博瑞在发布初期就早已广受好评,至今在销量方面仍然领先于诸多厂商。不久前,博瑞再次对外观、内饰、配置以及动力等方面进行了升级,绝对拥有了迎战合资品牌的实力,我们此次的试驾车型就是改款后的吉利新博瑞1.8T旗舰4G版。
第二代1.8TD发动机涡轮增压器重新匹配,提高发动机进气压力至2.2bar(一代为1.9bar),1 000rpm增压器开始介入工作,扭矩输出可以达到175Nm,低转高扭。并且全新设计的发动机燃烧室和气道结构,滚流比提升30%,提升发动机低速扭矩。
全新变速箱传动效率由80%提升至85%,燃油经济性和平顺性提升,对比B级车常用的双离合变速箱,动力感受更平顺。
第二代1.8TD发动机燃油喷射系统采用BOSCH新一代高压油泵系统,匹配新一代高压6孔喷油器,实现燃油3次喷射,精准控制喷油量,并采用宽域型氧传感器,实现精确闭环控制,提高燃油使用效率,降低油耗。而全新优化设计的活塞,实现活塞环摩擦力由16~26N降为11.5~16.5N,进一步提升运转效率,提高经济性。
第二代1.8TD发动机全面优化发动机内部水套结构、外部及整车冷却系统管路布置,保证发动机最适宜工作温度,并减轻发动机负担,提升燃油经济性。
此次新博瑞的改款非常全面,经过重新调教的动力总成不仅让车辆行驶更加平顺,在输出方面同样有着澎湃的表现。而细节设计上的微调同样也给人眼前一亮的感觉。智能丰富的多媒体系统更是为驾驶者带来了更加安全方便的体验,可以说新博瑞完全拥有挑战同级合资品牌应具备的实力。