10月9日，国庆长假归来的第一天，吉利汽车官方就发布了9月的销量快报，数据显示：吉利汽车9月总销量为108872辆，同比增长42%。其中，中国市场销量为 106814辆，同比增长43%。今年前9个月总销量达到827108辆，同比增长80%，完成了上调的全年110万辆新销量目标的75%。在车市微增长的形势下，吉利延续着良好的市场表现，并领跑中国品牌，成为中国车企最亮的一颗星。
而在具体车型表现上，9月再次呈现了均衡发展态势，博越、新帝豪月销均超过两万辆，其中博越更是销售了创纪录的26317辆。帝豪GS、帝豪GL、新远景、远景SUV继续着月销过万的表现，这也是吉利旗下产品连续2个月6款产品月销量超过万辆。
虽然旗下的全新车型远景X1与X3并没有公布销量，但鉴于新车上市，其销量并没有表现出爆款的局面，但相信随着银十月的到来，尤其是产品力过硬的远景X3，预计会迎来一个爆发期。
轿车方面：除博瑞外，旗下轿车主流产品均月销过万辆
新帝豪9月销量23,770辆 1-9月累计销量184,628辆
回到金九银十后，新帝豪延续着月销两万辆的表现，本月销量达到23770辆，同比增长12.5%，本年度已经接近20万辆大关，达到18.5万辆。作为一款A级家轿，新帝豪已经成为中国品牌轿车的一个标签，也是轿车TOP100榜单里唯一的中国品牌。
新远景：9月销量11,192辆 1-9月累计销量102,807辆
新远景9月销量达到11192辆，同比增长7%，也展现出了强大的战斗力，本年度累计销量超过10万辆。尤其是改款以来，新远景已经是月销稳定在万辆的拳头产品，也是中国品牌销量过万为数不多的轿车产品，这也说明在紧凑型轿车里吉利的优势。
帝豪GL：9月销量12,091辆 1-9月累计销量82,300辆
帝豪GL本月销量再过万辆，达到12091辆，上市以来销量已经超过了10万辆，作为一款A+级轿车，帝豪GL与卡罗拉、速腾等老牌合资车型PK，并不落下风，且展现出了强大的战斗力，这也是中国品牌销量最好的A+级轿车产品，相信随着年关的来临，这款车还将会有更惊艳的表现。在9月，车市特评进入了帝豪GL的研发中心，从里到外的深入窥探，让车市特评对这款车更有信心。
博瑞9月销量3828辆，虽然同比出现了下滑，但车市特评认为，在本年度，它仍有很大希望月销量突破4千辆大关。作为战斗力最强的中国品牌中高级轿车，博瑞绝对是中国品牌的骄傲。
博越：9月销量26,317辆 1-9月累计销量194,658辆
博越已经连续10个月销量过了2万辆大关，本月更是达到了上市以来的历史新高度26317辆，同比增幅达到87.3%，突破20万辆大关近在眼前。如果在年前其月销量突破3万辆大关，请不要惊讶。
远景SUV：9月销量10,101辆 1-9月累计销量87,571辆
远景SUV本月销量再次破万，达到10101辆，本年度销量也无限接近10万辆大关，作为8万元级别SUV的代表车型之一，性价比是其最具杀伤力的卖点，GX7改款成远景SUV之后，这款车仿佛脱胎换骨一般，在同级别中杀出一条血路。
帝豪GS：9月销量14,007辆 1-9月累计销量98,184辆
帝豪GS本月销量再次创下了上市以来的销量新纪录，达到14007辆，同比增幅超过60%，达到64.3%，本年度已经无限迫近10万辆。作为中国品牌最成功的跨界车型，帝豪GS未来的形势一片大好，车市特评已经开始对其月销2万蠢蠢欲动了。
本月吉利并未公布远景X1和X3的销量，上月远景X1销量达到了3000辆，而在成都车展上市的远景X3，更是有着很明显的优势。6万元就能买到自动挡的高配车型，各种舒适性和智能配置应有尽有，相信在未来几个月，远景X3将迎来自己的爆发期。
车市特评观点：
今年前9个月，吉利集团整体销售达到了82.7万辆，完成了调整后的年销量110万辆目标的75%，这样的表现是之前很多人不敢想象的。要知道去年的吉利整年销量目标也就是70万辆，最终吉利完成了76.6万辆，而今年的吉利已经展现出了强大的战斗力。虽然离年关还有一个季度，但从目前形势来看，完成110万辆目标，简直是小菜一碟。
从车市特评对吉利的整体形势来看，到2017年底，吉利有可能最终销量定格在120万辆左右。随着3.0时代产品的全面爆发，2017年可谓吉利的一个销量爆棚年，随着领克和S1等新产品的上市，其战斗力将会更强大，身后的长城、奇瑞、比亚迪、广汽传祺等很难短时间再将其超越，甚至能与长安进行正面PK。
媒体人，汽车评论员。把脉汽车市场，点评汽车销量。服务汽车群...
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