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回归本“芯”后的捷豹路虎能带给我们多少惊喜?

  2015年对于捷豹路虎来说注定是一个伟大的里程碑,这两个英国品牌在几经波折后终于摆脱了对前东家福特的技术依赖,建立了自己的发动机工厂并拥有了自主研发的全新发动机——Ingenium2.0升四缸发动机

  目前在华销售的车型中,新一代捷豹XFL、2018年款路虎揽胜极光、2018年款路虎发现神行三款新车,均搭载了全新Ingenium 2.0升四缸发动机。这款号称集合了诸多高新科技的全新发动机究竟带来了哪些变化和惊喜?带着这些疑问,我们对这三款车型进行了综合体验,找寻心中的答案。

这款新发动机有哪些技术亮点?

  首先我们先来了解下这款由捷豹自主研发的发动机的技术亮点。这款全新Ingenium 2.0升四缸发动机应用先进的电动液压配气机构,其整合在发动机缸盖中,并由捷豹路虎自主研发的专利算法控制,实现了针对进气门升程的连续可变控制,令发动机具有出众的灵活性,保证在各转速区间均能实现最优化的效率以及最大的扭矩和动力输出;全新200bar直喷系统,通过中置喷油嘴设计结合优化的喷射方式可最大限度减轻燃油对气缸壁与活塞顶的冲击,提升发动机燃油经济性的同时降低排放。

  采用陶瓷滚珠轴承技术的双涡管涡轮增压响应极为灵敏,令发动机自低转速起就能输出高扭矩,有效降低涡轮增压的迟滞感,让驾驶更具激情。此外,捷豹路虎首次将排气歧管与气缸盖铸件整合为一体,经由管道流过排气歧管的冷却液可缩短发动机预热时间,更进一步降低了油耗与排放。

新一代捷豹XFL:在沉稳中爆发

  捷豹XFL所在的豪华C级车市场可谓是强手如云,前有BBA你争我斗,后有沃尔沃雷克萨斯虎视眈眈,而运动商务座驾则是它独特的定位,在新一代产品中这一特性更加地凸显。

  它搭载的全新Ingenium 2.0升四缸发动机,在250马力版本中可自1300转每分时输出365牛·米峰值扭矩,展现出优异的起步加速表现,而车辆油耗仅为6.9升/百公里。先进的智能全铝车身架构,以及由轻量化铝合金打造的前双叉臂、后集成式多连杆悬挂系统,令新一代捷豹XFL拥有不凡的动态表现,在活动特设的“智能桩桶”项目中,试驾者充分领略了它极富激情的驾驶体验。

  此外,得益于3,100毫米的轴距,新一代捷豹XFL拥有长达203毫米的后排膝部空间,加之头部贴合舒适的飞翼型头枕、触感柔软顺滑的温莎豪华打孔真皮座椅、nanoe?车内空气净化技术、MeridianTM高级音响,以及升级的搭配双视图屏幕技术的InControl智能驭领尊享触控信息娱乐系统等豪华配置,大不列颠的格调固然吸引到不少对BBA审美疲劳的精英群体。

2018年款路虎揽胜极光:不改钢炮本色

  路虎揽胜极光的好注定只有小部分人能欣赏。它并不像家族中的大哥们那样野性十足或者实用至上,4米37的车长和炫酷的造型注定让它成为时尚的弄潮儿。虽然它的身份是一台SUV,但以都市为地盘的它显然是一台升高的小钢炮。在换装全新发动机后它的那股冲劲儿表现得更加明显。

  2018年款路虎揽胜极光拥有标志性的车身线条,力量感十足的车肩和锥形车型,其SE Dynamic智锐版更新增了运动风格车身包围和20英寸轮毂,在“极光夜驾挑战”中闪耀重庆大剧院、黄花园大桥、解放碑、国泰艺术中心等多处时尚圣地。不仅如此,全新Ingenium2.0升四缸发动机,搭配全地形反馈适应系统、MagneRideTM自适应动态系统、智能主动动力传输系统等先进科技,令试驾者动感穿行山城的每一个潮流角落。而抬头显示、全方位车身影像和盲点监测等先进驾驶辅助系统,以升级之姿为极光的前卫驾驭提供更全面的安全保障。

2018年款路虎发现神行:让越野更简单

  2018年款路虎发现神行,新增多项人性化驾驶辅助科技等升级举措,全新Ingenium 2.0升四缸发动机可提供240马力的动力,在高速行驶过程中这款小排量涡轮增压发动机的响应速度非常快,在意会到驾驶者将要执行超车动作时会毫不犹豫地降挡以维持足够的扭矩,而在正常巡航过程中也会尽可能地提高档位保持低转速,更进一步优化了车辆油耗,同时大幅减少了二氧化碳排放量。

  同时,与路虎引以为傲的全地形反馈适应系统,以及全地形进程控制系统等先进科技相结合,让2018年款路虎发现神行的越野性能进化得更强大,在重庆森林越野公园的项目体验中,试驾者从容地跋山涉水,征服砂石坑洼等复杂路况。而新增的智能泊车辅助、自动紧急制动、车道保持辅助以及驾驶员防疲劳监测系统等安全科技配置,令2018年款路虎发现神行的探享之旅更便捷、更安心。此外,发现神行还拥有“5+2”座椅布局及大空间、丰富储物设计的优势,充分满足了现代家庭的用车需求。

  商报点评:换装全新Ingenium 2.0升四缸发动机后的这三款车型在驾驶表现上都有着不小的改变。三款车型定位不尽相同,而捷豹路虎有针对性地分别匹配调教让各自的个性都更加明显,诸多的高新技术加成后在动力输出和燃油经济性上都有着更好的提升。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20171029/n520623949.shtml report 11009 2015年对于捷豹路虎来说注定是一个伟大的里程碑,这两个英国品牌在几经波折后终于摆脱了对前东家福特的技术依赖,建立了自己的发动机工厂并拥有了自主研发的全新发动机

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