远在南半球角落的澳洲，在世界物流越来越发达的情况下，由于经济规模无法支撑，最后一间汽车工厂Holden于2017年10月20日正式关闭，这也让澳洲正式仅剩下进口汽车。澳洲南部的Elizabeth工厂在这最后一天，由数百名工人与汽车爱好者，一起迎接这最后一辆澳洲国产车出厂。
数百名工人与汽车爱好者，一起迎接这最后一辆Holden国产车出厂。
澳洲由于地处偏远，汽车制造商为了经营这块市场，曾经有许多车厂都在这里设置工厂，包括福特、丰田、以及澳洲本土品牌Holden。不过由于澳洲人口仅约2,400万人、再加上澳洲与美国、日本、韩国、马来西亚等国的双边自由贸易协定，让进口车得以以最低免税的方式于澳洲销售，严重地影响了澳洲当地的国产车生存空间。
早在2013年，各家车厂在澳洲的生产基地都已纷纷支撑不下去，福特与通用早已预告都即将陆续将制造汽车的任务移至海外，而丰田也在2014年宣布跟进。早在2004年时，澳洲国产车仍然有40万辆的销售成绩，但是到了2012年仅剩下一半左右，这样的数字越来越难支撑澳洲的汽车制造业。因此各大汽车制造商纷纷离去，仅留下维修与销售通路。而澳洲本土品牌Holden，则是最后一间正式关闭的工厂，这也让澳洲近百年的汽车制造历史正式中断。
澳洲本土品牌Holden，则是最后一间正式关闭的工厂，这也让澳洲近百年的汽车制造历史正式中断。
Holden最早创立于1856年，当时工厂主要是生产马鞍，而到了1908年开始投入汽车维修业，并且随后数年开始生产车体，陆续供应包括福特与通用在澳洲工厂。一直到1931年，通用正式合并Holden，正式更名为通用 Holden，并且在1948年正式推出第一辆自主品牌汽车。一直到2003年以前，Holden一直都是澳洲最大的汽车销售车厂，不过随后市场慢慢地被进口车压制，逐渐开始缩小，因此早在2013年，即已宣布即将关闭澳洲工厂，而所有车型也都将与通用车系共用。
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