10月27日“智汇物流 通行万家”电牛系列新品发布会在陕西通家汽车股份有限公司（下称“陕西通家”）举行。此次发布会陕西通家一举推出四款纯电动物流车型，涵盖不同应用场景，提供了全新的物流解决方案。
四款车型中包括陕西通家“明星”车型电牛2号的升级产品，电牛2号·智汇版。今年上半年度，“电牛2号”销量在电动物流车行业排名第一，仅前三季度就实现了产销过万。
电牛2号·智汇版发布
“电牛2号?智汇版”在“电牛2号”基础之上对动力、智能、安全、内外饰等方面都进行了升级。采用永磁同步替代交流异步电机，平均效率提高5%以上，最高续航里程达到325km，可以完全满足日常物流配送距离。同时，电牛2号·智汇版在制动系统上有所提升，并增加了水冷系统；搭载远程安防互联网系统、行人提醒系统、EPO紧急断电装置等安全配置，实时为车主及行人的安全保驾护航。
除了有产品升级的电牛2号·智汇版外，此次上市的还有在存储容量上进一步提升的电牛3号。电牛3号有着比电牛2号·智汇版的3.5m?3;载货空间更大的6m?3;厢体容积。
电牛3号发布
“电牛3号”荷载质量达835kg，最高车速为100km/h，每公里只要0.05元。整体造型结实硬朗，是一款把空间利用到极致的车型。
本次上市发布会，陕西通家在原有物流车基础上又推出了两款新型纯电动商用车，“牛哥”和“牛弟”。
牛哥是陕西通家最新推出的纯电动厢式冷链运输车。牛哥车型的厢体温度最低可达-18℃，适合各种温度需求物品运输。强风高效，调温保鲜，厢体温度可自由调节，泊车时可外接电源持续保鲜。充电方面，牛哥快充需要2-3小时，慢充6-8小时即可“慢点复活”。
牛哥发布
牛弟则是一款小巧玲珑的轻量化车型，整车尺寸仅为3860*1600*1738mm，厢体容积3m?3;，方便穿行于城市的大街小巷，是针对城市快递“最后一公里”的运载需求而研发的。牛弟最大续航里程高于200km，最高车速可达100km/h，可满足城市间配送需求。
牛弟发布
虽然陕西通家进入纯电动物流领域时间不长，但通过较高的车辆品质已占据可观的纯电动物流市场，这其中技术水平起了很大因素。
于去年上市的“电牛2号” 就已经装配了同级最全面的HAC上坡辅助功能、EPS电动助力转向系统、EPO紧急断电装置等安全配置，极大提高行车安全率，保证货物安全。
此次推出的新车型在“电牛2号”基础上，增加了整车控制系统对故障的实时检测记录，进一步提高整车安全性。同时，电池热管理系统具备四级故障预警保护模式，在可能发生故障前及时发出警报，确保动力电池系统的安全。仪表可显示整车故障码，并远程传送车辆故障信息，方便客户及售后服务人员准确快速定位故障，及时高效的完成故障排除。并且车辆配备行人声音警示系统，在车辆低速行驶时可发出提示音，传递信息给其他道路使用者。还可根据不同路况及车辆状态进行能量管理，提高整车动力性及经济性。
而新车型配备的行车记录仪、倒车影像、大屏高清多媒体触摸屏、USB、MP3多媒体娱乐等功能，可实现人车互动，科技感十足，让物流工作不再枯燥无趣。
近年来我国物流需求持续快速增长，其中，电商物流总业务量增长始终保持在近40%的较高水平，市场十分巨大。与其他厂商单一化产品来应对市场的方式相比，陕西通家针对不同配送环境有针对性的推出电牛系列产品体现出了该企业对于市场诉求的全面洞察。
从此次上市的几款产品可以看出，陕西通家并没有只把自己定位为一家单纯的汽车制造企业。从物流车产品来看，“电牛1号”“电牛2号”到电牛系列梯队的上市，陕西通家已经在走搭建物流全链条的战略路线。
本次发布会推出的产品差异化明显，“电牛3号”、“电牛2号·智汇版”、“牛弟”三款车型容量和载重由大到小，可以实现从分拨中心到配送点到终端，物流配送无缝衔接。“牛哥”冷链车是对城市冷鲜物品及时配送需求的回应，适合餐饮连锁店之间的运输。电牛系列组合的物流方案可以渗透入城市物流的各个环节。
整个电牛系列搭载的整车控制单元与远程监控系统，可以实现物流快件信息随时可查；远程传送车辆故障信息，车辆状态实时反馈后台，后台可合理调配车辆，提升物流效率；远程锁车停车功能，方便大客户对车辆的远程管控。物流车的网联化让车有机地互联在网络之上，既实现了车联网，又实现了配送快递的物联网。网联化+电牛系列产品，软件与硬件相结合。陕西通家已从简单的纯电动物流车生产企业升级为国内纯电动物流整体解决方案的专家。
在陕西通家董事长苏金河看来，新能源汽车是中国赶超发达国家汽车行业的难得机遇，在汽车领域的发展，新能源汽车让我们第一次有机会与世界传统汽车巨头同步竞争，中国的汽车人有责任、有义务去把握这次机会。
陕西通家董事长 苏金河
苏金河带领通家确立大力发展新能源汽车的战略方向，并从新能源物流车着手，针对现在的市场需求推出一系列新能源汽车，并立志未来更加专注于新能源汽车，争取冲在发展的最前面，在技术层面，达到或领先世界先进技术，并引导全球新能源技术的发展方向；在产业层面，则通过新能源整车制造打通产业链，通过全球布局，打造全球化的新能源汽车航母战斗群。
未来通家在电动物流车行业外，还将进入乘用车市场。据悉，目前通家已经有SUV、MPV车型通过工信部的认证进入了推荐目录。苏金河曾大胆预言，中国汽车的“主权”时代即将来临，中国通过发展新能源汽车引领全球汽车工业的目标终将会实现。
更多新能源汽车资讯，欢迎关注微信公众号：EV世纪（EVcentury）
)
