昨天最后一台普拉多2.7L车型在一汽丰田的成都工厂下线，意味着国产普拉多2.7L车型正式停产。受限于第4阶段油耗限值等原因，国产新款普拉多车型只保留3.5L车型，并将于11月份正式上市。
从2015年3月开始，普拉多2.7L车型已经在成都工厂生产了75765台。虽然普拉多2.7L推出后降低了门槛，让更多越野迷实现了拥有普拉多的梦想。不过，普拉多2.7L相对于很多硬派越野车来讲，动力还是相对较弱，并且自身的配置也不高。再加上平行进口车的影响，国产普拉多2.7L车型两年半的时间能达到这样的产量已经非常不易。
新款普拉多（海外版）
新款国产普拉多申报图
新款国产普拉多3.5L全系车型都采用2+3+2的7座布局，并且为了更好的与中东版车型进行对抗，新车增加了全景摄像头、8英寸显示屏、LED远光灯、LED雾灯、座椅通风、迎宾灯等配置。TX-L以上车型将提供可选装的外挂备胎或底挂备胎。
新款普拉多（海外版）
（国产新款普拉多内饰谍照）
内饰采用了全新造型的四辐式多功能方向盘以及大尺寸的中控屏幕，越野模式按键布局重新调整，并换用全新风格的挡把。
另外，新款国产普拉多3.5L的四驱系统疑似由“全时四驱”改“分时四驱”，但“分时四驱”具体结构目前还不清楚。动力方面，新车和现款车型一样，搭载280马力的7GR型3.5L V6双喷射发动机，匹配6AT变速箱。
小哥观点：
国产普拉多2.7L车型的停产确实有些让人失望，毕竟现款3.5L车型售价高达50万，实现买普拉多的梦想，就更难了一步。不过，国产2.7L车型的停产也促进了平行进口2.7L车型的繁荣，想买2.7L普拉多的朋友以后还可以去看看平行进口车。另外，2.7L普拉多的动力确实比较弱，想要玩的更开心，开的更舒心，还是再努努力，多考虑下3.5L车型。
最潮的共享老司机 我们公众号见【老司机出品】
（文章来源老司机内容编辑：新闻小哥）
十年汽车互联网大咖团队 全面提供有趣有态度的选车玩车内容
|
|
|
|
|
|
|
|
)
