作为大众的第四个 SUV 产品线，T-Roc 的外观更具视觉冲击力和吸引力 —— 梯形的进气格栅、集成双车头灯、体型也比途观更小。黑色的车身饰件，部分是为了风格、另一部分则是增加车体的强度。而镀铬合金的线条，则从 A 柱、顶棚、一直延伸到了 C 柱。
大众为 T-Roc 提供了双门跑车般的外形，虽然不一定能讨得所有人的喜欢，但车身的双色搭配还是挺吸引眼球的。
奇怪的是，大众并没有在 T-Roc 上兑现“将来会转向电动”的承诺，因为该车只配备了燃油引擎。
T-Roc 一共有六款车型，但均配备了涡轮增压。其中一半为柴油版（TDI），另一半则是汽油版（TSI）。
驱动方面，T-Roc 也有前驱+手排、七速双离合自排、以及四驱的选项。
内部空间方面，该车可在后排座椅放倒后拓展 445 升（总 1290 升）的储物空间。如果 4 / 6 放置，则需要均衡下乘员与载重。
技术方面，T-Roc 标配了 Front Assist 市区紧急制动监测、自动碰撞后制动、以及车道保持辅助功能。
彩屏中控信息娱乐系统两边有空调出风口，此外车主可选配自适应巡航控制、后车预警、盲点监测、停车辅助、交通拥塞辅助、以及紧急援助功能。
对于要求更多的驾驶者，还可选择主动式底盘、渐进式转向系统、以及无钥匙进入。
两款更高配的车型 —— 运动版（Sport）和时尚版（Style）—— 还可添加高对比内饰板和更舒适的座椅。
大众表示，T-Roc 将于 2017 年 11 月登陆欧洲市场，起售价为 20000 欧左右（约 2.3 万美元 / 1.57 万 RMB），但目前暂无进军美国市场的计划。
（内容转载自网络）
)
