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叩开沃尔沃销量命门迎来转机的,将是谁?

  尽管沃尔沃在中国市场2016、2017年迎来了较为稳定的增长,但是被吉利收购后的7年内,高层更替频繁,车型导入缓慢,价格体系高不高低不低,多半时间市场处于不温不火的状态。

  这背后有很多原因,诸如国产车型少,成本居高,品牌主张“以人为尊”的接受度还没提到应有的水平,渠道和营销能力弱,被BBA以及二线豪华品牌挤压严重……

  原因是多方面的,其中最主要的一个,恐怕还是车型导入少,换代滞后,国产缓慢,内饰、中控老旧,中国消费者接受度很有限。如中大型产品SUV XC90过高拉升品牌目的的定价,无法与同级对手展开竞争。全新的S90拉低价格,与低于它级别的BBA产品竞争,效果也不好,XC60全新款推出之前,是看了十多年几乎不变的样子,即便直到换代前的2016年终端价位拉得很低,也同样起色不大,中型轿车S60竞争对手太强大,而V系列旅行式产品本就难以撑起市场……

  沃尔沃在这7年中,要建厂,要组建新的中国市场构架,包含了从供应商、生产、渠道、营销和服务所有方面的搭建。指望短短几年内就具备与其他合资豪华车企媲美的体系力,并不现实。7年前在全球上市场年销量不到40万辆的沃尔沃,市场基础薄弱,在中国更是如此,一切都要重新来。

  多年体系建设磨砺之后,沃尔沃开始用全新的产品来重新布局中国市场。前有已经上市的全新XC90S90等,虽然销量还没有拉上来,但这些全新的产品给沃尔沃带来了希望。SUV已经上市的XC90之后,还有终于换代即将于11月预售的全新XC60

  另外,不得不说的是,就是9月21日在意大利米兰发布的全新XC40,这款小型豪华SUV在陪聊君看来,则是沃尔沃在中国市场真正迎来大转机的一款车型。与沃尔沃祭出全面电动化战略几乎同时发布,是沃尔沃在全面战略化铺开之前一款得力产品,它也提供纯电动版本,也可以说,是沃尔沃电动化战略的先导车型。陪聊君预测,它将是叩开沃尔沃销量拉升的命名,带领沃尔沃迎来转机的一款战略车型。

  将于明年国产的全新XC40,在欧洲发布后获得满堂彩。说是小型豪华SUV,事实上轴距达到了2702mm,车身长度为4425mm,引入国产后,恐怕不会再加长了,轴距已达到紧凑型SUV水准。

  全新XC40是第一辆在CMA平台之上打造的产品,这个平台,则是沃尔沃吉利共同开发的平台,这让人很快就会想到了领克。国产后,成本控制水平,以及售价,将是这款车的关键。

  在与宝马X1奔驰GLA奥迪Q3这些对手来比,尽管全新XC40在颜值、内饰和动力上,并不处于下风,但因品牌力局限,在大陆定出一个合理的售价,而不是如XC90般定高价有马上下拉,初期打不开市场,导致调整的机会不大。经历过很多定价尴尬的沃尔沃,想必在全新XC40上会吸取教训。

  全新XC40初期将搭载D4及T5两种动力,前者是直列4缸柴油涡轮,后者则是直列4缸汽油涡,中国市场肯定会搭载T5,输出最大动力是250匹、350N.m,搭配Geartronic 8速手自一体变速箱及AWD全时四轮驱动系统,同级别毫不处于下风,而其科技配置、内饰、漂亮的外观,则是吸引消费者的主要方面。

  安全性就不用说了,这是沃尔沃一贯的,这款车在欧洲评价者的眼里,安全防护水准不低于两位老大哥XC90XC60 ,其中包含了ACC主动式巡航、Pilot Assist半自动驾驶科技、最新一代的City Safety都会安全防护系统、Run-off Road Mitigation冲出路面安全防护及辅助系统、 Cross Traffic交叉路口安全侦测暨主动刹车系统及360度环车辅助摄影机等主动安全科技。这些配置,在同级小型豪华SUV上来说,都是很好的卖点,不知有多少会成为标配,等在中国市场发布时便知。

  同其他全新的沃尔沃产品一样,全新XC40外观非常惊艳耐看,可选two-tone双色涂装,非常年轻,车身内饰精致富有科技感,颠覆了老迈的沃尔沃内饰。陪聊君看好它,主要出于以下几个原因:

  一是将一改沃尔沃老迈的形象。好多人都认为,沃尔沃是35、40岁以上的“大叔”开的,全新XC40将改变这种老迈形象,是年轻人的车。

  二是弥补沃尔沃在中国市场没有小型SUV的缺口,这意味着,价位更低、更年轻的沃尔沃SUV来到了消费者面前。

  三是竞争对手并不是太多,充其量就是宝马X1奔驰GLA奥迪Q3广汽讴歌CDX都不是对手,宝马X1奔驰GLA定价高,全新XC40可以好好蚕食奥迪Q3的市场。

  另外,就是售价了。在德国已公布售价为44800欧元,大抵相当于人民币35万元。因并不能得知这个售价是哪一款配置的车型,国内不少网友认为,22—30万元,是碾压式的价格区间。

  不知沃尔沃能否在成本控制上定出这样的售价。但陪聊君预测,25—35万元,或许是全新XC40的合理售价区间。

auto.sohu.com true 车市裴聊 http://auto.sohu.com/20171010/n516932590.shtml report 8660 尽管沃尔沃在中国市场2016、2017年迎来了较为稳定的增长,但是被吉利收购后的7年内,高层更替频繁,车型导入缓慢,价格体系高不高低不低,多半时间市场处于不温不

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