您可能不得不眯起眼睛，注意到外部钣金件的一些变化，但雷克萨斯已经重新设计了NX的整个前面板。汽车制造商重新组装了前保险杠，并更新了格栅的上部以获得更流畅的外观。新的垂直元件构成格栅的内部，雾灯已经移动到前保险杠的角落。在后方，雷克萨斯扩大了下保险杠并拉长了尾灯，同时还增加了排气管的尺寸，并修改了后底箱扰流板，驾驶员现在可以使用保险杠下方的脚滑动打开和关闭后舱。
在内部，NX接收到新提供的10.3英寸显示屏以及更简单的HVAC控制，中控台上的触摸板比以前更大，掌托已经重新整形，以提高舒适度。更大的无线托盘可容纳更大的手机，中控台的USB端口现在可以更快地充电。可以在整个机舱中找到新的金属缎面口音，包括换档旋钮，门把手和其他区域。
2018雷克萨斯NX 300 F运动仪表板
为了改善驾驶和操控性，凌志公司配备了与LC 500系统相似的新型自适应变速悬架，凭借改进的减震器，弹簧和稳定杆，更新的NX可以提高转弯响应和转弯。雷克萨斯表示，它还增强了绝缘性能，以获得更好的NVH性能。功率将来自一个熟悉的涡轮增压2.0升直列四号标准型号，已从NX 200t更名为NX 300 保留NX 300h标志的混合动力机使用2.5升直列四号和一对电动机。
由于雷克萨斯 在美国几乎每一个新型号上都能提供安全系统标准，所以在中国看到的NX也是一样的。2018 NX标配了雷克萨斯安全系统，其中包括预碰撞系统，自适应巡航控制，车道偏离警报和自动高梁。预计2018年雷克萨斯NX将在今年秋季上市！
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