变了思路的海马S5为什么这次更在乎“上面”？

　　本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人张杜若。

　　上市新车：2018款海马S5

　　上市日期：10月26日

　　官方指导价:7.98万-10.68万

　　可买指数：70%

　　海马S5历来改款的重点（看点）一般是前脸和内饰，换装后更加贴近潮流、更加亲近年轻用户。不过，2018款海马S5却变了思路，而最鲜明的改变是在车顶“上面”。

　　具体来说，外观和内饰与2017款差别不大，盾形横条前格栅、镀铬饰条形状、大灯组造型设计都是没变的。而悄然改变的是车顶上面积达1.139平米的全景天窗。值得一提的是，这个天窗涵盖的车款几乎是全系标配了——除了最入门的1.6L手动舒适版车型以外都有配置，这无疑成为其在同级车型中的独特亮点。

　　然后，这次改款在外观上还有一些细节上的小提升，如LED日行灯从之前的雾灯处融合到了大灯灯组内部，看上去更高级。尾灯灯组内部也有调整，增加了刀锋状的灯条设计以提升时尚感。另外，车漆颜色也有些小的调整，新增了珠光白车漆。整体而言，外观的改变相比2017款并不大，但通过对细节的点缀和精进，观感上会显得高级一些。同样，在内饰上，通过对方向盘、座椅的皮质进行优化，而提升了触感，加上一些装饰件上金属的哑光电镀工艺，使车厢内视觉和触觉感受也比老款有一定提升。

　　另外可以提出表扬的是新款对舒适性功能的重视，比如全车车窗一键升降成为全系的标配，这摆脱了自主品牌在车窗等小零部件升级上“挤牙膏”的习惯。此外1.5T CVT的旗舰版还在原主驾位上有座椅电调功能基础上增加了副驾的电调功能，而1.5T CVT的尊贵版则比老款增加了无钥匙进入功能、后视镜电动折叠等功能。

　　同时需要说明的是，海马对1.6L车型进行了一些配置上的调整，主要是不再标配ESP，而改为增加更多舒适功能。以1.6L手动豪华型为例，新款比老款多了全景天窗、自动头灯、感应雨刷、全车车窗一键升降，但减少了ESP、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、8寸中控屏幕。

　　尽管这种情况下新款的指导价比老款还便宜3000块，但这种配置构成的倾向性是否被认可，就要看国人对全景天窗有多爱了。

　　动力上看，1.6L和1.5T的组合没变，变速箱也是手动和CVT两种，动力输出参数也基本没变。但车款的数量减少了， 2017款1.6L是手动舒适和手动豪华两款，在2018款上1.6L的阵型没变，还是两个手动挡车型—— 一个舒适型一个豪华型。变化的是1.5T车型的阵型，原来有分配置高低的三款手动挡和三款CVT，到了2018款后变成了一款手动、两款CVT。其中CVT分为旗舰型和尊贵型，在2017款里有对应的配置，且指导价格相同。我认为，车系阵型的精简一般会让配置的清晰度更高，选车时会简单易分析一些。

　　驾仕总结：

　　整体来看，2018款海马S5的更新思路是继续提高时髦度和质感，同时着重强化舒适性配置。其中的杀招是成为了“8万多就有全景天窗的紧凑级SUV车型”。不过，为了保持定价上的竞争力，在取掉ESP后1.6L车型显得稍微有些势弱了，反倒是车款有所减少的1.5T车型看上去更为“增配”，更有吸引力——因此，核心地位突出的1.5T车型无疑将会作为海马S5的主攻点继续强化。