一直觉得大G这种车就是像拖拉机，什么？东方红一号？为啥这感觉？当然是对它留下的硬派印象，欧洲多国用来作为军车，并且一开始它就是以军车为设计方向，再加上又方又硬又不怎么变的外观，真的是硬硬的。土豪朋友是这么说，开着挺爷们，不闲硬。
这是辆G500，车主加了AMG套件。 想想也是服气，前后整体桥非独立悬挂配上低扁平比轮胎，想想就硬，事实证明开起来真硬。
侧面这样子让我想到了罗威纳，一点不可爱，凶凶的，可你明明是大圆眼睛呀！
双侧共6排气，突然觉得套件这钱花得值。
可它还是G500呀！车主心大没换标。
这门把手是不是觉得熟悉，北京吉普有印象吗？ 没印象的话就跟普桑的门把手类比。是不是很亲切了呀？
制动系统看着好小气。
排气很醒目，更醒目的是那钢板，对，板…
这样一看就很直观了吧！底盘结构一目了然
进气口设计在这里。
看看这大灯泡子！军版都有外护罩。
多少人为了这个来的。
尾部，这朋友开了半年了就没挂牌子。
这大合页设计，硬派。不过我也在考虑其耐用性和承重能力。时间久了会不会吱吱响。
4.0双涡增 V8 421马力 610牛米 全铝 缸内直喷
好粗壮
瞧这车门链接方式，就是大合页。
方向盘手感敦实
中央控制区
真的很平直 不光外面方正 里面也方正
7速手自一体变速箱
手刹 对 手刹 并且还有自动驻车
灯光控制区
这个扶手很棒 应对高强度越野路况
副驾驶网兜配电源
后排直直直 空间小 借的图
两边还可以坐人
开起来硬，但是有韧性，不如悍马柔软。全车透露着硬派越野车的属性，底盘，接近角离去角等。空间小，够宽够高不够长。但是也为市场做了妥协，比如涡增的发动机，牛掰的音响。以后再有车型发体验给大家。
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（文章来源老司机用户：悟空汽车频道）
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