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情怀回归 实力提升 试驾一汽-大众新高尔夫家族

  [搜狐汽车TopTest](图/文 王小源)说到情怀之车,大多数车迷首先想到的可能是那些充满个性的Wagon、别具风味的小跑、或者是野性十足的硬派越野。但是长久以来我心中的情怀之车,却是一台对很多人来说再普通不过的所谓“买菜车”——大众高尔夫。甚至很长一段时间内,我的微信名字就叫做“MK1”,熟悉高尔夫的朋友知道,这是第一代高尔夫的代号。从1974年诞生开始,高尔夫在至今43年的历史中销售出了超过3000万辆整车,而在中国也已经卖出了超过100万辆。在十几万的价位里,它是很多人心中的均衡之车,而它足够也因为悠久的车系历史而拥有包括我在内的大批拥趸。

  高尔夫7在国内上市时,后扭力梁悬挂曾经让不少人失望,虽然后来它逐渐向人们证明了它依然足够舒适,但依然有很多人迈不过心里这道坎。而在不久前发布的七代高尔夫中期改款车型上,我们惊喜的发现后独悬回来了。不仅仅如此,从一汽-大众生产GTI开始就从未使用过的苏格兰格子布座椅竟然也出现在了新款GTI车型上——对狗夫迷来说,这是种情怀的回归。除此以外,新车还会有哪些让人惊喜的蜕变呢?怀着期待的心情,我踏上了这次新款高尔夫的珠海试驾之旅。

(新款高尔夫静态解析)

auto.sohu.com true Top Test http://auto.sohu.com/20171015/n517728454.shtml report 5654 [搜狐汽车TopTest](图/文王小源)说到情怀之车,大多数车迷首先想到的可能是那些充满个性的Wagon、别具风味的小跑、或者是野性十足的硬派越野。但是长久以
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