之前漫哥给介绍了零整比最高的10款车型，它们基本都是豪车，而奔驰GLK是零整比最高的车型，换掉整车零件的价钱已经能再买8辆新车。今天要说的则是零整比最低的10款车，也即是维修保养成本是最低的，看看跟你的认知是否有出入。
No.10：现代名图
零整比：225.90%
韩系车一直以性价比著称，除了配置是合资车里排头几位的，维修也很便宜。现代名图作为B级车，零整比竟然只有225.90%，这是其他合资B级车都比不了的。
No.9：起亚K5
零整比：213.92%
排第九的也是一款韩系车，车内空间大，配置丰富，操控良好；但价格偏高和油耗一般，使其性价比大打折扣。不过从零整比来看，213.92%的表现还算不错，性价比从维修上体现出来了。
NO.8：长城C30
零整比：210.27%
对于一款7万左右的国产车，长城C30被车主昵称小三。C30在空间和油耗方面最为出色，但动力稍微肉点。最新调查的零整比为210.27%，排在第八。
No.7：比亚迪F3
零整比：209.39%
比亚迪F3是旗下的a+级车型，作为一款经典车系，比亚迪“借鉴”了不少日韩车型理念，包括了性价比。不过车是便宜，维修也便宜，要维修多少次就不好说了。
No.6：起亚福瑞迪
零整比：201.43%
福瑞迪是“买值不买贵”的典范车型，是合资车中性价比超高的。新一代的福瑞迪外观、内饰、配置都有了不错的升级。
No.5：长安CS75
零整比：201.07%
长安CS75是每个月SUV销量前十榜中的常客，看来销量那么好也是有原因的。不过作为自主品牌的巨头，不把控好零配件价格也说不过去。
No.4：长安逸动
零整比：190.16%
排第四的依然是长安旗下车型，其零整比体现为即使拆掉整辆车的零件来卖，也换不到两辆新车了。为作为国产中级轿车，这样的零整比表现也是不错的。
No.3：哈弗H6
零整比：181.06%
哈弗H6销量连续夺冠，神话一时无人能破。虽然长听见有车主投诉哈弗H6的质量怎样怎样差，动力又如何如何肉，但公认的是哈弗H6的维修保养成本确实低。
No.2：现代ix35
零整比：172.41%
至此看出韩系车性价比着实高，现代旗下ix35零整比排在第二低。不过并不代表换同样一个部件就比国产车便宜，因为ix35本身售价就比国产车高。
No.1：力帆620
零整比：155.12%
完全猜不到零整比最低的车型竟是这样一款停产了的力帆620。这没什么好说的，也许维修次数能怀疑人生。据说新一代力帆620要面市了，不知情况会不会好点。
从排行榜可以看出，零整比最低的10款车都是国产车或韩系车。不过要注意的是，零整比只是说明该车型的零配件相对车身的价格较便宜而已，也是说同样零整比，车身价越贵，零配件也越贵。另外，零整比与汽车质量无关。
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