赛事｜顶尖实力赛场尽显，DS?4S登顶CRC三都站

　　钟情谍战片的电影粉丝们肯定不会放过最近热映的《王牌特工2：黄金圈》，继第一部成功制服黑人大反派后，男主角又在第二部中以一段精彩刺激的飞车追逐大戏，上演“开挂”救地球的好戏。风驰电掣的飙车追逐，不仅能在电影中看到，在现实中同样可以欣赏。10月27—29日，2017中国拉力锦标赛（CRC）在贵州省黔南布依族苗族自治州三都县开跑。经过3天的激烈比拼，DS拉力车队旗下的 DS 4S赛车成功问鼎S5组别冠军，充分展现了DS强大的动力性能和过硬的产品品质。

　　问鼎冠军源自DS过硬产品实力

　　贵州三都水族自治县是中国唯一的一个水族自治县，位于黔南布依族苗寨自治州，地处美丽的“月亮山、雷公山”腹地，有“最美赛车之都”的美称。本次三都站赛事，共设置有三条赛道，9个赛段，全程约455公里，其中计时赛段总程140公里。

　　不同于六盘水站的柏油路面，三都站比赛除了超级赛道为砂石路面外，其余全部为水泥路面和沙土路面。而三都站也是本赛季CRC比赛首个设置水泥路面的分站。全新的分站，全新的赛道，全新的路况，对于各参赛车队来说无疑是一大挑战。所谓“狭路相逢勇者胜”，经过3天的激烈角逐，最终，由刘斌驾驶的64号DS 4S赛车成功夺得S5组别冠军。

　　作为精致动感两厢车DS 4S的延伸，DS 4S CRC赛车沿用了在售2018款DS 4S的整体设计，DS家族式的“DS之翼”前脸造型、晶钻造型全LED前大灯得到保留。车身侧面，DS 4S赛车的整体线条和在售2018款DS 4S基本一致，车顶线条由B柱起微微下压，搭配拉力赛专用轮胎和一体式扰流尾翼，尽显运动气质。为了更好应对砂石路面，DS 4S赛车的底盘和悬挂系统进行了针对性的竞赛级调校。

　　近期，DS 4S随同DS旗下其他车型一块迎来了重大升级，2018款车型搭载了PSA最先进的ADAS智能驾驶辅助系统和全新升级的智能互联系统（智擎车管家），科技智能水平大大提升。内饰方面，2018款DS 4S越级配备了全 NAPPA 豪华真皮座椅内饰组合，并新增一款浅色内饰。赛车风格的平底方向盘带有换挡拨片，并具备无钥匙进入功能；同时为了确保车内保持清新空气，2018款DS 4S还配备了AQS空气质量控制系统及空气净化器带离子发生功能。出于安全考量，DS 4S赛车依赛事要求加装了防滚架，并移除了一些智能科配置和舒适性配置。

　　2018款DS 4S搭载30THP涡轮增压直喷发动机，该发动机由PSA集团与宝马联合研发，动力储备澎湃充沛。与之匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱。本次参赛的DS 4S的发动机在量产版车型发动机的基础上进行了专业调校，动力性能更加强劲。

　　明星阵容奠定DS车队过人实力

　　赛车竞技是一项非常注重团队配合的运动，为了确保DS 4S赛车能在CRC三都站“一鸣惊人”， DS拉力车队特别聘请了活跃于CRC赛场并且战绩彪炳的刘斌作为DS 4S赛车的车手，同时由拥有多年CRC竞赛经验的刘晶作为领航员，而担任DS拉力车队维修组长的是2015-2016年度CCPC大赛DS专项维修工程师黄剑锋先生，DS拉力车队能在CRC三都站夺得S5组别冠军，车手刘斌的出色发挥和车队上下的通力配合功不可没。

　　DS 4S赛车在CRC三都站勇夺S5组别冠军的强劲实力，充分证明了DS 4S出色的产品实力、扎实的车辆可靠性、以及与生俱来的赛车天赋。未来，DS车型将继续投身各项顶级汽车运动，并把在赛场积累的经验充分应用到民用车上，造福广大消费者。