自从SUV风靡消费市场以来，我们对SUV的“要求”也越来越多元化，从城市代步的SUV到拥有极限越野能力的SUV，对于消费者来说选择非常多，不过就算选择很多，一辆既符合经济实用又可以满足家庭舒适出行的SUV依然是大多数购车用户的首选。所以今天编者就以“性价比”入手为大家选取了四款热门SUV，它们分别为近期刚上市的柯迪亚克五座豪华优享版、探界者535T自动四驱拓界版、翼虎EcoBoost180两驱豪翼型、锐界EcoBoost245两驱精锐型5座。这四款车型均为合资品牌中比较受消费者喜爱且具有不错口碑的车型，接下来大家就随编者来了解一下这四款车型吧。
四款车型的官方指导价区间在20—25万。其中柯迪亚克五座豪华优享版、探界者535T自动四驱拓界版、锐界EcoBoost245两驱精锐型定位在中型SUV，翼虎EcoBoost180两驱豪翼型则为紧凑型SUV。
柯迪亚克五座豪华优享版
官方指导价：22.53万元
如鹰翼般的前大灯组与进气格栅、分离式雾灯令人一看便知这是一辆柯迪亚克家族的车型。柯迪亚克五座豪华优享版前脸设计层次丰富饱满又不失线条感，辨识度非常高。其远近光灯均采用LED光源，含LED日间行车灯。
柯迪亚克五座豪华优享版车身尺寸4698/1883/1676mm，轴距2791mm，配备18英寸轮毂。从侧面看，贯穿整车的立体腰线带来了很好的视觉效果，令“大”车身也变得动感。
车尾部分的C型尾灯造型犀利，底部的镀铬装饰增加车尾丰富度与车头相呼应。
柯迪亚克五座豪华优享版内饰风格简约大气，按键区分布合理，常用功能的实体按键拥有很好的手感。副驾驶前方的木纹装饰增加了豪华感，打开后还可提供储物用途。
斯柯达标志性仪表盘，白色外圈与绿色内圈的组合增强了科技感。
斯柯达五座豪华优享版的中控多媒体屏为9英寸，拥有娱乐、信息以及GPS导航系统、倒车影像等功能。两侧提供触摸音量及返回键，对称的空调出风口与中控屏融合在一起，非常大方的设计。
斯柯达五座豪华优享版可实现无钥匙启动及进入，并配备发动机启停技术。
柯迪亚克五座豪华优享版前排提供1个点烟器电源以及两个USB接口，后排同样拥有两个可快速充电的USB接口，考虑十分周全。
柯迪亚克五座豪华优享版采用真皮座椅，主副驾驶座均提供8向电动调节、4向电动腰托，驾驶座还配有座椅记忆功能。
柯迪亚克五座豪华优享版的大尺寸全景天窗可以带来通透与舒畅的感觉。
柯迪亚克五座豪华优享版搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配7档双离合手自一体变速箱。最大马力180Ps，最大功率132kW（4300-6250rpm），最大扭矩300N·m（1450-4100rpm）。官方0-100km/h加速仅为8.9秒，综合油耗7.2L/100km。
车型小结：
柯迪亚克五座豪华优享版的上市将柯迪亚克五座豪华版的配置进一步增强，两者相差6千元，优享版升级了多处：外观装饰、LED光源、副驾驶座椅电动调节等，实用性有很大幅度的提高。柯迪亚克五座豪华优享版外观年轻动感却又不失气度。内饰方面具有较好的质感，设计简约、按键布局易操作。配置上也较全面，无钥匙进入启动系统、发动机启停、9英寸多媒体中控屏、全景天窗一应俱全。可以说，柯迪亚克五座豪华优享版具有很高的性价比。
探界者 535T 自动四驱拓界版
官方指导价：21.99万元
探界者 535T 自动四驱拓界版前脸设计偏硬朗风格，灯组与进气格栅的线条棱角分明，带来激进的视觉效果。LED日间行车灯令前大灯更显犀利，该款车型前大灯配置LED光源。
探界者 535T 自动四驱拓界版车身尺寸4652/1843/1688mm，轴距2725mm，配备17英寸轮毂。从侧面看车身较为圆满，车窗在C柱处采用分离设计。这款车型为前置四驱，为适时四驱。
探界者 535T 自动四驱拓界版车尾部分没有镀铬装饰，线条的设计与前脸呼应。
探界者 535T 自动四驱拓界版内饰布局采用对称设计，简约大方。不规则的空调出风口设计属于偏年轻的风格。
探界者 535T 自动四驱拓界版仪表盘标识清晰，外圈的色彩带来了金属质感。
探界者 535T 自动四驱拓界版中控多媒体屏幕为8英寸，可提供娱乐信息、倒车影像功能，但不包括GPS导航系统。
探界者 535T 自动四驱拓界版包含无钥匙启动及进入系统，并配备发动机启停技术。
探界者 535T 自动四驱拓界版配备自动空调且提供前排座椅加热功能。
探界者 535T 自动四驱拓界版前排提供1个点烟器电源接口并设置了1个USB接口，后排空调出风口处配备了2个USB接口。
探界者 535T 自动四驱拓界版采用真皮座椅，前排驾驶员座椅提供8向电动调节，没有腰部支撑，副驾驶为手动调节。
探界者 535T 自动四驱拓界版配有全景天窗，带来通透宽广的视野。
探界者 535T 自动四驱拓界版搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6档手自一体变速箱。最大马力180Ps，最大功率132kW（5600rpm），最大扭矩275N·m（2000-4000rpm）。官方0-100km/h加速为9.9秒。综合油耗6.7L/100km。
车型小结：
探界者 535T 自动四驱拓界版外观设计更偏年轻风格，前脸尤为激进。内饰设计上简约易操作，也有较好的实用性。配置方面无钥匙进入启动系统、发动机启停、全景天窗也都涵盖。人性化方面，对于副驾驶座椅的舒适便捷性考虑欠佳。探界者 535T 自动四驱拓界版是一款四驱车型，四轮适时驱动能增加特殊地形的通过性，与之伴随的可能是更高的油耗表现。
官方指导价：21.48万元
翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型前脸多为“分体式”设计，前大灯、前进气格栅与雾灯均不相连，视觉上把车头“撑大”。车头底部的银色护板也带来了不错的视觉效果。该款车型远近光灯都采用卤素光源，无法选装LED。
翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型车身尺寸4524/1838/1701mm，轴距2690mm，配备18英寸轮毂。从尺寸上这是一款紧凑型SUV，配合大轮毂后视觉上被抬高，非平行的黑色护围也有不错的动感效果。
翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型单边双出的圆形排气管较为显眼，从尾部看车身富有曲线感，总体风格偏年轻化。
翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型内饰上没有过多的装饰，有多处的实体按键设计，多媒体的控制区与空调等控制区分离，简洁明了。
不规则的炮筒式仪表盘设计具有动感。
翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型采用8英寸多媒体屏幕提供娱乐信息功能，不知是不是周围包裹太多的原因，使屏幕看起来并没有想象中那么大。
翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型配置了无钥匙进入及启动系统、发动机启停技术，为驾驶员提供便捷。
翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型配有自动空调，出风口的人形按钮比较直观和有趣。前排座椅含加热功能。
翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型前排带有1个点烟器电源口和1个USB接口，后座仅有一个电源插口。对于智能设备“泛滥”的现在可能显得有些不够用。
翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型采用真皮座椅，驾驶座与副驾驶均带有电动调节及腰托电动调节。
翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6档手自一体变速箱。最大马力181Ps，最大功率133Kw（6000rpm），最大扭矩240N·m（2000-4500rpm），综合油耗7.2L/100km。
车型小结：
翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型虽然是紧凑型车型，但外观采用的大口径进气格栅、18英寸大轮毂都使它在视觉上显得更高。内饰设计简洁明了也具有家族特色。虽然在多媒体配置方面还不够“前卫”，但前排座椅的电动调节还是带来了很好的舒适便捷性，总体性价比也是很不错。
官方指导价：24.98万元
锐界 EcoBoost 245 两驱精锐型5座（下文简称锐界5座两驱精锐型）和翼虎拥有相似的前脸，不过它不用靠分离前大灯与进气格栅来增加宽大的视觉效果，这就是一辆中型SUV具备的优势。锐界5座两驱精锐型远近光灯采用卤素光源，并不配备LED日间行车灯。
锐界5座两驱精锐型车身尺寸4878/1925/1734mm，轴距2850mm，配备18英寸轮毂。从车身侧面看，锐界5座两驱精锐型的车身更“方”一些，视觉效果大气。
锐界5座两驱精锐型内饰设计上也非常简约，按键分区与翼虎异曲同工，只是没有进行分层，视觉上有些老沉。
锐界5座两驱精锐型的仪表盘较为普通。
锐界5座两驱精锐型并不配有彩色中控多媒体屏，这使它在多媒体娱乐功能上的体验被削弱。改款车型并未配备倒车影像功能。
锐界5座两驱精锐型配备了无钥匙进入启动系统、发动机启停技术。
锐界5座两驱精锐型前排拥有1个USB接口，后座含一个三眼插座电源。
锐界 EcoBoost 245 两驱精锐型 5座搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6档手自一体变速箱。最高马力245Ps，最大功率180Kw（5500rpm），最大350N·m（1750-4500rpm）。综合油耗9.1L/100km。
车型小结：
锐界 EcoBoost 245 两驱精锐型 5座外观与内饰设计都偏沉稳、成熟的风格，在车身尺寸上有较大的优势，无钥匙进入启动系统等给日常用车带来便利。不过并未提供彩色多媒体屏、真皮座椅及座椅电动调节、全景天窗等配置。2.0T涡轮增压发动机带来大马力的同时也将用车油耗提高，对于需要考虑日后油耗水平的用户来说，锐界 EcoBoost 245 两驱精锐型 5座的性价比就不如前文三款车型那样高了。
全文小结：
回顾前文，探界者 535T自动四驱拓界版的外观、内饰设计较为年轻化，各方面配置也不错，只是没有LED远近光灯与副驾驶电动调节，有些美中不足；翼虎EcoBoost 180两驱豪翼型在外观内饰设计方面也较年轻，除了没有LED远近光灯外，其他配置都有提供，只是限于紧凑级车身的限制，翼虎的尺寸和轴距都不及其他三款车型；锐界EcoBoost 245两驱精锐型5座是四款车型中最贵的一辆，也是车身尺寸最大的一辆，它的外观内饰设计稳重，只是作为一款入门车型，它没有太好的舒适性和多媒体信息娱乐配置，加上更高的用车油耗，这些均会给它的综合性价比进行减分。柯迪亚克五座豪华优享版的外观设计动感大气，可以说符合更多消费者的审美。在配置方面也最为全面，LED远近光灯、LED日间行车灯、9英寸多媒体屏幕、真皮座椅、主副驾驶电动调节与电动腰托、前后排4个USB接口等，这些都不能在其他三款车型上同时找到。加上柯迪亚克五座豪华优享版刚上市，目前可享30%首付（3年0利率）以及置换补贴1万元。综上所述，柯迪亚克五座豪华优享版可谓是四款车型中更优的选择。
汽车，赛车运动从业者
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