国内小型SUV市场的火爆也许从长城M4的蹦极上市开始，之后就变得一发不可收拾，尤其是SUV市场陷入红海市场后，很多车企更是挤破了头往小型SUV市场里撞。转眼几年的时间，小型SUV市场也成了红海一片。比如现如今火爆的宝骏510月销已经突破4万辆大关，甚至有可能取代哈弗H6成为新一代中国市场神车。
而今天我们提到的是一款新上市的小型SUV，有可能对这个新上位的神车宝骏510造成一定冲击，它就是我们本次试驾的主角远景X3。这款车是在本年度成都车展上市的，售价区间5.09万元—6.59万元，就是这样一款小型车，却在上市后引发了不小的关注，那吉利这款新车会不会和之前推出的产品一样，上市即爆款呢？今天我们就通过这场安排在浙江临海仙居的试驾来零距离体验它的产品力。
功能齐全，售价6万出头有市场
本次特叔试驾的车型是吉利远景X3的5MT尊贵型车型，颜色珊瑚红色，第一眼看到这款车时就感觉到它很漂亮，也就是俗称的有不错的颜值。其实这款小车在特叔看来，其定位更像是曾在国外市场火爆的雅力士，一辆便宜小车，却承载了很多人的梦想，要知道这款车6万出头，就有自动挡的最高配，安全配置和科技智能配置样样不少。
我们本次远景X3试驾地选在了浙江台州的仙居县，这里不仅有美丽的传说，诱人的美食佳肴，还有令人神往的美景。俗话说山美水美人更美，景靓人靓车更靓，远景X3可谓在这次试驾中起到了美的点缀作用。还有一点不得不提，台州正是吉利最早梦想起航和发家的地方，因此本次试驾也算是寻根之旅。
靓车配美女，吸睛无数
本次特叔拿到的是手动挡尊贵型车型，但除了配置之外，外观和自动挡无异。在仙居的山水之间，远景X3的外观显得更加动感。家族式水滴涟漪前格栅，配合两侧贯穿一体的大灯，如战机般蓄势待发。大面积黑色护板的实用让这款SUV的视觉重心更加提升，视觉冲击感更强，这样的设计让车头多了流线型的美感，看起来更顺眼。
将车开进仙居县的一处山景前，才又细细品味了这款车。前大灯上沿的LED示宽灯集成转向灯功能，让其辨识度更高。远近光分体式设计的自动聚光前大灯在细节方面设计得不错，将这款车放在仙居山水之间一眼望不到边的公路上，感觉美感十足。
我们试驾同行车辆里的美女编辑对其产生了浓厚兴趣，也吸引着她频频拍照合影，看来远景X3的颜值一项就吸引了不少人。
从车内出来时，你不经意的瞄一眼远景X3，发现车身侧面与门拉手融为一体的立体高腰线设计，让这款车看起来更年轻，而红色卡钳和整车搭配起来，更让其运动元素尽显，这样的设计注定是很多年轻人的最爱。因此特叔预测，这款吉利的小型重磅车将会在未来市场引发新一轮购车狂潮。
只卖6万，智能配置却一个不少
虽然处在5.09万—6.59万的售价区间，但其内饰做工和智能配置却一个不少。你进入车内，发现其内饰做工甚至比很多十几万的合资车还要有诚意。
比如远景X3中控采用了软性材质和水转印拉丝纹路面板，档次感和精致感都远超同级，甚至可以说是越级表现。稍微细致点观察你会发现，其实远景X3的内饰设计相当细心，比如其音响罩、空调出风口、开关旋钮等多处，都能发现吉利独有的家族回字形设计。
俗话说，麻雀虽小五脏俱全。远景X3的长宽高分别为4005×1760×1575mm，轴距达到2480mm，从尺寸上来看是一辆典型的小型SUV。虽然小，但全车26处储物空间的设计甚至比紧凑型SUV还要优越。
