买车买自主越来越成为消费者优先考虑的选择，这倒不是爱国情怀成为决定原因而是自主品牌在综合品质方面是直线上涨，奋起直追合资品牌。可以这么说，在十万元一下的自主品牌应该是自主品牌的天下，在这里向大家推荐三款自主品牌轿车，只需8万元左右。
吉利帝豪百万款
官方指导价：6.98-10.08万元
2016年10月25日，吉利推出了帝豪百万款，新车基于2016款帝豪车型打造，采用了经过重新设计的外观和内饰造型，并对配置进行了升级，售价6.98-10.08万元。
外观方面，帝豪百万款采用了吉利最新家族式前脸设计大幅提升了颜值，其中最明显的变化是换上了最新的“回纹涟漪”式的前进气格栅，除了使得整车更精致化外，档次感也有一定的提升，同时底部一体式的进气口设计也改为更激进的三段分离式造型，两边雾灯区域也进行了调整，并同样集成了条形的LED日间行车灯。车身侧面的造型与现款基本一致，除了在左右前翼子板处新增了“1 MILLION”百万款的专属徽章外，还换装了全新双五辐镂空式亮灰色的轮毂来提升运动感。而车尾则延续了现款的造型，只是在尾灯组内部进行了调整，并取消了现款尾灯底部银色的装饰条，这使得整体更加简洁和精致了些。
吉利帝豪百万款借鉴了帝豪GL的内饰设计和布局，这使得整个内饰相比现款车型有着巨大的变化，同时整体的质感也有很大的提升。其中全新样式的三幅方向盘、双炮筒式一体化仪表盘和8英寸中控触控屏是最大亮点，而整个中控台的分层式布局也更加简洁与清晰。配置方面，帝豪百万款部分车型在现款的基础上又增配了PM2.5滤芯、行车记录仪和G-Link 2.0交互系统（含8英寸触屏、GPS、蓝牙、Wi-Fi，并支持百度CarLife及苹果CarPlay互联）、G-Netlink 3.0交互系统（在G-Link 2.0系统基础上增加了3G车载通讯、Wi-Fi热点共享及24小时智能后台服务）。
动力方面，吉利帝豪百万款搭载了1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压这两种发动机。1.5L发动机能提供80kW（109Ps）的最大动力输出，以及140N·m的最大峰值扭矩；而1.3T发动机则分别拥有最大98kW（133Ps）的动力输出和185N·m的峰值扭矩。传动方面，全系自动挡车型均与CVT无级变速器相匹配，而1.5L手动挡配备的是5MT，1.3T手动挡则匹配的是6MT。另外，全系车型均采用了前麦弗逊式和后扭力梁式的非独立悬挂系统。
官方指导价：5.89-9.79万元
2016年3月，奇瑞正式推出了全新紧凑级轿车艾瑞泽5，新车只有1.5L自然吸气一款发动机，售价5.89-9.79万元。而在10月15日，艾瑞泽5又新增两款定位于次顶配的领跑版车型，进一步丰富了准车主们的选择范围。
艾瑞泽5给人的第一印象就是年轻化，圆润的设计元素几乎可以在车辆外观的各处所寻觅到，满天星似的中网造型配合上贯穿整个车头的镀铬饰条，将LED示宽灯所连接。远近光透镜式大灯对于现如今验车管控十分严格的情况下，改装氙灯倒是安全了许多。尾部的艾瑞泽配上了光带式LED示宽灯、LED刹车灯，不过过低的倒车灯位置，如果跟车距离很近，可能真是不太好察觉。三点式倒车雷达并不会配发给入门款车型，同样倒车影像也只会是中高配车型才能享用的。
内饰设计还是能看出不少艾瑞泽系列车型的影子，全黑内饰搭配红色缝合线，从视觉效果上就足以让人欣喜。仪表台顶部虽然是硬质材料，但是做了一定的软化处理，所以触感上还是略强于纯硬质材料的。三幅式方向盘还是一贯的奇瑞风格，不过柔软细腻的握感还是挺值得称道的，美式肌肉车范儿的仪表盘，也同样使用了圆形白字的美式风格。顶配车型的多媒体系统功能很强大，不过对于电子设备并不太依赖的我，支持手机投射且接口丰富的中配车型也足够我的使用了，导航还是手机更新的更快啊。全系标配ESC车身稳定系统的做法很让人高兴，毕竟安全性的重要对于每个人都是一样的。
艾瑞泽5搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW/6150rpm,最大扭矩141N·m/3800rpm，调教上比艾瑞泽3 要高，但是无论是排量还是动力参数都要低于定位更高的艾瑞泽7 。
官方指导价：6.58-9.28万元
新款一汽奔腾B30的外观设计并不大，略显夸张的车头造型用一个大尺寸格栅连接了两侧上挑的大灯，标配透镜设计的大灯在效果上自然是厚道了许多。中部进气口也是尺寸尽可能放大，囊获了两侧日间行车灯的造型和格栅呼应感提升不少。尺寸方面，B30比起合资车型的数据来说占有一定优势，尤其比合资的几款热销车型捷达 、新桑塔纳 优势还是很明显的，只是轴距方面要逊于标致301。侧面造型还是本着实用为主，腰线的设计算是亮点，不过总体来说，还是相对平淡，符合国人的审美习惯。尾部也没有花哨的设计语言，两颗硕大的尾灯点缀了尾部，LED刹车灯和示宽灯的应用对于安全性的提升很显著，分体式的尾灯造型将后雾灯和刹车灯移到了保险杠的下方。
相比老款车型，新款一汽奔腾B30的内饰变化不大，仅对配置进行了调整，手动/自动豪华型车型新增了外后视镜加热功能；但手动/自动尊享型和手动尊贵型取消了真皮方向盘等配置；同时手动/自动尊享型和自动尊贵型则在扬声器数量上有所减少。
动力方面，新车继续沿用目前的1.6L发动机，最大功率80kW（109PS），最大扭矩155N·m，传动方面匹配5速手动或6速自动变速箱。
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