正面看丑萌丑萌的，一个张开的大嘴和两个圆圆的大眼睛。
镀铬的装饰保存的挺好的，不过如果没有弄错年份的话这应该2013款的Plus 4，3年多4年车龄也差不多，不会老化到哪去。
我觉得这个角度看是最帅的，最好看的。
亮亮的镀铬中网，中网后面是散热，隐隐约约可以看到。
MORGAN也是个百年老牌子了。
超级长的引擎盖，这也是摩根的特点，一看到就知道是摩根，当然，现在也有可能是光岗。
侧面的进气孔（或者散热孔？），挺唬人的，不过只有一台2.0升144匹马力的发动机。
后面驾驶舱很紧凑，后视镜挺小的。挡风玻璃的角度特别大，再直点就垂直的了。车窗是塑料的，我不知道原来就是这样还是改动过，开启方式是左右滑动的。廉价感十足。
特别复古的轮毂，现在挺流行这种编制的轮毂，特别是用在桑旅这种老车上。不过人家这个是原厂，搭配起来真的协调到不行。
单螺丝，说高大上就是赛车式
挺优雅的屁股，开蓬的时候更有味道，泡妞利器。
一张开蓬状态的图。
全尺寸小书包。
门把手的样式也是酷，拔下来就可以当武器。这个角度看好像船。
特小的后视镜，不过在这车上真的挺协调的。
侧面照一张，这车还是要侧着看才好看。
车门的真皮包裹，还有简陋的门锁和简陋的真皮储物格。
这叫啥？铰链？？限位器？？所以开门的角度可以开到巨大，也没有分节，是属于cvt类型的。
前排座椅，皮质特别好，手工打造，毕竟100多万的车。
后排，按我的理解只能坐狗狗，或者放点手包之类的，太小了，小到不行。中间的隔断是实木的。然后前排座椅的头枕也是奇特，单根柱子顶起来，还有这样的车型吗？
中控全貌。实木的方向盘！喜欢！！
Morgan的标志，特别有味道！
时刻表，上面有smith的标，应该也是当时的名表，国内能查到的资料挺少的。
时速表。
金属档把，5档手动。
官图，不过跟今天拍的这台不是一个版本。
这台Plus 4当年卖130万，进国内的有两个版本，一台2座sport，一台四座，都是144马力的2.0发动机（还有另一个版本是3.7L V6的发动机）。前置后驱，而且还是钢板后悬。反正听着就不怎么运动。
不过这个车走的路线应该是复古的外观，现代的内在。最近发现挺多品牌都开始在复刻以前的车型，感觉挺好的，经典的外观和现代化的零件，又好开又有味道。
其实第一次知道摩根这个车这个品牌是看了这个电影，不过忘记叫什么名字了，黄百鸣收这台车的时候说又没蓬，车头又长又没尾巴，不值钱。卖出去的时候又说车头长车祸撞不到，车尾短可以跟女孩聊天。对这段特别有印象。别人跟我说这个车是摩根，现在回头看觉得怎么不像的样子……
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（文章来源老司机用户：大大只的河马）
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