文／半夏
11月2日，保时捷发布了2017年前三季度财报，前三季保时捷全球销售利润达30亿欧元，同比增长5%；营业收入增加4%，达171亿欧元；销售回报率达17.6%；交付新车185,898辆，同比增长4%；而员工人数增长8%，达29,284名。
汽车销售回报率也称销售利润率，是测算公司从销售额中获取利润的效率指标。保时捷一直以来都是全球最具盈利能力的汽车制造商之一，远高于其他汽车制造商。在今年上半年销售利润方面，宝马利润率为11.3%，戴姆勒利润率为9.7%，大众利润率为7.7%。
保时捷良好的销售和利润表现，离不开几大核心市场的出色业绩。今年1-9月，保时捷在中国共交付54,090辆新车，同比增长10%，占据保时捷全球市场接近30%的份额。美国市场紧随其后，以超过41,000辆的交付量位居第二。
在车型方面，Macan是保时捷目前最为畅销车型，全球销量超过73,000辆。而今年上市的全新Panamera的市场表现也可圈可点，前三季度交付量超过19000辆，增幅高达73%。
“凭借出色的盈利能力，我们得以不断扩大在电动化和新技术方面的投资。”保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士表示：“新款911的运动版衍生车型、全新Panamera和第三代Cayenne在全球备受青睐。同时，我们也看到消费者对插电式混合动力技术的积极认可。正因如此，全新Panamera和全新Panamera Sport Turismo系列动力最强劲的旗舰车型均为插电式混合动力车型。2019年，我们将再进一步，推出保时捷首款纯电动跑车Mission E。”
在接下来的战略发展规划中，保时捷将对电动汽车和数字化技术领域进行大幅投资，未来五年，保时捷预计将在插电式混合动力汽车和纯电动车领域投资逾30亿欧元，同时，还将在祖文豪森创造超过1,200个新工作岗位。
“我们未来的战略目标仍然是实现至少15%的销售回报率。为实现这一目标，我们将进一步优化我们的成本结构，” 负责财务与信息技术的保时捷全球执行董事会副主席及成员麦思格先生强调。
保时捷内部预计2017财年年终销售利润将在去年较高利润的基础上有小幅增长。此外，新车交付量和营业收入同样也会有小幅提升。
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