最轻松的职业就是保时捷设计师 新Cayenne将迎国内首秀

　　全新一代Cayenne将于11月15日首次在国内公开亮相。新一代车型在造型设计、动力系统以及底盘均有全新突破，并配备更多最新科技。

　　全新Cayenne车身尺寸相比现款车型长度增加了63mm、高度降低9mm、宽度增加44mm，轴距保持不变，依旧是2895mm。整体造型更长、更宽、更矮，运动气息更强。

　　但在外观设计上，Cayenne的设计师可谓相当轻松，多年来Cayenne的外观并没有太多差别。第三代只是在以往车型基础上融入了新一代Panamera的设计元素，强调了横向线条，视觉效果更为简洁。

　　内饰风格上，全新Cayenne的中控台配备有12.3英寸高清触屏，控制区域也大面积使用了触控按钮，拥有良好的声音提示和震动回馈，科技感极强。中置转速表的两侧，分别配置有7英寸显示屏，可进行自定义功能设置。

　　车辆的平台依旧来自于大众集团，MLB Evo是目前大众集团比较适合卡宴使用的纵置平台。除主动PASM减震器系统外，Cayenne首次配备电动后桥转向，新款空气悬挂采用了三个空气腔的新设计，这使得空气悬挂内的空气腔体积比老款增大了60%。Cayenne发烧友还可以选装保时捷动态底盘控制防倾稳定系统。

　　在发动机方面，新款Cayenne缩减了发动机排量，入门车型使用3.0升V6单涡轮管发动机、Cayenne S与Cayenne Turbo使用最新研发的2.9 V6和4.0 V8的双涡轮增压发动机，对于需要交排量税的市场来说相当重要。