小弟90后，本来开着一辆14款的低配XLT版的F-150
简单介绍一下这辆150吧。2014年xlt版，配置属于302A，倒数第二低的配置，布椅，一门半，3.5 V6 ecoboost发动机。看不上原配的垃圾胎就升级了轮毂和百路驰的越野胎。之前开的是mini countryman，所以一开始我对于150的动力以及空间及其满足。我是以极其低的价格买下来的，全新加币3万，原价4万6。
开了两年的低配感觉已经适应了皮卡的驾驶感受，一直想升一个等级，对于我的预算来说只有lariat适合我，可喜的是改版之后的150配置与做工都有了很大的提升。于是我就每天在晚上关注附近4S店的打折信息。功夫不负有心人，终于在2017年四月份找到了一家店在做厂家返现，为了给18年的150让路。原价6万4加币，现价4万2，懂行的朋友应该知道150在加拿大的行情，4万出头能买一辆全新的四门中高配简直就是抢劫。
当时我就给4s点打电话订车，第二天驱车5小时赶到，谁知道，我被4儿子给耍了，他们告诉我由于技术人员失误，把该车的序列号当成价钱放在网上了，车的序列号也巧了，刚好是42764，其实原价是$48000+。当时那个火就立马上来了，浪费我的时间，我当时就要走人，结果四儿子店经理亲自出面跟我商量价钱，说实话我的心理价位是4万5，如果能拿下我可以几乎肯定的说这是加拿大最低价，最终跟经理谈了整整三个小时终于以4万6拿下，老得黑色的150以2万4卖给了四儿子，剩下的贷款。
有截图为证
提车啦！当天正好是我的生日，17年也是我的本命年，车还是大红色，全赶在一起了！喜庆！
来聊聊我的大红。16款 lariat版 配备 501A，带sport package。皮椅，座椅通风加热，全景天窗，座椅电动和记忆，倒车影像和雷达（lariat 502A套件有360影响和led头灯），盲区监测，无钥匙进入，拖车倒车辅助，2.7 V6 ecoboost，非常的给力，后备厢喷了福特的保护层，我又花了$1400加装了backflip 的后备箱罩子。所有的一切我都非常满意，当然前提是忽略福特一如既往粗糙的做工。但是当你能以比窗户纸低1万8加币买下一台全新的150的时候，你也顾不上一些没所谓的做工问题了。
目前开了1万5km了。就是一个字，爽！两个字，带劲！（暴露来自哪里了）说一下车头车牌的事儿，我这个省只要求车位有车牌，媳妇家里刚好有一对儿没用的车牌就拿来了一个装在车头了，就问你苦不苦，让老外看得一愣一愣的，总有人问我这是哪里的车牌，我就自豪得告诉他们，from 杯镜 拆拿！
只有开了150才知道为什么这款车这么火爆，霸占北美皮卡销量头名这么多年，因为开着不像皮卡，像suv，非常好上手，高速也很稳，视线好，最主要的是拥有所有皮卡最大的空间。要是我打分的话我会给个8.8分。
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（文章来源老司机用户：Mark-W）
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