虑过，相信也没有几个人愿意开着这个玩意去越野。
嘿嘿，MODEL X的同父异母的兄弟，像吗？马自达的设计师估计暗自窃喜。外星黑科技品牌和我撞脸了。
小陈妹妹和我相识，可惜今天没有在店里，其他顾问接待的。虽然对外观不认同，想起秦致当时采访过马斯克，这位牛逼的CEO说过，MODEL X是最难造的车，尤其这对后门，以至于因为后门引起的很多技巧难题耽误了整个车型的上市进程。看过不少关于这个门引发的问题，比如使用不方便、速度慢、下雨天往车里倒水等……不过我相信这些问题应该都已经解决，否则这么大一个车企也不敢用不成熟的产品来挑战消费者。
这个后门个人认为装逼远大于实用，结构复杂就不用说了。这个怪异的开门姿势，我是受不了。那么，合理吗？其实这不重要，如果一切都那么合理，天底下所有的车都是四个轮子上装四个沙发了。这句话是李书福说的，当年吉利也是这个造车理念，促进了轿车走入千家万户。不过，现在李书福肯定不会这么认为了。
关门过程全部电动完成，只需通过遥控器或者B柱上的开关操作，无需用手。
这个举升机构也足够虎实，结构强度完全没有问题。只是耐用性和可靠性靠谱吗？毕竟，在我国一台车开个大几年十来年的车主大有人在。
当然，很多地方比如图中这种不规则的内饰做工时刻提醒你，这是一台大大咧咧美国人造的车，哪怕现在已经提高了很多。
车后侧。尾部拖车钩瞬间逼格指数上升10个点，可惜我国房车还并不太普遍，不过脑补特斯拉拖房车露营应该是一件很幸福的事情。车辆就是个大移动电源，露营都不需要担心用电。小尾翼也是很用心。美观大于实用的玩意。说实话，特斯拉品牌的LOGO我倒是挺喜欢看。
进入车内感受一下，一整块屏幕显示的仪表是我这种老古板不喜欢的，虽然能够显示无穷多多信息。还是喜欢机械仪表那种质感，实在不行，A8那种电子和机械混合仪表也能接受。
不过，这种机械仪表，迟早会被电子仪表取代吧。
一直有一个疑惑，为什么这些车商不去找三星买OLED屏。我跟接受不了在黑暗光线下这种整块屏幕泛白的感觉。三星就能搞定，黑色就是黑色，单独发光。不信，掏出你三星手机和苹果手机同时显示黑色看看。
17寸的电视机取代了所有传统按键。玩了几分钟，手感和反应速度与业界良心IPad一样丝滑细腻。老古董又介绍不了了，还是喜欢传统按钮。问过开特斯拉的朋友，你们开车操作习惯吗？回答出奇一致，用久了，反而按键车型不习惯了。
各种牛逼的显示信息。这已经不是一个传统意义车载电脑了，纯粹就忒么一电脑。
奔驰牌按键。虽无特色，但是手感完全不用担心。
奔驰牌雨刷和巡航控制杆。
细腻的方向盘，手感很棒。
AlCantara材质的仪表台覆盖物。逼格Low爆了，这个材质只适合做车顶，又不是超跑，用来包裹仪表台显得特别扭。个人认为轿车越野车，还是带缝线针脚的真皮更适合。
另外一大亮点，超大挡风玻璃。这个我喜欢。就是这么任性，爱憎分明，绝不人云亦云。楼主属于上升阶段的键盘车神。
前门铰链，普普通通，但是带电吸功能。准确的说应该是升级版的电吸功能，能自己电动打开。这玩意，我充满阴影，自己的辉腾两个前门电吸都坏了，所有的辉腾车主电吸都坏过了，不信，你们自己去问。
后座，重点吐槽点来了。各种功能都没啥问题，甚至调节功能比一般车都多得多。可是，这么薄的坐垫和靠背设计，无论实际效果怎么样，视觉舒适度，肯定入不了吧这个上升享受型键盘车神的钛合金狗眼。
其实舒适性不谈，这个后座外观倒是挺不错的。
前排座椅包裹性不错。介于沙发型座椅和运动型座椅之间。
嘿嘿，得亏我不是网红。否则不知道会打消多少人的购买欲望。后座的头部空间好大，不过，这个好大是打了引号的好大。虽然特斯拉称车门顶上玻璃和往上偷空间的做法能有一个舒适的空间，但是！忒么你脑补一下给你带一个大头盔把你脑袋插里面的感觉吧。
楼主175的二等残废，正常坐姿。实际头顶到车顶最多一拳，请自己比划比划，作为一辆SUV，你能接受么？
尤其第二排中间位置，这里没有了玻璃的心理暗示更没有玻璃的偷空间，压抑死你。
不过腿部纵向空间倒是完全没问题。没有排气管，没有传动轴，地板很平。
后座空调比较简陋，但是造型不错，金属点缀后挺漂亮的。
后门空调出风口和开关。
前备箱。
前大灯。
反光镜造型美。
走马观花的看完。两个不同时代的产物。很多观点都是个人认为，所以，各位看看就好。
纵然MODEL X有太多不尽人意的地方，但是，这个表格能说服很大一部分购买群体吧。直线加速，各种吊打正常内燃机车。
回家路上一抬头，对面居然就是法拉利和玛莎拉蒂3S或者4s店。楼主屌丝一枚，这些车只存在于我的梦里，没有太多关注。当然，如果各位好奇或者有什么想要了解的，楼主装二代去冒充买家，尽量满足你们。
（文章来源老司机用户：狮子山下老道）
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