自9月底国家推出“双积分制”，各大车企都纷纷响应国家大力发展新能源产业的号召，加快了在这一领域的发展步伐，以期能在市场上占有一席之地。东南汽车也在此次广州车展，首发两款纯电动车型——东南DX3 EV和电咖 EV10，除此之外，还重磅发布2017至2025年新能源发展规划。
新能源亮相展雄姿
11月上旬，东南DX3的销量已经稳稳突破了10万+，成为东南旗下最具竞争力和吸引力的车型。DX3 EV是东南汽车在DX3基础上，正向自主研发推出的首款纯电动SUV车型。外观设计上延续现款DX3造型之美，在水箱护罩、前保险杠、铝圈造型、侧面快充接口、新增新能源标牌等细节处增加了象征纯电动的蓝色，完美地契合了年轻消费者的时尚审美和需求，与现款DX3汽油车作细微区格。配置方面，DX3 EV采用三元锂电池，电池容量43.1Kwh，最大续航里程310Km，快充模式下电池容量从0到80%时间只需45min，慢充时间小于9h，最高车速130Km/h，爬坡能力大于30%。
电咖EV10则是由东南汽车与电咖汽车共同开发，希望通过传统渠道+互联网+营销体验的模式来打造汽车行业“新零售”的全新突破，打造具有东南特色的新能源营销模式。EV10车身尺寸为长宽高3692/1650/1532mm(1551mm)，轴距为2400mm。动力上搭载一台电机最大功率42Kw，电机最大扭矩为150N?m，电池电量为21Kwh，等速续航最大里程可达251公里。该车于11月16日上市，售价13.38-14.18万元，根据目前国际补贴和地方补贴之后的最终售价为5.98-6.78万元（地方不同补贴可能会有不同）。
未来8年，东南汽车将在纯电动和插电式混合动力领域继续加大研发投入，打造东南掌握核心平台（新能源专用）、轻量化技术及整车系统集成的研发体系，与三电、智能网联供应商紧密合作，进一步加深在整车项目的合作开发。通过在自主研发、产品布局、产能提升三个方面夯实东南汽车新能源整体实力。在2017年至2025年间，争取实现每年至少有一款新能源车型上市，实现在新能源各主流细分市场的全面覆盖。
东南汽车在本次车展上还展出了DX3/DX7两款拳头产品。值得一提的是东南DX3自去年11月份上市以来，市场表现良好，今年10月份，东南DX3销量破万，成功跻身小型SUV“销量万台俱乐部”。得益于两款明星车型——DX3和DX7的稳定表现，1—10月销量将近13万台，增长幅度约43%，就此成绩，汽车情报专访了东南汽车代理总经理曾鑫城，曾鑫城表示：“东南汽车始终坚持‘原创设计 匠心品质’的品牌核心价值，今年，在‘产品+品牌双向驱动’的发展战略指导下产品销售与品牌价值的双效提升，最终取得了品牌价值、市场建设、用户口碑三个层面的突出成果。”
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