要说这些日子里最大红大紫的新车那非别克的GL6莫属了。不光车弄的是样儿，就连价格也让我这么个觉得什么车都贵的人吃了一惊。但在惊喜之后呢，我回过头来想想，你说想GL6这种咱暂且叫它“小型家用MPV”的车不是第一个了。最早的有大众途安，后来又有了本田杰德，这GL8做的风生水起的别克到现在才想起来种这么一棵摇钱树，这反应也太迟钝了。
但我想人别克又不傻，肯定早就贼上这块肥肉了，只是呢，觉得前两年时机还不够成熟，估计是想让途安杰德帮自己趟趟道儿，等大家都吃顺嘴了，离了这口儿不行了，我再细细致致地给你们做一道大餐，让你们欲罢不能，自己就找来了，正所谓好饭不怕晚么。
虽说这GL6是GL8的小弟，但其实看起来跟GL8差距还挺大的。明显小了不只一号不说，从车身的比例来看也比GL8更扁，车头和车顶压得更低，据说这是为了适应城市里越来越矮的限高杆而设计的。既然是MPV，装人的，那咱就得好好说说尺寸的事。
GL6的长宽高分别是4692/1794/1626mm，轴距是2796mm。跟途安比呢，除了长度上，其它都没什么优势，而跟同为6座车型的杰德比啊，还是全方位胜出的。不过别忘了，杰德的那第三排座椅就跟个笑话一样，闹着玩还行，想要坐人啊，下辈子吧。
下面再说说这222的座椅布局。好多人说第三排座椅就是鸡肋，我们宁愿要5座，也不要第三排。可您要的那5座是大5座，得跟冠道似的那中间坐起来才不难受呢。可要是一个车宽不到1米8的五座车，你坐后排中间您试试。如果说这第三排坐着是难受的话，那中间就是倍儿难受。所以呀，要是我挑，但分这第三排不是杰德、发现神行那样的，我觉得还是比后排中间舒服点，至少旁边没人跟我挤啊。
不过，这也不是说GL6就哪哪都比途安跟杰德强了，要不然人凭什么十五六万就给你了啊。这GL6最大的疑点就是它用了一台1.3T的三缸发动机，虽然这163匹的马力比1.4T的途安还多了13匹，比1.5T的杰德也多了7匹，可人俩人毕竟是四缸机啊，要我说10匹马力换一个气缸，反正我不换。咱暂且放下三缸机抖动厉不厉害这种矫情的话题不论，如今三缸机大行其道的同时也正处在风口浪尖上，谈三缸色变的人也真的不在少数。
下面咱就来具体说说GL6的配置。GL6第一波只发了三个车型，价格跨度也不大，从14.49万-16.69万，想必之间的配置也不会有特别大的差别。咱先看GL6都全系标配了什么吧。ESP和6座自不必说，除此之外像胎压监测、倒车雷达、发动机启停、全景天窗、多功能方向盘、LED日行灯、自动大灯、全车车窗一键升降、自动空调和后排出风口等都给予了配备，这也就是最低配精英款的主要配置。说实话，不算丰富，尤其像中控彩屏和无钥匙进入和启动算是比较大的缺失，但其它两个配置也是只有无钥匙进入没有无钥匙启动还是比较少见的，这一点在马自达的车上还是还是比较常见的。豪华型比精英型贵了1.2万，多了车道偏离预警、定速巡航、无钥匙启动、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、中控彩屏等等。这邪门的是有了彩屏却没有倒车影像，这我还是第一次见。至于顶配的尊贵型，相比豪华型，贵了1.1万，多了17寸轮毂，前面那俩都是16寸的，轮胎也从205升级到了225，其余的还有什么并线辅助、倒车影像、自动泊车、LED大灯等。
整体来看GL6这仨车型怎么说呢，低配的不算不能用，中配的算不上足够用，高配的也没到用不过来的份上。哪个你也没什么可骂的，但是又没有可夸的。从价格差来看，还是豪华型多花的1.2万最值。所以经过我深思熟虑，我还是给大家推荐这中间的豪华型。
其实啊，对于GL6这车，您也不用太纠结配置，15万级别的车，给了您能坐人的6座，而且在安全性上像ESP和气囊方面全系都有着不错的规格，除此之外，您也就不用奢求太多了，毕竟，拉人的车保证安全那才是最重要的不是？
)
