这两年，车企厂商们推出的纯电动车也不少了，而道长大概可以把它们分成两类：靠谱的和不靠谱的。
不靠谱的原因很多，有些续航里程太短，上车就开始为电量担心；有些性能太差，加速到100公里/小时要半分钟；有些完全不具备性价比，几十万买个两门小车，真当我们都是土豪吗？
不靠谱的理由千千万，但靠谱的标准则其实大致相同。续航里程不能太短，加速性能不能太慢，最好还有些实用性，价钱不贵就更好了.......但问题是，对于刚刚起步的新能源汽车行业来说，想要找到能够满足以上特点的车，真心不多！
不过，正所谓无独有偶，在2017中国国际节能与新能源汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上，长安汽车正式推出了新逸动EV300、逸动PHEV及纯电动小型SUV CS15EV。并公布了其全新的新能源战略——“香格里拉计划”。
“香格里拉计划”是一个什么东东？
“香格里拉”很多人都听过，传说中人间的最后一片净土。长安汽车以“香格里拉”命名，就是希望通过致力于新能源的推动与建设工作，未来把我们生活的家园打造成没有汽车污染的“香格里拉”。
因此，在“香格里拉计划”中，长安提出这样一个目标或愿景：到2020年，长安将打造三大新能源车专用平台；到2025年，全新纯电动车产品将达到21款，插电式混合动力产品12款，全面停售传统意义的燃油车，全面普及电气化。这也是继工信部将停止燃油车计划进入讨论阶段之后，第一个将其提上议程的自主车企。
那么，为了实现这个目标，长安汽车也同时提出一系列举措：在2025年以前，长安汽车将通过全产业链1,000亿元的投入，调动一万人的研发资源，构建开放共赢的产业生态圈，打造具备高品质和愉悦体验的新能源汽车。
而事实上，长安汽车确实也是这么做的。比如在此次展览会上，长安汽车发布旗下首款纯电动SUV车型CS15EV。如果你用心了解一下这款车的产品竞争力，就能深刻地理解，长安汽车是如何将“最安全、最便捷、最智能”作为“香格里拉计划”中用户体验的终极目标。
虽然是纯电动，但是充电一次一周跑够够！
很多人拒绝买纯电动车，其中很重要的一个原因就是担心续航里程的问题。但对于一辆长安电动车来说，这恰恰是最不需要担心的问题。
得力于长安汽车各有侧重的全球研发体系，1.1万名研发人员和16个国籍的400余名专家，长安汽车堪称拥有中国最强大的汽车研发能力。所以，利用这样的优势，长安汽车所推出的CS15EV最长续航里程高达350公里，真正实现0排放、0污染，满足用户日常通勤毫无压力。
那么我们再来看同级的对手，北汽新能源的EX260续航里程只有250km，与CS15EV相差不少；经过升级改造的江淮iEV6S官方续航里程也是250km，但是很多媒体的实际试驾里程测试中，居然还达不到140km。可见，只有长安CS15EV才真正的帮助消费者解决续航里程问题的痛点！
当然，除了续航里程的优势，长安CS15EV同时还采用先进的多档调节能量回收系统。在保证提升续驶里程的基础上，带来更丰富的、更具未来感的驾驶差异化体验；在能量回收系统的高效运作下，每公里仅需0.15度电，大大降低消费者使用成本，减小了用车压力。
而且值得一提的是，长安CS15EV还搭载了“智能电站”功能，可实时查询电池电量、续航里程、行车能量流、行车功率、蠕行设置及能量回馈等信息，这样人性化的设计，可以确保消费者能真正做到放心“绿色出行”！
丰富智能配置，带来更好用车体验
我们都知道，新能源车还有一大痛点就是价格昂贵，但是长安CS15EV补贴后的售价仅为11.9-12.6万元，在同级中已经非常具有竞争力了。而且更重要的是，长安CS15EV在保证价格优势的同时，在配置上，也丝毫没有含糊。
其实丰富的科技配置和舒适性配置，也是长安汽车一贯的“优良作风”，消费者总能从琳琅满目的配置单上找到同级车上见不到的配置。比如CS15EV所搭载的in Call智能车载互联系统，在这套系统的支持下，让长安CS15EV成为了国内首款“会说话的”纯电动SUV。当处于车辆启动、车门开启、运动换挡、空调开启、故障、低电量、安全带未系、超速等状态时，语音系统都会及时给予语音提示，以确保行车的安全性。当然啦，你可以根据自己的驾驶习惯，通过方向盘左侧按键设置开启或关闭语音提示功能。
而在年轻消费者最在意的互联网方面，长安CS15EV同样搭载了时下流行的百度Carlife手机互联系统，可通过USB端口将in Call智能车载互联系统与手机建立连接，手机内容（地图，音乐，视频）即可投射到in Call智能车载互联系统屏幕上。除了可以正常的导航，听音乐，看视频之外，你还可以在车里撸上一盘“农药”，是不是很高级。
可以说，仅凭以上智能科技，长安CS15EV就已经很好很强大了！
不过，除了做一款“聪明”的纯电动SUV之外，长安CS15EV同样是一款非常让人“安心”的纯电动SUV。
我们都知道，因为输出效率的问题，纯电动车的加速往往要比传统燃油车更强，所以这就对电动车的行车稳定性有着更高的要求，要在跑得快的同时，还要跑得足够的稳。而长安CS15EV搭载了来自国际优质供应商博世（Bosch）第九代ESP车身电子稳定系统，具备响应更快、更精确等优势，全面提升车辆稳定状态。
而且更值得一提的是，长安CS15EV采用了超强的HEEAB吸能式车身结构，能够实现在高速碰撞中乘员生存空间的完整性。而核心区采用1200MPa的热成型钢板，大幅度提升结构强度，也能同时有效守护安全空间。要知道，出于成本和利润的考量，同级很多产品可并不“舍得”采用如此高成本的车身材料。这也足见长安强大的产品体系力，以及真正为消费者造车的诚意。
最后说两句
随着如今节能减排大行其道，目前新能源领域技术也逐步成熟，配套设施的完善，对于生活在北上广的朋友来讲，纯电动汽车则是满足日常出行需求的最佳选择。所以，对有意向购买的用户，道长建议不妨可以看看这款全新的长安CS15EV，不管是续航里程，智能配置都要远远优秀于同级产品，更重要的是，补贴后的CS15EV仅需11.9万-12.6万元，也是真心没sei了！
（本文由探道新媒体工作室原创出品，作者：博闻强识）
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