跃升法系车黑马，东风雷诺SUV发飙后，还有轿车和电动车要抢份额

　　要说今年的法系车黑马，一定非雷诺莫属。

　　截至10月30日，东风雷诺2017年累计销量已突破6万辆，东风雷诺常务副总裁翁运忠称，年底前挑战“7万辆”同样很值得期待。

　　日前，车透君参加了雷诺SUV家族赛道公园第三季武汉站的活动，雷诺SUV家族——“颜值控”科雷嘉、“人气王”全新一代科雷傲及“小鲜肉”雷诺卡缤，与“小钢炮”雷诺梅甘娜R.S.齐齐亮相，让参与者充分体验到雷诺Passion for life的品牌精神，以及“悦心设计、暖心科技、安心畅行”的品牌承诺。

　　活动现场，车透君通过8大沉浸式体验科目亲身感受了“雷诺SUV家族”的独特魅力。

　　在“快速逃脱”体验环节，车透君驾驶雷诺卡缤通过模拟城市拥挤驾驶环境的狭窄区域，体验卡缤的灵巧车身和高精准转向，以及其“小排量增压+双离合”的黄金动力组合赋予卡缤的强劲动力和燃油经济性。

　　在“傲享泊车”环节，车透君驾驶全新一代科雷傲体验了其“全模式自动泊车”功能。这是目前同级功能最全的自动泊车系统，除了常见的侧方位和垂直车位自动泊车功能之外，它还可轻松应对“斜向车位”的自动停泊，帮助车辆精准停入城市中90%以上的停车位。而“侧方位的自动出库功能”，使全新一代科雷傲即使在狭窄的空间中也能自行驶出。

　　科雷嘉则拥有超越同级车型的科技和主被动安全配置，在“心燃之路”环节，车透君驾驶科雷嘉轻松通过凹凸桥、侧坡、枕木路和驼峰四项科目。在遭遇各种复杂路况时，科雷嘉带LOCK功能的四驱系统以及欧系调校的底盘悬架等产品优势将帮助车主成功脱离困境。此外，全系标配的“上坡辅助”系统，则让“半坡起步”时的手忙脚乱变成了历史。

　　除了全擎出击的雷诺SUV家族三员战将外，百公里加速仅需6秒的“前驱王者”梅甘娜R.S.在直线加速时的体验更让车透君的肾上腺素直线飙升。

　　此前东风雷诺已经公布了2020愿景纲要，共有三个重点：到2022年，年销量将达到40万辆；将以SUV为中心，累计导入9款国产车型，包括3款电动车；经销商店将增至400家。

　　据东风雷诺总裁福兰介绍，在9款新产品的规划中，SUV仍将是重中之重。

　　但在SUV大力发展的同时，东风雷诺并没有放弃轿车板块。2017年7月，东风雷诺已获得湖南发改委批复的轿车生产项目，有望最快将在2019年导入轿车。

　　此外在新能源车方面，雷诺同样具有很强的技术积累。“东风雷诺会开发专门针对中国市场的纯电动汽车，并在不远的将来成为中国新能源车市场的一个强有力的竞争者。”福兰表示。据了解，2017年底或2018年，在风朗基础上打造的风诺E300，将作为东风雷诺首款国产电动车型推出，其续航里程将达到300公里。

　　左右逢源的东风雷诺，正迎来一个很好的历史性发展机遇。