品牌速成出黑马汉腾能否携后发优势后来居上？-搜狐汽车

　　叫腾的汽车，迈腾在奔腾，奔腾在爬行，速腾欲速而不腾，腾势徒有腾飞之势。

　　名字中也有腾的汉腾，好像有些不一样，善者不来，来头不小，仿佛横空出世，最近知名度呼啦啦往上窜，先是汉腾X7已经上市，市场表现不错，这眼下，汉腾X5也快要上市了。

　　名不见经传，历史很短。敢在当下群雄并起的汽车行业占地扛旗拉队伍参与日趋惨烈的市场竞争，并敢称汉腾，号称具有后发优势，在乐视造车迟迟没有进展，很多新能源造车企业没有开局就已经出局的当下，竟然胆敢燃油汽车和新能源汽车一起造，大有后来居上之势。汉腾究竟是家什么企业，什么来头呢？

　　眼见为实。丹东晓程自媒体日前派出媒体人对汉腾企业进行了了探访。其中的秘密大体上探听出来了。

　　汉腾汽车有限公司，成立于2013年11月，位于江西上饶经济技术开发区，是一家全新的以传统动力汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的民营整车制造企业。以汉为名，寓意中华民族的伟大复兴；腾，象征着骏马奔腾，势不可挡。

　　这家企业究竟有哪些资格和优势，可以让他拥有助中华腾飞，让万马奔腾的担当和气魄呢？

　　企业实力不可忽略

　　汉腾前身为汽车零部件加工厂，拥有很多优势资源和丰富的汽车行业经验。企业诞生4年来，潜心发展谋求做大做强，已拥有完全自主知识产权的整车生产制造能力。

　　汉腾汽车的品牌定位为“高起点、双驱动的中国汽车品牌” ，汉腾汽车将先进的技术和理念与自身优势完美结合，作为中国汽车行业的后来者，在拥有传统动力汽车与新能源汽车双驱动布局，研发、供应链、市场、人才多领域整合国内外优质资源，全面发展的自身优势的同时，还有很多后发优势。

　　从在江西受宠，到在全国受宠，不得不承认，汉腾汽车生而逢时，属于优生优育的速成品牌。

　　品牌速成原因何在？

　　中国汽车行业有个特殊现象，就是品牌速成。

　　不管你降生时间多短，品牌积淀多浅，但只要产品上市，很快就火爆热销，有的还成为爆款。

　　这一现象，晓程称之为“品牌速成”现象。

　　品牌速成，原因何在呢？

　　一是，中国消费者对中国自主品牌具有一种天然的亲和力。

　　中国人越来越重视自己的尊严。国家强大，自己也有面子。国际品牌汽车在中国市场连年畅销，中国汽车企业很憋屈。而近年来中国自主品牌企业跨越式发展，自主品牌企业能拿出产品，在市场上站住脚，说明中国自主品牌又有了新的力量，中国消费者自然感觉很提气，很骄傲。

　　二是，因为亲和力的原因，也因为价格不高，诚意十足，自主品牌企业就是冲着中国老百姓把车价定得很实在，这又一次赢得了消费者的人心，这样，中国消费者绝不排斥无名者，更不排斥品牌力偏弱的后来者。只要一有新产品出来，就感觉扬眉吐气，就很好奇，就想看一看，试一试，一喜欢，就买了。

　　幻速的品牌历史有多长？欧尚的技术积淀有多丰厚？斯威汽车的诞生时间有多短？中国老百姓没有排斥他们。他们只认中国自主品牌汽车这个大品牌。

　　中国自主品牌汽车这个大品牌，是中国新生汽车企业品牌速成的最关键外因。

　　三是，中国新生汽车企业很卖力，上进心强，危机感强，专注、真诚，敢于投入。往往能够拿出新产品，在市场上站稳脚跟。

　　汉腾汽车是不是也具备了速成品牌的潜质呢？

　　请看汉腾的后发优势。

　　汉腾的后发优势和难得的产品力助力汉腾品牌速成

　　汉腾汽车品牌发展时间虽然不长，从品牌发布到首款产品上市再到销量稳定，可以说是缔造了不俗的“汉腾速度”。但正如前文所言，汉腾汽车表面上看是个“速成”的品牌，但在速成之前，汉腾汽车无论是产品研发、质量管控、精准营销都做了大量的前期准备，为日后的品牌及产品“速成”奠定了坚实的基础，拥有强大的后发优势。

