两三千也叫吃土？至少要买辆汽车，才好意思说自己剁手了吧
文 ▍眠咩咩
今年双十一，网上流传一句话：不仅挑战钱包，还挑战智商。我们就想趁便宜买东西，咋就算不明白了呢？不知道您今年买了啥，反正咩咩我踏入社会后，这两年买东西是有了不少转变。尤其今年，虽然还没摇上号，也不影响我关心汽车的价格。
双十一的鼻祖天猫虽然也搞了个新车销售的页面，但总体来说还是只承担平台的角色，仍然是各大品牌自行安排折扣和活动。这些品牌也基本都采取了抵扣形式，比起其它品类来说没那么多花里胡哨的名头，不用担心数学不好。
还记得去年双十一兰博基尼10元优惠券的梗，可敬可爱的天猫啊，你就算给我十个10元优惠券，我也买不起一辆兰博基尼啊！今年各大品牌就稍微收敛了一点，没有这么搞我们，至少99元抵4000之类的折扣还是比10元优惠券舒服多了。
虽然没有给出汽车品类具体的订单总量以及销售额，但我们至少知道，有一位来自贵州的神秘买家称霸了整个天猫。他买下了一艘价值1700多万的阿斯顿马丁全球限量定制版水上超跑赛艇，创下了最高货值单笔订单记录。
除了天猫、京东这样的电商平台，这几年无论是新车还是二手车，汽车电商搞得是风生水起，当然也不会放过双十一这种全民狂欢的购物日。
大搜车今年联合了玛莎拉蒂，在弹个车天猫店搞了11辆Levante天猫定制版，仅用24秒就被秒杀一空。为啥这么猛，人家有首付9.08万全返的优惠啊！月供2万2，首付还全返，轻轻松松开豪车啊。
这些任性买家看中汽车电商的原因有两点，一是方便，什么都不用自己操心，下完单等着提车就够了；二是现在汽车电商纷纷接入金融体系，低首付、低月付，满足了年轻人那颗钱不够却想买车的心。
左起：易车、汽车之家、淘车
今年易车确实没少下功夫，加入了许多新玩法，比如大数据AI导购，“拍照识车”功能的上线也增加了互动性，行业大咖导购也带来了不小的流量。从11月1日开始这十天，每天不同的优惠活动也吸引了很多消费者。比起其它玩法较为平淡的平台，确实略胜一筹。
我们以这三家今年的双十一战报做一个小小的分析，不难看出，今年电商平台的活动覆盖城市明显更广，参与的消费者也更多。以易车为例，截至11日24时整，易车产生订单总计42.1万单，总订购额达到522.85亿元，同比分别增长202.8%与146.6%。汽车之家的参与城市则达到了370个，售卖车型达7884种，流量绝对可观。
此外，不管是哪一家，今年的购买主力都转向了85后和90后，新一代消费者们不管是对网络购车这件事本身，或者是对融资购车的消费模式的接受力都更强。或许对于热爱买买买的年轻人来说，能够以月供的方式买一辆属于自己的车，是一件非常完美的事情。毕竟年轻败家如本咩，根本没有自己全款买车的钱啊哈哈哈。
总的来说，咩咩我是十分看好网络购车的。只要售后和服务能跟上，相信年轻人还是会更倾向于网购。之前家里换车，都已经交完钱了，为了办理临牌和款项的分期认证，我光是4S店又跑了五六趟。如果交给这些电商平台，明明是只要自己上个牌的事嘛！毕竟大家都这么忙，哪有时间这么折腾？线下嘛，能看看车就行啦！
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