关于特斯拉，看似风光无限，其实从2010年成立以来就一直亏损，仅在2013年一季度短暂盈利，直至2016年9月才摆脱巨额亏损，持续盈利。股价也在不到一年时间从178.19美元的谷底涨至386.99美元！如果再给我一次机会，我当（dàng）裤子也要买啊！那么，到底特斯拉抓到了哪棵摇钱树呢？答案就是MODEL 3！
你知道吗，炙手可热的特斯拉 MODEL 3居然是车史上为数不多的靠一场发布会就大卖特卖的车型。在2016年4月1日，在仅开了一个发布会并公布预售价的情况下，特斯拉就开启了1000美元定金的预定计划。令人称奇的是，仅仅6小时，订单量就超过了13万台！仅此一项，特斯拉就已经将1.95亿美元收入囊中！
那么，特斯拉 MODEL 3为何如此火爆呢？根本原因还是在于价格，特斯拉 MODEL 3预售价3万5千美元。即使引入国内，终端价格也就在35万左右，一下子有种“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”的赶脚，如此亲民有逼格的时尚座驾自然广受追捧！
说到这儿，你肯定会问，为啥MODEL 3会比他的老大哥MODEL S便宜一半之多呢？CEO埃隆·马斯克在专访时表示：“第一是车子的尺寸小一点，MODEL 3大概比MODEL S小了大约20-25%。第二是产量会非常高。车子更小更简单，外加规模效益的极大提升，就是我们实现成本减半的原因。”
看到这儿，你是不是也动心了？下面就告诉你怎样才能买到MODEL 3。首先，你需要在官网交8000元（人民币）定金，然后，当然就是漫长的等待了！2016年4月1日首批订车的国内客户要到2018年才能提到车，而且全球订单量目前已经达到45.5万辆。所以，现在定车的你想提到车还是需要耐心等待的！
暂时提不到车也没关系，先来看看MODEL 3到底有多强吧。丐版车型续航里程354千米，日常使用绰绰有余，0~96千米/小时加速成绩5.6秒，和售价246万玛莎拉蒂GranTurismo有一拼（0~100千米/小时5.25秒）！急速217km/h！高功版更是达到续航499km，0~96km/h仅需5.1秒！看来，电动机真是势不可挡了
你造吗，其实，车坛新贵特斯拉的安全测试成绩并不好。在号称地表最严苛的美国IIHS测试中，特斯拉目前在售3款车型中仅有MODEL S参加，且最严苛的25%小重叠面测试成绩仅为“良好”，这在都是满分的D级豪华车市场无疑是个差生！
早在2015年，埃隆·马斯克在清华大学和清华经管学院院长钱颖一进行对话时就谈到MODEL 3将在中国投产，预计本土化生产后，其售价将降低30%！
还有件事儿不得不告诉你，就是电动车目前在二手车市场上属于烫手山芋。由于现在电机和电池的寿命问题，目前电动车在二手市场上还不能像传统汽车那样准确估价。所以无论是高贵的特斯拉还是入门的众泰知豆，买了它就要做好出手时被宰的心理准备！
特斯拉虽说贵为电动车界的翘楚，特斯拉的工艺却并不那么完美，早期的MODEL S接缝略大且中控大屏反应也不是特别流畅。 MODEL X拉风的鹰翼门也出现了不少可靠性和实用性问题。所以，定位为走量车型的MODEL 3在严格的成本控制下到底质量如何，还有待进一步检验。
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（文章来源老司机用户：巡山兄）
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