很久之前网上流行一个段子
说其实并不是所有女人都喜欢钱
有一些善良的女人也喜欢小动物
其实楠姐也是特别有爱心的一个女人
今天给大家隆重介绍的“小动物”
就是路虎揽胜家族的全新力作
极具英伦风格的中型豪华SUV
新车指导价：68.80-104.80万
众所周知，揽胜星脉是与捷豹的F-PACE同平台出产的大家伙，它的出现很好地填补了揽胜运动版与揽胜极光之间的空白，出众的颜值使它更是被称为路虎史上最美的车型。那么这款新车到底有多大的魔力与魅力，让我们一起来看看吧。
极简外观
与其说是最美，楠姐更愿意用最帅来形容这辆新车。“美”这个字多少有点阴柔，而星脉虽然不像是一位彻底的硬汉，却是一位实打实的强悍中又带着些儒雅的霸道总裁形象。看见它楠姐不禁想起一句话：男人无需多加修饰。
星脉就是那种不需要多加修饰的男人，简单的几根方正线条，已经勾勒出它的独特魅力。标志性的游艇形车身，整体比例保持了家族基因。线条更加紧凑，车顶后部的滑落更明显，尾部采用逐渐收窄的设计，而这一切都诠释了平衡、简洁之美。
圆润且极富张力的前脸依旧具有辨识度，波浪状的镀铬格栅加上性感高傲的全系标配LED前大灯，整体给人一种宽大震撼的气势。而事实上，星脉的尺寸还没有全新发现和揽胜那么巨大。
侧面车身线条是星脉最迷人的地方，整车上装部分都被设计成黑色，悬浮式车顶和快速收紧的尾部结构营造出一种俯冲的姿态，集成式后扰流板也增加了它的运动感。
值得一提的是，星脉采用了往往在超跑上才会出现的隐藏式门把手，极大提升了车侧的视觉整体效果。 提升档次感的同时还遵循空气动力学，减小风阻。
车尾设计同样将极简风格发挥得淋漓尽致，侧边修长的揽胜家族式尾灯与中部钢琴烤漆装饰条同宽，融合了RANGE ROVE字样，加上下方双边共双出的符合运动气质的排气布局，一个“赌神”般的迷人背影浑然天成。
前卫内饰
如果说外形设计已经让你对星脉竖起了大拇指，坐进车内，才让你真正感受到什么叫做叹为观止。星脉化繁为简又不失豪华质感的内饰像是追随着手机的进化思维，从实体按键到触屏的一步步发展。如此大胆前卫的设计，说它开创了新纪元也并不为过。
整体布局和直线的设计，是星脉在内饰设计上仅存的路虎风格，黑白经典搭配也符合当下年轻人的审美。上乘的做工和用料营造出一股北欧风味，精致的细节又让人肯定这是一台英伦豪华SUV。
内饰部分最抢眼的莫过于中控区域两块10英寸触摸屏，屏幕分辨率以及操作顺畅度与iPad并无二致。
首屏支持角度调节，在功能上以导航和多媒体为主，也能显示路虎第二代全地形反馈系统，可以使用方向盘操作，非常地人性化。
下方屏幕彻底取代了传统的物理按键布局，仅剩三个旋钮与之搭配，却能完成包括驾驶模式、空调调节、座椅按摩通风加热等几乎全车所有配置的调整。
四幅式方向盘拥有非常显眼的一体式钢琴烤漆按键，让人爱不释手。科技感满满的12.3英寸的全数字液晶仪表盘能根据驾驶员需求显示包括导航信息等不同内容，看似复杂，实则简单方便。
舒适空间
虽然揽胜星脉的车身尺寸比揽胜运动版小一圈，让不少钟爱大车的人有所犹豫。但是，星脉的内部空间还是非常可观的，至少比它的对手Macan要大得多，而且驾驶感受非常舒适。
前排座椅采用打孔真皮设计，除了拥有多向调节以及腰部支撑外，还有一副电动的腿部支撑，让个高的朋友也能舒适驾驶。座椅包裹性也比较好，肩部空间很大。至于头部空间，楠姐165cm的身高坐进去，余量超过2拳。
后排同前排一样的座椅材质，而且配置和舒适度也达到了和前排齐平的水准，座椅角度调节、加热、通风等功能一应俱全。唯一不大美好的一点是，地板中间高高凸起的一块让第三位乘坐者可能就不大舒服咯。
极致动力
虽然揽胜星脉看上去有些沉稳内敛，但是不要忘了，它毕竟是一台路虎。它生来注定是要越野，是要去大自然里尽情撒欢的，它低调的外表下是隐藏着随时准备爆发的热血的。
星脉采用了2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压两款发动机，最大功率分别为250Ps和380Ps。与发动机匹配的是8速手自一体变速器，并且全系标配四驱系统。本次楠姐试驾的是3.0T车型。
3.0T的发动机使得这台车在城市和高速中行驶时显然有些动力过剩，源源不断的动力输出，不经意间就让你把其他人远远地甩在了后面。并且，细腻的底盘处理加上发动机和变速器默契的配合让驾乘人员不会因为车辆的急加速而感到不适，整体感受比较柔和。
试驾总结
揽胜星脉不仅颜值出众，在性能上也堪称超凡。3.0L机械增压发动机，第二代全地形反馈适应系统和全地形进程控制系统不得不说很强大。只是同价位区间竞品实在太多，即使拥有这么多的特点，这个帅家伙也可谓是四面楚歌。希望它可以像个这男人一样，走出自己的路吧。
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