如今情怀仿佛跟老车成了一对固定搭配，玩老车的都是为了情怀，为了圆情怀梦的都在找老车。去年收入囊中的精品05佳美因为一些原因，今年三月份的时候忍痛割爱给了一位同样情怀满满的佳美迷，一直到七月初才过户，把指标腾了出来。本来没打算这么着急买车，结果八月份的时候一个老同事联系上了我问我要不要收她的那台天籁，二话没说就答应了。
第一次去看车的时候拍的，13年8月的车，三万公里，女性上班代步用，内外如新，岂有不收之理？隔壁是老婆的A3
之前发过佳美和雅阁的帖子，日系三杰独缺风度。其实跟风度也是挺有缘的，大概97年的时候邻居就买了最早的一批风度A31，99年的时候单位给父亲配车也差点买了后期改款的A31（后来给配了台掐腰帕杰罗V33），01年又有一个邻居买了台最早的一批风度A33，这代号有点绕晕了，总之这回算是伪圆梦了日系三杰。
因为车子实在太新，没什么需要保养的，只是简单的换了机油，空滤，两条拆车轮胎。下面上图
刚办完过户手续，这车收回来花了13.5万，过户费600，值不值大家继续往后看。
45º角，珍珠白车身，当时买的时候应该还要加价3000，看着显大。
外观确实挺新，中网镀铬亮眼。除了前保险杠喷过漆，其他都是原车漆，而且前车主基本上都是车库停车。
侧面无伤，前后玻璃的膜是不同牌子的，还好色差不大，原因后面说。
门把手上的门锁按键，比那种黑色橡胶的看着高档，不过不是四门都有配，只有前门有门锁按键。
氙气近光灯，大灯清洗，原厂前后雷达，而且可以在仪表显示屏显示距离。
前盖漆面还行吧？能看出蓝天白云的倒影。
感谢前车主的不换之恩。原厂雨刮是日本的米速霸，很多车主动不动就很随意的把原厂雨刮换了，其实很浪费，而且原厂雨刮是高级货，我在淘宝淘了对胶条，清晰的视野又回来了。
外观上的唯一瑕疵就是这条划痕，因为在底部不显眼，我也就懒得去重新喷漆了。
淘宝上淘了一对支撑杆塑料外壳，看起来逼格高一点。
尾箱，够用，没啥东西放。
嘉实多极护5W30伺候，未启动，先保护，这点钱没必要省。
浅内饰，看着确实挺温馨挺有档次，就是不耐脏，还好前车主是女的，而且她买车之后一直用座套，卖车给我的前几天才拆掉感受了一下真皮，内心无比暗爽。
原车主装的是杂牌导航主机，原厂控表示必须果断换回原厂主机！
下方这么大的空位子只开了这么小的一个盖子，打开之后是车载电源，放不了东西，没什么卵用。
浅内饰最怕就是包浆的方向盘，还好，干净如新，撸着舒服。
大大的塑料拨片，其实没什么卵用，纯属装逼。
预留空位太多了，没办法，2.5乞丐版。
塑料膜都还没有撕掉。
号称零重力的沙发，确实坐着软软的很舒服，名不虚传。
自己加了块绒垫，主要怕脏，有洁癖。
掀开主要是为了展示成色，只有侧翼位置有轻微的使用痕迹。
四向电动调节的副驾驶，够用了，脚托就别想了，那是公爵才有的。
几乎就是新车的成色。
买沙发送车。
三个头枕要赞一下，出了名的沙发座椅。
出风口和烟灰缸，烟灰缸有点过时了，现在几乎很少有人在车上抽烟，特别是在后座。
手套箱挺大挺深，代价就是空调格不在这里，在中控下方贴近防火墙的位置，自己换的难度太大了，所以材料买了一直没换。
原车的LED光源，偏暖的色温比白光更舒服。
主驾驶的这块玻璃换过，14年的，换的原厂玻璃，所以我后来重新贴了龙膜。
内饰的小瑕疵，破碎的玻璃把门板刮了一个小伤口，影响不大没有去处理。
买回来一个多月开了将近3000公里。
简单总结一下驾驶感受：
1、行驶舒适型确实是好，座椅软，隔音也属于中上水平，每天上下班60公里，开着不累，轻松写意。
2、2.5的动力初段比较冲比较足，日系车的特性，我基本上都是用ECO模式，除了会略微省油之外，踩起油门来不用太惜力。
3、这车油箱挺大，亮灯加油能加60升，跑高速很省油，估计可以干到800公里，不塞车不超速开的话。我日常综合油耗9升，加92的油，很满意了。
4、这车的转向挺重手，特别是原地挪车停车打方向的时候，这个比较出乎我预料，当然速度开起来后就不明显了。
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（文章来源老司机用户：俊仔）
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