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卖得最好被喷的也最多 大众到底哪里做错了?途观车主正面怼黑粉

  

  途观2013款2.0T豪华版,熟悉大众的朋友可能知道轮毂不对啊!应该是黑色双拼轮毂啊!我买车的时候不喜欢那个,就找了个低配车主换了这种10款的轮毂。车马上就4年了,跑了4万公里多一点。我买车的时候单纯喜欢这个外形,就下手了,车到手以后开始关注不少汽车大V(一个数字大V,你们懂的),突然网上带起节奏,狂黑大众,什么马上自焚啊,漏油啊,毛病超多啊,测试的时候加速几次就挂了啊,你都不敢出远门啊!就这样,我战战兢兢中开了四年,感觉不一定哪天车就要坏。现在想想,想骂人啊!

  

  我先上几张图。之后在跟大家用文字分享一下4年来发现的问题和感受。半小时之前拍的,我没有为了发帖子特意去洗车,就是平时真实的状态(我基本上3个月洗一次车,平时自己擦擦内饰,里面干净我就觉得很舒服)。

  

  车门上是很久之前下雪蹦的融雪剂和泥的混合物,年年冬天我也不急着洗,也没感觉这东西会腐蚀车漆面。很久洗一次车的好处就是感觉洗车等于提新车==!主驾驶车门那个白色痕迹,是前几天电动车划得,不过,他只划掉了我的泥,并没有伤到漆面哈哈。

  

  来看看机舱。夏天的时候,我用大水管子自己冲过,挺干净的,冬天了,怕冻冰,就没收拾过。大年初二电瓶不行了,坚持4年可以了,路边摊400换了一个。大家并没有看到喜闻乐见的大众漏油,其实是漏过的,保修期内4S给换了几个盖子。就是机油尺位置那个。下张图换个角度拍一下。

  

  那个盖子好像叫凸轮轴什么盖,记不住了,一个塑料的 。

  左下那个位置,真不是漏油,那是泥,有一说一,现在好像不黑几句大众都不懂车,这车是有不少毛病,我下面慢慢说。但是不能无脑带节奏啊。

  

  截至刚才,一共跑了46254,其中有4万都是市内超堵路段,剩下的是高速。我们小城市特别堵车,我上班10公里,50分钟,油耗大概15个。这个表显示的少,是因为过年我跑了高速的原因,拉低了平均值。

  

  好了,说第一个恼人的地方。这个A柱和仪表台接触的地方,偶尔会有很刺耳的异响,也说不准,一个月会响几次。没啥解决办法。

  

  第二个恼人的地方,这个五角星按钮,太灵敏了,经常勿触,会调出语音控制,没用的功能。肯定有人说,这都不算啥大毛病啊,但是,这都是挺影响平时驾车体验的。你想,你听着广播呢,一打方向,碰到了这个按键(只要轻轻一带)就中断了!

  

  第三个恼人的地方,座椅太硬了,我又不爱带套,某宝那座套也太难看了!

  4年了,看这磨损情况还行吧。

  座椅加热,东北的简直是刚需配置,你们买车一定要考虑这个,毕竟在东北,抗冻不是人物属性,靠的是装备属性!

  

  最后一张图,之后我跟大家分享下具体的感受。

  这里面提醒一下,途观后排挺高的,别买那种底座很厚的安全座椅,有可能很难安装,孩子坐的太高也不舒服。媳妇陪孩子坐后面,座椅太硬,给她弄了一个宜家的小垫子。

  之前没孩子,总说别人,孩子的安全座椅怎么都这么脏,能不能不在车上吃东西。现在自己有了孩子,我以前的话都是在放x!

  来了,文字一起分享下4年的感受。

  我就先回答几个大家一定关心(黑大众的基本点)的问题。

  1、关于烧机油。最开始的1万公里,我都是在店里保养,用的绿色的美孚1号ESP5w30。平时城里开,感觉不到烧机油,上高速,超过150速度跑的话,跑个200公里,就会少一些机油(同样的测试方法,机油尺会液面会有下降)。1万公里以后,我就自己在网上买那种水货美孚,没错,就是50多块钱不到1升那种美标的(0w40)。换了这个以后,就算我跑180,也没见机油少,滤芯我买的是马勒,因为便宜。好像只有慢牌的一半。现在4W了,我基本是半年保养一次,懒得记公里数,就算时间,每年1月和7月去保养。

  2、自爆。我追尾过一次出租车,我就拍照坏了,可能是力度不够把,并没有自爆!

  3、加价,嗯我加了1.5万现车,我是NC..我买车那阵,翼虎刚上,我们小地方,翼虎加1.2等俩月,RAV4加1现车.就是这么个行情,当时只有CRV是平价的。

  4、涡轮,没坏。

  5、空调很烂!我并没有觉得,我这个很好用,不要说东北夏天不热,也是轻松35度的。

  好,下面正经脸,说一下4年来,这个车真正有毛病的地方==!这是一个车主的 真实体验,不是数字大V带节奏。

  1、下摆臂的胶套,不到一年,第一个冬天,胶套就不行了,并且4S认为没问题,不给换。这个胶套不行,天气冷的时候,颠簸会有橡胶摩擦的声音,嘎吱,比较讨厌,好像也影响悬挂那种整体高级感。不像新车的时候,一过减速带是 咚咚 特别有整体感。

  2、还是橡胶问题。夏天的时候,车门的橡胶会和车体发出摩擦的噪音,在胶条上擦了表板蜡就会好!冬天没这个问题。

  3、动力,这个车动力其实很好,但是区间错了,导致体验不好。40以上,提速很快。但是0-40这个区间很慢,对于大家家庭用车来说,其实0-40够快,够舒服就可以了。在我看来,涡轮车最大的问题就在这里,你0-100很快,可是你是在40以后开始快的,这没大意义。

  4、座椅太硬,不舒服。这个我再说一次。我身高1.88,体重75KG。是我太瘦的原因么?

  5、空调滤芯特别难换,容易变形漏风。

  6、说明书要求火花塞2万换一次,好贵。

  7、防冻液会少,4万公里了,我大概一共加进去有700毫升,因为我买了一瓶1.5L的,还没用完。大家的其他牌子的车,会少么?(我特别想知道丰田什么的也少么?)

  8、后备箱太小,后排挤占了太多后备箱空间。

  9、安全座椅的接口在座椅缝隙里面,很难安装。

  最后,分享一下,比较认可这个车的地方,可能会让一些竞品车型车主不舒服。

  1、行驶整体感很好,比同级别的日系SUV好很多,即使上面说的胶套不行了的情况下,依然好很多。地盘不会像RAV4那样松垮。

  2、静音,不如轿车,但是明显好过同级日系(不要喷我,这是实话)。开过CRVRAV4,总是感觉车窗没关好。说到这,我突然想起来,现在网上说到MPV,就说奥德赛好,省油!省心!巴拉巴拉!还拿去和GL8比。我就说一句,各位(键盘车手),你们真的不在乎一辆20万的车的噪音吗?真的不在乎他的噪音表现和五菱宏光一样?

  3、四驱很棒,东北各种下雪。阴面的路面,都会结冰,没有四驱,上下马路牙子,很难的!

  4、质量并不是网上喷的那么惨。并不会把我扔在路上。这条不算优点。我忍不住吐槽。

  5、外形很好看,这个很主观,我是因为外形买的,前面说了。

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  (图文来源老司机用户:Smilephoto)

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