　　所谓后发优势，是以自身优势为主体，让全行业优势资源向自身倾斜集中，让全球创新技术为我所用，并内化为自己的品牌积淀。

　　汉腾汽车研究院，下设16个部门，具备整车平台规划、造型设计、数据设计、性能开发、同步工程、新能源开发、试验验证七大核心研发能力，已掌握纯电动及插电式混合动力开发核心技术。

　　汉腾汽车投资一千多万元，引进国内外先进检测及辅助设备近百台，建立计量实验室，包括计量室、VOC室、理化室及零部件环境室，为各项试验提供优良的检测环境。还与中汽研签订战略合作协议，建立了整车性能排放实验室、整车安全实验室、造型室；与清华大学合作，建立了传动、混合动力、发动机、电机、环境与材料、电池、HIL七大实验室；与中国工程院、中国机械科学研究总院联合成立院士工作站，未来将聚焦车身轻量化、新能源技术等方面开展高规格自主研发。

　　汉腾汽车充分吸收借鉴德国工业4.0信息化管理理念，从生产线设计阶段开始即对生产运营进行智能化、信息化管理，通过ERP、PLM、DMS、MES等四大生产信息化管理系统，实现企业、生产运营的生态化管理。

　　汉腾汽车的新能源技术足以代表世界先进水平，在电池管理系统（BMS）方面拥有绝对领先优势。汉腾BMS，通过在线智能学习、精准估算、动态均衡等先进技术，能够准确估算并精确控制电池状态，合理高效的发挥电池使用效率。

　　汉腾汽车产业园一期工程包括高效、完善、环保、自动化生产率高的四大工艺车间，生产设备配备及品质控制水准均达到国内汽车行业主流水平，年产量可达15万台。在此基础上，二期项目已于2016年下半年开工建设，规划产能30万台。

　　创新研发方面，目前，汉腾现已有技术研发人员近千人，汇集全球顶级的专家团队与国内外顶尖的新能源研究专家，确保研发技术和实力始终处于领先位置。汉腾汽车通过自主研发和联合开发模式，研发了系列发动机子产品，涵盖1.0T、1.2T、1.5T、1.8T、2.0T多个版本。其中1.2TGDI 三缸发动机，最大功率达到120kw，最大扭矩达到286牛·米，排放达到国6A（WLTC），具备国6B升级潜力，关键技术指标均已达到世界先进水平。

　　产品力方面，汉腾今年已经有了四款车：汉腾X7在售，月均销量超过5000台；本月月底将上市的是汉腾X5。11月份，汉腾计划发布一到两款车：汉腾X7S和汉腾X7三擎混动版。

　　汉腾X7已经赢得了很好的市场口碑。

　　秉承高品质造车理念，以欧洲品质标准，汉腾汽车精心打造的第二款全新车型汉腾X5，也即将上市。

　　汉腾X5定位“新生代品智SUV”：颜值爆表的感官品质加炫酷的智能科技。

　　外观设计时尚动感，极具视觉冲击力；得益于合理的空间布局和车身设计，其驾乘空间在同级车型中优势明显。采用1.5L搭配5速手动变速箱或1.5T搭配CVT 变速箱，动力充足，又兼顾了驾驶平顺性和燃油经济性，符合城市SUV的产品定位。

　　汉腾X5的智能科技配置，包括手机无线充电、LDW车道偏离预警、HUD抬头显示、PM2.5空气净化系统等，为同级别独有；再加上TFT电子液晶仪表、中控悬浮大屏、360°全景环视等同级别领先配置，让它在品位和品质上，实现对同级对手的跨级超越。

　　未来3年内，汉腾汽车将推出多款新能源车型，包括纯电动车型等，新产品的密集推出将使汉腾汽车形成新能源车型的家族化阵容，继续完善SUV、MPV和轿车共同发展的产品格局，加速推进传统动力汽车与新能源汽车并重的产品战略。在未来三年内，规划有A-级SUV、A+级SUV、A级MPV、B级 SUV和B级MPV等多个平台车型。