本人一名svw神车售后部的洗脑人员（其实就是上汽大众的服务顾问），选择了一部日系车，平常对比起来，情绪分裂的也是不行。因为工作原因，每天接触大众车，也自认更了解大众车一些基础的配置（比如模块化生产所带来的配件通用、技术下放以及驾驶感觉扎实、激光焊接空腔注蜡这种就不说了）加上更懂国人更讨好国人的设计（比如四门一键升降、套娃的外观内饰）使得你买一台几万的车，外观和内饰看起来不是那么廉价，基本也还够用的动力和日常配置使大众在最近几年舆论虽多但车不少卖，大获成功。当然也因为发动机等配件通用，使得日常维护费用居高不下，一台波罗保养跟朗逸、宝来、速腾、凌度等等一众车型费用相等，这可怎么过，当然对售后是大有好处的。当然作为一名售后，可说的太多，回头另开帖。
前戏这么多，开始正文吧！
楼上看比邻居的天籁大不了多少，然而坐起来的空间总让人怀疑4915的长度哪儿去了，跟天籁是一个尺寸么？
看下尾部，各有所爱，这个外观怎么说呢？估计9.5代大卖，能让人各种忍受低配置的都是这个外观吧！前脸日行灯尾部五系灯挺多人买账的，除去混动雅阁支撑牌面，这可能是最走量的一款 2.0舒适版。说起来日系中型车，这两边两出的排气倒是真唬人
2.0全系貌似都是这个16寸小圈，有人喜欢有人愁，不过因为黑色的，远看配上黑车身不显小。
还有这个内衬，原来总说大众低端车不配绒内衬，结果这个本田连内衬都不完整，也许这就是噪音大的原因之一吧！我们不说排气煮水声...
这个日行灯怎么说呢？小县城低价装逼专用，能见度挺高的。灯光全是卤素，亮度有限，并且转向时也那个亮度就不高级了，很羡慕2.4led白内障那款大灯的，虽然实际效果一般，可更装逼啊！
这张说下雾灯和下中网亮条，雾灯不带转向辅助，这可是朗逸、宝来十万级都有的配置啊！下中网 不加黑洞洞一片，怎么一个优点跟那么多吐槽，是没的说还是我太黑暗。
这个大亮条不知道能不能反光，吐槽下车漆太薄了，洗车有刮痕，树叶也能有刮痕。
略显空荡还算干净整洁的机舱，边上覆盖件倒是挺全。看起来连带双气压撑杆逼格加十分，防冻液120个月换一次，火花塞八万一换，后期维护比起大众简直了。吐槽的话就是貌似七代就这么个布局！
当初提车打开机舱想哭啊！这不就是078年本田的机头么，只能用结实耐用、维修保养费用低安慰自己了。保养一次跟波罗一个价，简直不敢再相信！并且不挑油，92各种加，没大众的氧传感器那么脆弱。
打开门，想起翼子板的转向灯没拍，太low比起大众，不说了。说封死的门扣手 放手机专用，一键升降就一个真是不想多说，还有储物格，一把折叠雨伞的长度，已经不想再吐槽，毕竟合格了。
某宝的迎宾踏板，为了逼格，为了心里没那么低配门板上的照地灯好评，这次终于一个优点对一个吐槽了，假装没看到手动调节丝绒座椅。
多功能方向盘，一定要看实际用处，别看配置表，搪塑方向盘假装看不见，真的太低了。
雨刷拨杆间歇档好评！覆盖各个速度区间，比大众系的自动雨刷好，遇摄像头闪都刮一次 手动真好！可也不省雨刷，每次脏了都用抹布擦了再刮，可还是半年就磨出道子了。
仪表板，能耗灯光变换好评，感觉绿灯一片真省油，不过一万多公里了始终8.5个油上下的，也是不敢想象别人家的油耗怎么跑的，这可是2.0自吸大排啊！
上面的小绿叶不想说，不怎么省油并且开启油门更迟钝，车子更慵懒，脑子时刻提醒ea888的积炭形成原因，所以基本不用下面的储物盒，也是别人有我也有可是不好用系列，驾驶证都放不进去，比起大众...说多了招骂~
安慰自己的高逼格大屏中控，结果没导航没蓝牙更没有carplay，还有全部电控开关的手动空调，怎么就差个自动空调。下部的储物格好评，一定要安慰自己！
打开就mmp了。挺深，两盒烟的深度，不过高度也就以及全车唯一可以充电可以ipod的usb接口
烟灰缸空间，比起老明锐可以当垃圾桶的烟灰缸（故意放了笔参照）……不过有灯，晚上类似氛围灯，逼格加分项。没有精英版的座椅加热，不过有冬暖夏凉的高级丝绒座椅。
略过默默无闻踏实好用的cvt以及它的口哨声，我们接着吐槽，电子手刹好评 autohold好评，不过每次都得上车重新设置，杯架都是当储物槽用的，平时立起来放个纸巾，剩半个槽放饮料，虽说车子都这设计，可总觉得储物空间少。
中央扶手箱，高低复式设计，可以安排很多小物件且有软性材料消音。硬币槽好评，全车一共三个插口刚好够用，一个usb充电听歌、两个的点烟器插座、一个给行车记录仪用、一个插了个手动氛围灯，淘宝几十块给你高配的优越感！
副驾手套箱，就是这么个储物了，说明书要带着，必要可以查一查，保养不上当不过神车党的售后对比广本，真的是一个未来一个新石器。不是夸自己，大众真的好。
副驾的储物，为什么着重说储物？真的日常最常用，多了真方便，大冬天媳妇买俩杯热奶茶总得有地儿放吧~
不说没出风口的事，说贴纸，低趴哦~帕萨特，乞丐中的乞丐，1.4mt也有后排出风口、真皮座椅，想起来也是忍不住，怎么就买最低配，并且后排乘客除了扶手没别的待遇，没法充电、没有遮阳帘、没有储物盒，跟大哥家同价位的1.4t老明锐比真的是！！！且不说增加多少成本，多个储物格总是好的吧，这个地方全车最忍受不了的地儿。
昂~就这个空间，坐垫长度一般，空间够用，没帕萨特一票车变态，可4915的长度啊不说了，还有那个自动落锁 ，某宝。
前排175标准坐姿 后面做好也就两拳，后备箱从扶手通过去，没减配的明锐也有，后备箱空间一般，全绒布座椅就不展示了。
就这么吐槽了一通突兀的结束了，放一张小县城日常，不是自己的车牌不挡了。俩同价位的车看出德日造车理念看得出来么？
总结的话，15万价位买装逼合资主流中型车，不在乎配置真的可以选，天窗自动挡不是，外观看起来不低，并且维护费用低，出了名的耐用省心，但比起一些紧凑合资车真的少很多配置，像只有主驾一键升降，有倒车后视没雷达这些日系特色，不像17年中级车，况且现在一台车谁开很多年，少的配置可是天天影响你的，所以你要忍贵一万精英，多前排座椅加热、自动空调、真皮、后座出风，值得推荐雅阁系列最低选择，但如果到了16万的预算，现在更推荐1.4t舒适全新速派，自动大灯自动雨刷自动空调、无钥匙进入启动、主驾电动前排加热、真皮座椅大掀背大轮圈，还有后排电源真的是多很多实用配置。并且动力感受更好更节油，唯一能怼的可能就是dsg的稳定性，不过改进后，不吹不黑，比之前大哥家15万换了三次变速箱的老明锐稳定多了。
是不是全篇吐槽太多了，不像自己家车，就这样吧！
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（文章来源老司机用户：星星1021）
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