而在很多细节上，远景X3也做得相当不错，比如本次试驾中，刚一上车，就看到主副驾驶座侧边的雨伞专用槽里有两把雨伞，这样的贴心设计让你在雨天省得跑到后备箱去拿伞遮雨。另外，这个级别和这个价位段的车子很少有配备电动天窗的，但远景X3上就有配备，虽然非全景设计，但日常使用基本足够了。
本次试驾的这款车虽然是手动挡车型，车售价不足6万，但多功能方向盘、一键启动、胎压监测、倒车影像、定速巡航、集成式行车记录仪、后车门儿童安全锁、自动大灯、后视镜加热等一个不少。即便与20万左右的合资车相比，也不落下风，足以看出这款车的性价比有多高。
本次试驾中，特叔还特意体验了一把远景X3上的8英寸触控大屏功能，其搭载的G-Link智能车载系统，支持语音交互、智能导航、娱乐影音、手机互联等多项功能。而预装Carplay、Carlife系统，通过车内的USB接口就能实现手机互联，便利性大大提升。
不得不提的另一个便利智能配置就是其语音交互功能，5万多的车上竟然有这个功能，特叔还是第一次看到。在试驾中一句：“你好，远景”就能将此功能唤醒，语音实时导航并自动规划路线，“控制收音机”、“开关行车记录仪”、“空调温度调节”等均能实现，甚至还可以与其聊天，你说这车够智能不？特叔再次提醒，这可是一款不足6万元的SUV啊，这样的配置在你看来是不是逆天了呢？
指哪儿打哪儿，这车很好开
说一千道一万，好不好开才是衡量一辆车是否合格的标准。此番试驾的远景X3的感觉如何呢？本次试驾路线分为城市路、乡村路和山路，而在整个试驾过程中，特叔都有不错的体验感受，虽然远景X3是一款小型SUV，但扭力梁式的后悬设计，不但让车内空间更大，而且在高速过弯时也没有飘和侧倾的感觉，底盘支撑相当不错。另外，在试驾时遇到沙石、坑洼路段时，滤震效果表现不错，舒适性相当强。
得益于其电子助力，远景X3可谓做到了指哪儿打哪儿的效果，即便是女司机开起来也毫不费力。总体来说一句话：这车很好开。
随着中国越来越多的汽车消费者出现，堵车也成了一大难题，因此自动挡车型在市场上很受青睐。远景X3也提供了4AT车型，虽然特叔试驾的是5MT车型，但整体来看，换挡响应迅速和动力输出都很顺畅，并没有出现换挡的顿挫感，日常代步甚至四口之家使用已经完全足够。另外不得不说的一点是，虽然特叔自己开的是差不多20万级别的合资车，但车上竟然没有定速巡航功能，这在高速路上是个煎熬。
而售价仅6万元出头的远景X3却有越级配置的定速巡航系统，这个功能通过多功能方向盘按钮就能控制车速，在高速路上能解放双脚，尤其对长途旅行来说是个不错侧配置。
特叔驾驶远景X3在曲折优美的仙居幽谷，透过车窗甚至天窗，感受着千重峭壁、万丈悬崖的鬼斧神工，甚至在砂石滩涂上行走都没有问题，远景X3良好的通过性和操控，甚至能让你过一把越野的瘾头。如果不是到了十分恶劣的地理环境，这款车可以说能做到游刃有余。
车市特评试驾感受：
虽然试驾完了远景X3，但试驾的过程和感受仍然历历在目。作为一款五六万元级别的小型SUV，这款车有相当不错的竞争力，不管从颜值、配置、做工以及整体操控来讲，都表现出了越级的实力。不管是性价比还是质价比，远景X3都有相当大的优势。而近年来，吉利汽车在SUV市场也是风生水起，新产品可谓推一款火一款。尽管小型SUV也已进入了红海的白热化阶段，但特叔认为，凭借远景X3扎实的产品力和吉利的品牌力，它将会成为小型SUV市场的又一个搅局者，甚至是吉利又一款爆款产品，月销过万只是时间问题。
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