蓬勃涌动的SUV市场，让厂家遍地开花，令消费者眼花缭乱。不擦亮眼睛去看，还真不好做选择。
这几年一些自主品牌推出了档次、级别较高的SUV，呈现出高端化趋势，向中型、中大型迈进，都是盯着SUV消费升级，满足诸如二胎等家庭扩大化的趋势，价格直奔合资主导的20万级别，并与合资形成错位竞争，产品档次和级别，远高于同价位合资SUV。其中极具代表性的，便是长城的哈弗H7L和广汽传祺的GS8。
不少身旁的亲朋好友在选择20万左右的SUV时，他们往往认为，合资产品用同样的价钱，仅仅能买个紧凑型的，而且配置也不高，空间、动力都不能满足他们，倒是对哈弗H7L和传祺GS8很感兴趣。
的确，哈弗H7L和传祺的GS8是这么多年来自主品牌汽车诞生的两款很有分量的7座SUV，它们有很多共同的特点，却又有各自的特色。
哈弗品牌销量庞大，积攒了很高的人气，口碑不错。而哈弗H7L作为哈弗品牌打造的7座SUV，是哈弗中小型SUV与中大型SUV的分水岭，衔接哈弗H6和H8、H9，让哈弗产品体系得以健全，其超五星安全、扎实的做工，宽大的车身空间、极具亮点配置、强大的动力，都是鲜明的特点，成为20万级别不可多得的一款优秀的SUV。而传祺GS8设计凶悍，很有个性，车身敦厚，配置高，人气较旺。
那么哈弗H7L和传祺GS8究竟都有什么特点，哪一款更适合你呢？不少购买20万级别SUV的消费者不好取舍。因此，有必要对这两款产品做一个对比，供消费者购车参考。
哈弗H7L系列10月1日降价后，性价比更加突出.与GS8相比，同价位配置上有更多优势。此次对比，选择二者分别在18万元级别的两款：2017款蓝标哈弗H7L 2.0T 自动尊贵型，18万元（官降达1.38万元后的售价），是截至已售车款的最高配置；2017款GS8 320T 两驱豪华智联版，售价18.28万元，在GS8车款中属于中配。
颜值见仁见智，空间哈弗H7L胜出
初看这两款车，给人一个共同的特点，是非常受看，它们皆是自主品牌原创设计佳作，但又各具特色：哈弗H7L车头显得宽、扁，即便车身修长，但它还比看似厚实身板的传祺GS8更高一点，姿态非常优美大气，运动气十足，给人稳重扎实的感觉；传祺GS8车头显得敦厚，特点是前大灯设计非常新颖。
与红标进气格栅大嘴不同的是，蓝标哈弗H7L采用六边形进气格栅，引擎盖扁平如一条线般覆盖开眼角的前大灯，这使得车头视觉上十分宽大，沉稳大气感十足，很有张力。传祺GS8车头设计厚重、硬朗，矩阵式LED大灯设计很考究极有特点。可以说，两款车前脸设计都有很高的辨识度。
至于车身侧面，笔者更倾向于认可哈弗H7L。因其是加长7座版，比未加长的H7明显长出不少，修长的车身设计在尾窗部分体现得淋漓尽致，颇有大众汽车旗下旅行版车的神韵。相比而言，传祺GS8车身侧面设计则比较平淡，车尾侧面近似传祺GS4。尾部方面，传祺GS8长方形立式设计与敦厚的车尾很协调；而哈弗H7L车尾大气圆润，配以弧线形尾灯，像一张笑脸，灵动自然，运动感更强。
当然，颜值永远都是见仁见智的问题，萝卜青菜各有所爱，各位看官可以看看哪一颗是你的菜。
夸张地比喻一下：如果说敦厚凶悍的传祺GS8，像NBA推土机式球星勒布朗的话，那么扁平修长的哈弗H7L，当然就是无所不能的杜兰特啦。比喻得准不准，各位看官自己判断。笔者当然喜欢更高更修长的杜兰特。KD(杜兰特)之所以能带领金州勇士势如破竹砍下总冠，揽FMVP入怀，在于其更加均衡的能力和全队的整体实力。
NBA如此，汽车也是如此。一款车优劣与否，适不适合你，看的就是全面的能力。你有五秒破百的加速能力，她有傲人的身姿，而他又有柔韧舒适的底盘，这些分散的点点滴滴，单拿出来，都不一定适合你。更加均衡的车，才是满足消费者最多需要的车。
空间是7座SUV最为重要的考虑因素。可以说消费者就是奔着大空间才选择7座SUV的。相对而言，无论从轴距、长宽高各个方面，加长的哈弗H7L在空间上显然更有优势：
轴距长了50mm，车身出奇地长了整整90mm，宽了15mm，且又高15mm，更大块头的哈弗H7L，让驾乘空间更大，更舒适，而且指导价还便宜两千多，对于计划购买7座SUV的消费者来说，哈弗H7L的确有空间优势。
动力、驾乘哈弗H7L略胜
动力强弱，则是消费者对于一款车身长近5米的7座大家伙着重考虑的。
