【搜狐汽车 驾阅】（图／视频：祖琦 文：马来渺）如果你喜欢聆听风声，那么你一定会被意大利百年豪华运动品牌的声音所吸引，它不仅仅是来源于赛场征战的澎湃动力，更是在柔美的风声中迸发出的纯粹意式呐喊；玛莎拉蒂独有的品牌效让你在视觉感受中拥有感官的沉醉，最重要的，每一次听觉上对于声音的吸纳是辨别玛莎拉蒂最独特的唯一方式，美妙且独一无二。
作为玛莎拉蒂家族的入门级车型，Ghibli被赋予了太多使命。它不仅仅代表着百年运动品牌在今日的传承，更是玛莎拉蒂迈出亲民的第一步。百万元左右的售价让它拥有着与德系老牌劲旅保时捷完全不同的性格，或许一辆车不需要完美的一生，但是能够切身体会来自马拉内罗的F1基因，又有谁不会为之心动。
中期改款的Ghibli完全保留了玛莎拉蒂家族高傲的性格，接近5米的车身和并不太宽裕的内部空间无时无刻不在告诉你，虽然它拥有四门，但仍旧是一辆不折不扣但跑车。驾驶员但座位被毫不吝啬地放在前后轴的正中间，或许50:50对于玛莎拉蒂来说只能算是基础配置，那么在更高的层面，它的每一寸身体都在流淌着法拉利般的运动血液。
车身细节依旧保留着“豪华”二字能带给人的最大感官享受，与总裁一般被划分为GranLusso和GranSport两款个性套装让新Ghibli拥有了多重性格，标志性的玛莎拉蒂经典前格栅镶嵌三叉戟标识巧妙融合动之澎湃与静之沉稳。源自20世纪50年代的传奇车型A6 GCS Berlinetta的设计灵感完全展露。
宽厚而扁平的尾部绝对是新Ghibli最为完美的视角，意式风格标示与强烈的运动细节抓住了像我这样的车迷的每一根视觉神经，即便是它安静地行走在道路上也能被迅速发觉，剩下的只是优雅汲取羡煞的目光。
新Ghibli的内饰对于每一位用户来说都能够提供不同的标准，这不仅是个性化的体现，也是车主最愿意去呈现的独立完成的艺术品。强烈的颜色冲击带来了更多豪华感，它提供的氛围不再是意式汹涌动力般的放荡不羁，或多或少，它提供了大多数人能接受的豪华品牌的严谨制造工艺。
拥有350Ps马力以及430Ps马力的V6发动机才是来自马拉内罗的精髓，5.5秒内与4.7秒内破百的实力符合玛莎拉蒂凌厉的性格，最重要的，带有可变阀门的排气系统不仅仅是匹配强大动力的最佳搭档，也是玛莎拉蒂最值得骄傲的品牌造诣。
日常行驶的舒适性被Sport按键下的赛道模式打破，灵敏的油门和刹车跑车基因的必备要素，没有人会在驾驶它的一瞬间想到关于纸面上的官方数据，性能与声音结合的冲击是真的让人沉醉其中。
玛莎拉蒂有且只有一款SUV，Levante。有人怀疑它横空出世的诉求所在，但对于深爱着这个品牌的我来说，它的存在是一种概念。我们不拿它去通过天险之路，因为那是日系老牌劲旅的职责；我们更不用它满载而归，那与优雅显得格格不入。Levante是一款带有声音的SUV，它很玛莎拉蒂，别无他求。
总裁一直肩负着玛莎拉蒂轿车旗舰的地位，修长的优雅相比Ghibli更加浓烈，豪华与舒适相比之下也就显得更加直接。如果你认为V6不太符合你的身份，那么V8级别的总裁一定能让你流连忘返，它足够稀有，也足够昂贵，更重要的是，它与法拉利之间只是功能性的差别，这还不足够吗？
玛莎拉蒂不是完美无缺，它与其他对手之间只是拥有着强烈而不可融合的性格，如果你希望得到纯粹，那么就不要在乎细节中的回馈，这是一种矛盾的心态，但是能让你踏上“激情犯罪”的道路，完全忘记车对于普通生活中的其他诉求，或许也只有玛莎拉蒂能够做到，它足够简单，也够直接，与生活息息相关。
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