谁能想到，眼看就要火起来的MPV市场，法国人率先来和地主们一绝高低，不过这台法国车又没按套路出牌，虽然是七座MPV但却没有侧滑门，而且还在动力性上作了强调，看看这台车的注定是要打动哪些刚刚有孩的年轻家庭。对比它的法国老乡雪铁龙C4 PICASSO，定位似乎有些不同，但这台进口的雷诺MPV真的会不好用吗，我们一起来看看。
外观对比
两车的前脸造型都非常具有家族特征明显，并且设计的都更显激进更显年轻运动气息。侧面设计，两车均是有法系出彩的设计，均为悬浮式车顶的感觉，让MPV的侧面也显得不再单调。雷诺在尾部的辨识度和雪铁龙一样都非常有特色，后杠采用还采用了的双色设计，排气也更加粗壮。
内饰对比
内饰设计部分，两车在设计上都是一脉相承的独具特色，但在细节部分雪铁龙的更具前瞻未来设计，雷诺则重上简约，而且前排大风挡也是法系MPV的一贯特色。多媒体操控部分，雷诺采用的是全新的操作系统，并且在尺寸和分辨率方面完全超越雪铁龙，不过雪铁龙在设计上更加讨人喜欢。
空间对比
总结
MPV的市场渐渐被打开，再也不是商务车的专项领域了，奥德赛和艾力绅卖的几乎脱销，后来者也是层出不穷，虽然C4 PICASSO几乎块被人遗忘，但不否认是一款好车，而雷诺后来居上也推出了主打年轻家庭的MPV，未来还要看看价格够不够给力。
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