对比的两款车型，均搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机。巧合的是，这两款车型底盘技术特点非常相似。均采用承载式车体结构，前后悬挂都分别使用麦弗逊式独立悬挂、多连杆式独立悬挂。变速箱也均是6速，只不过哈弗H7L采用6速双离合，而传祺GS8则搭配6速手自一体。
双方都搭载2.0T的动力，但输出数据却完全不一样。哈弗H7L凭借170kW（231Ps）的最大功率与355Nm的最大扭矩占据优势，传祺GS8的相应数据则是148kW（201Ps）、320Nm，账面上落下风。
虽然有很多相似的技术指标，但是动力占优的哈弗H7L显然在驾乘上面更胜一筹（这里没涉及双方四驱车款）。笔者试驾后对哈弗H7L动力输出之快之强深有感触。正像一些体验后的网友、准车主和车主所说的一样，起步轻点油门，加速非常快，有向前冲的感觉，无论的普通道路还是高速，哈弗H7L的动力输出、加速能力，或许受益于搭配的双离合变速箱，动力输出上，是要强于传祺GS8的。
当然，也不能说传祺GS8的动力弱，只是相对而言。传祺GS8的驾驶感受，比如加速能力，要更线性一些，动力输出没有那么来的快来的猛。
配置PK，性价比哈弗H7L占优
空间、动力之后，内饰的做工、车内感觉、配置，就是消费者细细斟酌对比的了。
这里必须强调一下：10月1日哈弗官降以后，一万元左右的落价，让哈弗H7L的性价比大为提高。就像前文所述，此次对比的哈弗H7L2.0T自动尊贵版，即便是顶配，也不过18万元，而售价为18.28万元的传祺GS8 320T 两驱豪华智联版，是中配，其上还有两驱尊贵版，售价也高达21.38万元。
我们来看看两款车主要配置差异（双方均有的省去）：
平心而论，两款车配置都非常高，上表列举之外的几乎所有配置，双方差异很小，比如主/被动安全配置、辅助/操控配置以及外部配置上，相同点太多，就连中控大屏都是10寸。毕竟是自主品牌20万级别的代表车型，而且处于同一价位。来看配置差异：
哈弗H7L 2.0T自动尊贵型有自动泊车入位，发动机启停技术，全液晶仪表盘，而传祺GS8 320T 两驱豪华智联版都没有，它有的是LED大灯，这个哈弗H7L不具备，还有实用的第二排座椅移动。
不得不说的是，哈弗H7L 2.0T自动尊贵型配备了电动行李箱，而且有车内空调调节/花粉过滤功能，尤其电动行李箱，作为大块头的SUV，很方便女性使用。这两项传祺GS8 320T 两驱豪华智联版都没有，的确是应该有的两个非常实用的功能。
当然，哈弗H7L 2.0T自动尊贵型一些配置没有列入上表，并不代表没有，因为是选装的。比如座椅选装包，包含前排座椅通风、按摩；冬季选择包，则有方向盘加热，第二排座椅电加热，前雨刮加热。如果算上这些，那么哈弗H7L2.0T自动尊贵型配置几乎该有的都有了。
作为顶配车型，并且售价还低于2800元，哈弗H7L2.0T自动尊贵型的配置，显然更为全面，占优，性价比是要高一些的。不过细微的配置差异并不是那么重要。传祺GS8 320T 两驱豪华智联版的配置也非常高。双方丰富的配置，是20万级别合资SUV绝不可能有的。
内饰做工用料质感，各有千秋
说到内饰，虽然说同样是见仁见智的问题，但不同内饰风格、座椅质感及舒适性，都会给人不同的感觉。
哈弗H7L的中控设计，是笔者非常喜欢的类型，有一些德系车的味道。10寸大屏嵌入空调出风口之上，中控和前门版搭配了无论视觉还是触摸都很有质感的镀铬金属条，同时大面积采用软质材质，质感出众。宽大的车身，舒适的座椅，简洁大气的操控台，功能按键分列在档把后两侧，易于操作。坐在哈弗H7L前排，给人非常大气、稳重的感觉。
传祺GS8中控虽不如哈弗H7L那么大气简洁，但似乎更雅致一些，这有点和凶悍霸气的外表不统一。但中控台宽大的实木装饰显得有档次，是一些木饰控喜爱的。前排驾驶座和副驾驶座膝部呈现弧形，操控按键布置在中控大屏下方，也是一种传统的设计，它同样提供了舒适的座椅。
可以说，两款车都是自主品牌7座SUV的杰出代表，都代表了各自造车水平。安全性、整体行车质感，都在绝大多数自主品牌之上。比如哈弗H7获得C-NCAP碰撞获得57.4分的超五星，传祺GS8也获得了很高的人气。
作为消费者，当掏出钱去购买的时候，比的还是整体的均衡实力，比的是否满足了自己的需要。若从上述两款对比车型取舍，综合来看，笔者推荐性价比、实用性更高的哈弗H7L 2.0T自动尊贵型。
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