2017广州车展于11月17日正式举行，58车有幸对陆风汽车营销有限公司副总经理潘欣欣先生进行了专访。潘先生就陆风汽车的业务和产品规划等问题发表了自己的看法，以下为专访实录。
主持人：各位网友大家好！欢迎大家关注58车在广州国际车展现场为您带来的专访报道。本次专访，我们非常有幸邀请到陆风汽车营销有限公司副总经理潘欣欣先生。潘总，您好。
潘欣欣：主持人好，58车的广大网友，大家下午好！我是陆风汽车营销公司潘欣欣，很高兴能够在这次2017广州车展58车的专访间跟大家见面。
主持人：本次广州车展，陆风汽车为大家带来了什么样的参展阵容，请您介绍一下。
潘欣欣：这次陆风汽车参加2017年的广州车展，展位在广州琶洲国际会展中心2.1号馆，展台上全部的陆风SUV车型都有展出，最重要的是两款。第一款是我们在上个月底刚刚上市的陆风X7的中期改款车，叫做陆风X7劲越。最重要是今天上午11点钟，我们刚刚完成全国首发亮相的陆风SUV旗下定位跨界轿跑SUV的陆风逍遥。
主持人：正如您刚刚说到，本次刚刚亮相的陆风逍遥，广大网友对这款车的关注度也非常高，请您详细为我们介绍一下陆风逍遥的特点？
潘欣欣：陆风逍遥从产品细分上来说，应该是中国品牌目前跨界轿跑SUV的先行者，应该是真正意义上的轿跑SUV的第一款车型。它的产品定位是性能美学SUV，从产品定位上，大家感受得到，陆风逍遥这款车两个最重要的卖点。
第一个是它的造型非常的漂亮，当然这个漂亮并不是我个人给它的一个定性。因为这两天陆风展台上来了非常多中外的专业汽车设计师，他们给的评价都非常高，认为陆风逍遥的造型设计基本上代表了中国SUV目前自主品牌造型设计的一个最前沿的方向。那么如果各位58车的网友有机会，在这个月底我们样车到店之后，能够到经销商展厅近距离地感受这款车型，你们会发现除了低矮得非常动感的造型设计以外，非常多的有中国印记的文化元素运用在这款车型上面。可以说能够让你一看到它就会非常有想去驾驭它的冲动。
第二，我们在陆风逍遥上面给它设定了一个非常强悍的驾驭基因。可以说这款车的动力性应该是在这个级别SUV当中是非常领先的，发动机采用陆风汽车自主研发的绿劲1.5缸内直喷发动机，250牛米，120千瓦，关键是峰值扭矩的转速1500-4000转，同时配备了陆风逍遥全球率先搭载的一款来自比利时邦齐的最新一代CVT变速器，使得陆风逍遥百公里加速在10秒以内，真正在10秒以内。同时陆风逍遥的底盘调校由英国米拉在伦敦完成。英国米拉是全球非常领先的底盘调校供应商，给了它非常稳定、运动的操控体验，同时百公里制动的距离也在40米以内，非常安全、可靠的一个车子。所以未来大家有机会开到陆风逍遥，你会发现可以说在这个级别车型当中能够真正实现人车合一的感觉。
主持人：听了您的介绍，我们对陆风逍遥就怀有更大的期待，也更加想要快速地面对面看到它。那么陆风逍遥大概什么时候会投产上市，以及预售的区间，能否为我们分享一下？
潘欣欣：陆风逍遥可以说是陆风汽车在中国品牌同级别车型当中，按照很多国外热卖车型的小钢炮级别去打造的，所以性能是它唯一追求的宗旨。我们希望面对的是所有年轻的、喜欢时尚潮流生活，同时喜欢追求激烈驾驶感受的这样一些年轻人群，我们这款车型在2018年的1月份就可以在全国正式上市，预售价格区间今天早上已经公布了，9-14万元。
主持人：除了陆风逍遥之外，还有一个非常引人瞩目的车型，就是陆风X7劲越版。这个车在这个月已经上市了，您认为劲越的优势在哪里？或者劲越有什么样的意义呢？
潘欣欣：陆风X7可能58车的网友，大家都很熟悉，是陆风汽车旗下近几年的第一个爆款车型。在2015年的8月份率先上市，当时在中国自主品牌当中是率先向自主品牌价格“天花板”发起冲击的这样一个车型，上市定位是13-15万价格区间，上市以后20个月就已经突破了10万辆产销规模，截止到现在为止依然保持在中国品牌这个价格区间销量前五名，也是陆风旗下第一款定位中高端豪华SUV的车型。那么这次的中期改款，我们主要给陆风X7三个方面的全新升级。
第一个是外观。大家可以发现更加的大气，更加的豪华，同时第二个方面的升级是进行了整体的动力总成的迭代，由过去的2.0T涡轮增压发动机，也已经更换成了陆风绿劲1.5GTDI发动机。同时也配备了第二代8AT变速器，使得驾驶的平顺性和整个车子的经济性得到了非常多的改善。在上市后期，媒体老师们的动态试驾和评测当中，他们对这条动力总成驾驶的平顺性和油门的效应，以及换挡逻辑的聪明性都给了很高的评价。第三个方面是陆风X7劲越在整车智能化配置方面的升级，搭载了真正意义上的PM2.5的空气净化器，同时也升级了过去的车载娱乐系统，使它能够很方便地实现智能的语音交互等等。
主持人：好的，非常感谢潘总能够接受我们58车的专访，也感谢网友朋友们的关注，谢谢大家！
潘欣欣：谢谢！
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