从Mission E概念版车型来看，该车保持了保时捷一贯的外形风格，整体造型简洁流畅，前脸与现有的旗舰超跑918相呼应，侧身则与现款保时捷Panamera有相似的地方，车尾则与911最为相似，可谓集合了现有保时捷车款的大部分元素。该车采用了无B柱式对开门设计，整体视觉效果未来感十足。
Mission E基于保时捷独特的纯电动平台打造，整车车身由碳纤维、钢材以及增强型聚酯纤维打造。同时，该车采用的新型锂离子技术电池同样是安装在车身地板下方，位于前后轴之间。虽然电池的重量较重，但是这样的布局可以起到稳定车身的作用。
动力方面，Mission E概念车采用纯电驱动系统，其前后轴各装配了一台电动机，两台电动机合计达到的最大输出功率超过600马力。据悉，该车0-100km/h加速时间小于3.5秒，官方公布该车的纽博格林北环成绩在8分钟以内。同时，新车的最大续航里程将超过500km。
值得一提的，由于使用800V的充电接口，新车的电池电量可在15分钟内从0%充至80%的电量，这些电量足够Mission E行驶超过400km。这个数字要超过了特斯拉现在的400V超级充电接口，它充到同样80%的电量需要一个半小时。
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