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今年的中国车市可以说并不友好，很多品牌都无法完成年销量目标，其中不乏一些在华多年的合资品牌。
而今天咱们要说的，是一家刚走上国产道路四年的车企——东风雷诺。
数据显示，东风雷诺已经提前两个月完成了全年6万台的必达销售目标，并向7万台发起冲击。其中，全新一代科雷傲上市一周年表现亮眼，累计销售45,000台，占同期总销量的63%。同时，其单店单月销量超越行业平均水平。
在本届广州车展上，东风雷诺展台不仅有“国产双雄”科雷嘉和科雷傲站台，新雷诺卡缤和新雷诺ESPACE同样非常亮眼，从小型SUV到紧凑级SUV再到中型SUV，车型布局很丰富，同时在销量上也上升飞快。在此前提下，雷诺迅速在中国市场布局MPV车型，ESPACE便是其在国内销售的首款MPV车型。
新车外观专门为中国消费者量身定制，以“智慧”为设计哲学，饱满的车身线条彰显车内非常丰富的空间之外，更符合中国消费者对于“大”视觉的要求。标志性的大灯设计以及尾部线条，让ESPACE的识别度非常之高。
新车搭载的动力系统是与雷诺高性能车Alpine相同的TCe300+7DCT这台全新旗舰动力总成，绝对可以颠覆MPV在你心中的驾驶感受。并且节能、舒适、中型、运动以及个性五中驾驶模式还可以提供定制化的驾驶感受。
新车之外，东风雷诺也正式宣布连续三年总冠名女足顶级赛事——“中国足协女子超级杯”，并以科雷嘉作为该赛事的官方指定用车，进一步燃放“Passion for life”的品牌主张。
作为一家有着超强赛车基因的品牌，东风雷诺对于体育赛事的赞助可以说是不遗余力。2017年，东风雷诺不仅围绕F1、武汉马拉松等富有激情的运动赛事搭建体验平台，还以全新一代科雷傲首创“4+2+1”环青海湖趣出行活动。并且很多赛事已经连续多年赞助，成为了东风雷诺的标签式赛事。
除了赛道基因之外，倡导健康生活，也是东风雷诺积极赞助体育赛事的重要原因之一，同时也进一步提升了品牌知名度，这样双赢的动作，又怎么会不受好评？
事实证明“只要敢于开始就不算晚”，四年时间，东风雷诺的年销量已经再像70000台迈进，经销商规模也有望在今年底达到200家。并且就在近日，东风雷诺公布了2022愿景纲要，到2022年，东风雷诺将以SUV为中心，累计导入9款国产车型，其中包括3款电动车型。网络层面，东风雷诺将在2022年将经销商数量拓展至400家。
这样的“雷诺速度”让人惊叹，也证明了雷诺本身实力强大，对消费者把控非常精准，有实力在国产后迅速崛起。以东风雷诺目前的势头来看，5年时间完成这些布局可以说是绰绰有余。而对消费者来说，或许更期待的是雷诺车型不断国产，不断的给咱们带来更多惊喜。
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